الجمعة 24 أبريل 2026
عاجل

اصحاب الهمر H3 ممكن سوووال الله يخليكم ..؟؟

ارشيف الاستفسارات
11 رد 1,835 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
B
B.M.W.X5 @user_107181 · 12-07-2008
مشكلة الحرارة وارتفاعها بالهمر اتش ثري واصة انة انا صادفت الى الان اثنين عندهم همر واحد ترتفع الحرارة من اول ما شراء السيارة والثانى جلس شهرين وطلعت له نفس المشكلة ترتفع كثر من النص ويظطر يوقف نص ساعه عشان تنززل وكل كم كيلو لزم ترتفع ولزم توقف


الشئ الثانى سعريا لو ابي ابيع همر اتش ثريمستقبلا هل يجب قيمة كويسة خاصة ان لونة اصفر وفل ابوشن وماشي عشرة الف


ولكم الف شكر
ا
الشهري H3 @user_107625 · 10-08-2008
كلامي من كلام اخوي BOB
B
BOB_MARLEY @user_76514 · 08-08-2008
اخوي ماهي مسألة اختلاف وانما مسالة تجربه .... حنا الحين في عز الصيف والامور ماشيه تمام... يعني لو كان فيه عطل فني ولا عيب صناعي كان السيارة ما مشت !!
...... والراي الاخير لك ...
تحياتي ...
B
B.M.W.X5 @user_107181 صاحب الموضوع · 08-08-2008
اختلفت الاجووبة الله يعين
B
BOB_MARLEY @user_76514 · 24-07-2008
على كلام اخوي الشهري الهمر حرارته الطبيعيه النص بالضبط او ارفع شوي ... يعني مستحيل اقل من كذا لو انه وكاله هذي هي حرارته ... اما بالنسبة لي اقصى حد ارتفعت الحرارة فيه كنت ماشي من الطايف الى الرياض ويوم وصلت كانت حرارة الجو 47 و وصلت حرارة السيارة الخط الي بعد النص تقريبا ... وسالت عن هذا الشي وطلع طبيعي ... اما انه الحرارة توصل الفل انا بصراحه ما قد شفتها ولا ودي اشوفها
ا
الشهري H3 @user_107625 · 15-07-2008
عزيزي

بالنسبة للهمر H3 ما يعطيك المحرك أداؤه الكامل إلا إذا وصلت الحرارة من النصف إلى الخط اللي قبل الفل

هذا شي طبيعي جدا

ولا تخاف ما راح يؤثر على السيارة عاااادي

وفي بعض الأحيان إذا طفيت السيارة ورجعت تشغلها الحرارة توصل للفل

5 أو 10 ثواني بعد التشغيل وترجع طبيعية

فلا تخاف

وبالنسبة لشكل السيارة بيتغير في 2012

وبالتوفيق

وأي خدمه أنا حاضر

تحياتي

$البرنس$
B
B.M.W.X5 @user_107181 صاحب الموضوع · 13-07-2008
طيب ممكن تسالوا ياشباب اللى صارت له نفس المشكلة عن ارتفاع الحرارة لناس اللى عندها همر اتش ثري ...هل وجد لها حل ؟؟ هل ينصح بعد اقتناه ؟؟ هل وهل وهل
م
مهندس جديد @user_64338 · 13-07-2008
طبعاً في اكثر من حل....
الحل الاول بدون ما تغير ولا برغي في السيارة.. من خلال تغيير طريقة سواقتك،، يعني ما تحكر لسيارة كثير وتضبط لفات المحرك انها ما تتجاوز مثلا 3. ويمكن في حالتك 2.
في حلول اخرى طبعا وذلك بتغيير الراديتر كامل،،، بس ما ادري في منطقتنا صعب تحصل قطع غيار بديلة للوكالة وفي نفس الوقت اتكون ممتازة، وان وجدت وين الي بيسويها لك "شغل نظيف".

بس ياخوي كيف الهمر 3 معاك؟ انا جربت سواقته بس حسيت انه ثقيل ومكينته يالله اتشيله....

بس تبي الصراحه،، احنا ما عندنا لا لوائح ولا قوانين واضحة تحتم على الصانع انه يثبت ان السيارة الي بتنزل سوقنا تتناسب وتتوافق مع ظروفنا المناخية،، ويبقى الامر على عاتق الشركة انها تعمل بالشي هذا، او ما تعمل به.. في بعض الشركات الحريصة على سمعتها، في الغالب الشركات اليابانية، تقوم بالتاكيد على ان سياراتها تعمل في جميع الظروف، وفي شركات ثانية تبغي الربح السريع وخلاص، مايهمها الي بشتري السيارة بيكون راضي او لا.

لو هالمشكله تعرض لها اكثر من واحد واشتكوا في دولة اوروبية او امريكا، كان انسحبت كل سيارات الهمر من اسواقهم وتم تعويض جميع المتضررين بالكامل. لان هذا عيب تصميمي واضح.
A
A L H A M O O R @user_17724 · 13-07-2008
أخوي جرب تركب مراوح الكهرب

بس شرط انه لازم يكون الشغل النظيف ولاراح تخرب عليك اشياء ثانية
B
B.M.W.X5 @user_107181 صاحب الموضوع · 13-07-2008
طيب هل هناك حل لهلمشكلة او طريقة لمعالجتها ..لانة ما اخبي عليك حاط براسي اخذه سفرية مسافة الف كيلوووو
K
KYRON @user_5890 · 13-07-2008
ينقل للدفع الرباعي
م
مهندس جديد @user_64338 · 12-07-2008
والله يعتمد اخوي على متى بيغيرون شكل السيارة،، المهم انك تعرف متى بيتغير شكل الهمر 3 وتبيعه قبلها بسنه...

أما بخصوص ارتفاع الحرارة، فهذا معناته ان السيارة ماصمموها لتعمل بمنطقتنا وحمل التبريد ما يوازي درجة الحرارة الي ينتجها المحرك وصعوبة المناخ وارتفاع الحرارة والي مايساعد على التبريد، يعني باختصار السيارة لم يتم اختبارها بشكل كافي في منطقتنا. لذلك بتلاحظ انها في الشتى راح ترجع لوضعها الطبيعي.

والله يعين الجميع
سجّل دخول للرد...