تمثل تحفة جديدة من نيسان صني الجيل التاسع لهذه السيارة الشهيرة، التي وصل عدد السيارات المبيعة منها 14 مليون سيارة في العالم .. والجيل الجديد لا يتنكر لنسبة ولفئة السيارات المدمجة فهو يجمع بين الأصالة والتحديث ليرسخ وجوده في سوق السيارات.
وتعد نيسان صني منذ تقديمها عام 1966 وحتى الآن أحد الاختبارات الناجحة إن لم تكن الأفضل في شريحة السيارات المتوسطة الحجم.
ونيسان أولت صني اهتماماً كبيراً، وحرصت علي إحداث تغييرات جذرية خاصة في المقصورة، كما عملت علي تطوير القاعدة التحتية بهدف تحسين الأداء والسلامة، وعلي مستوي التصميم وجودة السيارة فإن صني تفوق التوقعات حيث يتوفر لها جسم أشد متانة، وأكثر قدرة علي امتصاص الصدمات فمنطقة الهيكل الماصة للصدمات تنقسم لجزءين:
الأول قابل للتحطم بصعوبة شديدة جداً والثاني بمثابة قوقعة حماية تحيط بركاب السيارة.
وقد أعيد تصميم القضبان الأمامية الجانبية بحيث تميزت بمقطع عرض سداسي لزيادة القدرة علي امتصاص الصدمات الأمامية المباشرة، كما تم تعزيز الحماية في حالة التصادم والمتينة تحمل قوة التصادم الجانبي بفضل القضبان العريضة التي تعمل علي توزيع قوة التصادم علي الهيكل.
ومقصورة صني أصبحت أكثر رحابة فضلاً عن مقاعد عصرية مساند فاخرة، أما محرك صني فيقدم أداء يرضي العملاء سعة 1300 سي سي يتكون من أربع يولد 87 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة مع عزم كل قدرة 5و11 كجم عند 4400 لفة في الدقيقة، ويقدم هذا المحرك أداء رشيق عبر ناقل حركة يدوي من خمس سرعات أو أخر اتوماتيكي من أربع سرعات.
أما نظام التعليق فقد قامت نيسان بتطويره لمواجهة التجديدات التي طالت السيارة وأداءها، ويعتمد علي أعمدة ماكفرسون في الأمام مع تعليق متعدد الوصلات في الخلف مما يعزز من سلامة القيادة وسهولة المناورة واجتياز المنحنيات الخطرة.
كما يوجد محرك بقوة 1600 سي سي و و عزم 105 حصان
و محرك 1800 سي سي
