نيسان إكستيرا .......... الأقوى وبس

يستاهل الاكستيرا كل ريال يحط فيه
واهل النفود يعرفونه

انا اجاوبك لاني كنت فالشركة قبل كم يوم

شوف يسيدي

الاكستيرا
اقل فئة عايدي 98 الف :smilie16: >>>>> هوة دا الي ممكن راح اشتريه ^_^
اوتو 102 :smilie16:>>>>>>>>>>>>>>>>او دا مابين الاثنين بس مستني فرج الله

وطبعا يجي فيها كل شي بس مافيها
لا كشافات
ولا ازارير على الدركسون
ولا فيها اي نوع من الاكسسوارات يعني ناااااااااشف

الوسط

قيمتو تقريبا
عادي 105
اوتو 109 :a1120(121):

يفرق عن اقل فئة بالكشافات
مادري اذا كان في شي تاني يفرق
الفل

لا يوجد عادي :blue:
الاوتو 115 :smilie16:

طبعا كل الفئات سي دي
اما الفل سيدي
شاشة ملاحة بالطلب
وازارير ع الدركسون
ازرار مثبت سرغة
تعلي صوت المسجل وتخفض
تغير الشي الي انت مشغلو
الرد على الجوال
دا الي اعرفو

ويجي كامل بلاكسسوارات حقتو كااااااااااااااااااااااااااااملة




نظام التقسيط دفعة اولى 24 الف

وقسط يتراوح ماين 1100 و 2000 ريال :bigggrin:

وهذا يعتمد على حسب الفئة الي انت تاخدها:c0038:


بالنسبة للاكسسوارات

في جنط الفل للي ما اخدو فل ممكن يغيرو الجنط ويحطو جنط الفل

دعاسات الجمب

الشبك الي ينحط فوق السقف

دعاسات داخلية

كشافات الي فوق الشبك

لو افتكرت شي راح اقولكم

الالوان الي نزلت لي 2010

اسود
واحمر بركاني
واحمر قاني
وابيض ورصاصي
وزيتي فاتح ميل للرصاصي
وكان في اصفر بس مانزل في هذي الدفعة




معلومات اضافية للسيارة

السيارة تاني واحد وليست تانكين
مقصورة الركوب الخلفية ضيقة نوعا ما
الكفرات الي تجي معاها قاسية نوعا ما ماتنفع للطعوس





والسلام ختام محبكم حيدر .......جده

مقارنة جيدة بالانجليزي جعلتني أقطع الشك باليقين:

http://www.fourwheeler.com/roadtests/129_0902_2009_four_wheeler_of_the_year_4x4_suv_test/index.html

‏^‏^^

أخوي صدقني ما لك الا الباثفندر
قوي
مريح
فخم
أنظمة صوتيه
أنظمة ترفيه

وبالأخير ترى قوة الباثفندر والاكستيرا متقاربة وخصوصا القير الأوتو

كلها ٢٩١ حصان

أؤيد هذي النقطة، عرفنا قوة السيارةوقدراتها، بس هل السيارة تصلح للاستخدام اليومي, طلعات البر قد تطون مرة كل شهر أو شهرين، بس الراحة والمواصفات للاستخدام اليومي مهمة، أكيد في سيارات أخرى تتفوق في هذا المجال، بس موضوعنا هو الاكستيرا وخاصة 2009 بمواصفاتها الجديدة، هل المقاعد قاسية لحد الازعاج ولا ممكن ان الواحد يكون مرتاح فيها لدرجة مقبولة؟ كيف المساحة والراحة في المقاعد الخلفية؟ قوة وصفاء الاستيريو والسماعات؟ وغيرها من مواصفات السيارة الداخلية... يا ريت تفاصيل أكثر من المجربين عشان نستفيد ونقوم بالقرار السليم.

الإكستيرا جيب ما عليها كلام وسعر بصراااحة مغرييي للغاية

لي عودة باذن الله لاني ابشري زيه [COLOR=darkred]وياليت تفيدنا بالانواع الثلاثة [/COLOR]

العادي
ونصف الفل
والفل

يا جماعة يا أهل الاكستيرا وعشاقه

ما يصير كذا

نبي أحد يجاوب على الاستفسارات

لأن بصراحة الاكستيرا شبه مغيبه شمسها

وأغلب ما نتكلم عنه فقط هو قوتها ونشاطها

طيب فيه أشياء أخرى برأيي أهم من قوة المحرك لماذا لا يتم التطرق لها

بارك الله في الجميع

سلام

مبروك الموتر والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة والسيارة بالفعل قوية وادائها مميز

حيااك اخوي ابو الخل بالنسبه للدراج ريس شئ ثااني لانهم يستخدمون الديزل(اوماده ثانيه ما اعرف بالظبط) قبل القومه يكون صاحب السياره داعس بنزين وفرامل في نفس الوقت على الديزل عشان يمنع التحفير(التفحيط) لتحقيق افضل تساارع.
بالنسبه للgtr افضل تسارع لها 3.2 الا تعتقد ان نظام الدفع الرباعي ساعدها في ذلك مع ان وزنها كبير جداجدا 1740 كيلو .
تحيااتي

^^^
اي يا بو الخل بس الشباب يتكلمون عن الدفع الرباعي ما تكلمو عن سيارات الدراج

و السيارات الكبيره مثلا الارمادا دفعها الرباعي ليس مثل ما ذكرت لاعطاء الثبات(ما عدا الدينالي و الكروزر) فما حاجتي للثبات على طعس!!!
و انما يزيد القوة و نعرف ان اللي ينوفرون ما يشغلون الدبل الخفيف ليش لانه يزيد احتمالات الانقلاب بشكل كبير

ولو اني اموت في الدفع الخلفي

تحياتي

إسأل أصحاب سباقات الجر (دراج ريس)، أي السيارات يفضلون، دفع خلفي أم رباعي؟ هناك سيارات رياضية دفع رباعي مثل بورش كاريرا 4 ونيسان GTR وبوقاتي فيرون، لكن الدفع الرباعي فيها من أجل الثبات في المنعطفات القوية والثبات بشكل عام، وبسبب القوة المهولة لها فإن الدفع الرباعي لا يؤثر كثيراً في تسارعها.

من تجربتي ومن كلام الخبراء، وقد سمعتها في برنامج توب قير، انزلاق الكفر بشيء بسيط (بشرط ما يزيد عن حده) مفيد في تحسين التسارع، ومن الأشياء التي تفيد أيضاً وجود قفل دفرنس خلفي كما في المرسيدس C AMG أو دفرنس محدود الانزلاق كما في معظم السيارات الأخرى بما فيها اللومينا لمنع زيادة الانزلاق عند الانطلاق.

بالنسبة لسيارات الأربع سلندر، ربما الألتيما والهوندا أكورد القديم (وليس الجديد حيث أنه أثقل) والكامري ممكن تمشي معه.

^^^
كلامك عدل و ما ازيد عليه

تحياتي

هلا بابو الخل بالعكس الدفع الخلفي سئ جدا بالقومه انا بالارمادا يجلس يفحط بمكانه دقيتين :a120(89):
عزيزي ابو الخل الحين سيارات الدفع الدفع الرباعي صارت قويه هل تتوقع الارمادا مثلا يقوم على المكسيما او السوناتا 6 سلندر 3.3 وعليها فلتر بعد وبدون دبل الى 160 وعندك الدورانقو قوي جدا
والديناالي
بالنسبه لسيارات ال4 سلندر منتهين من امرها مالها امل مع الاكستيرا الاالالتيما2008 ممكن تشد معه شوي. لانها اقوى 4 سلندر موجوده في سوقنا.
تحيااتي

سبحان الله
مادري صراحة وين المكابرة
هل هي لاني وضحت الي حصل وان القومة الاولي كان لصالح الاكستيرا بشهادتك الان
الم تقل بنفسك ان قومة الاكستيرا تسارعها الي المية في 8.37 ثواني بدون تكرار اي اقل من الماجنا
ماقلتة وذكرته لو قرأت كلامي بتمعن وبدون تسرع اني قلت هذا يدل علي ان لكل قومة ضروفها

بس بصراحة اعجني انصافك المعهود في النهاية بعد وضوع الحقائق

مبروك ... الله يطعمك خيره ويكفيك شره
وأهديك هذا المقطع...
[youtube]elated[/youtube]

والصراحة أستمتعت وأستفدت بالنقاش الحاصل بين الأخوان...

واللي أعرفه أن الدبل يثقل على السيارة لكن تكون أثبت

شكرا لك ولجميع الأخوان

يا اخوي مستحيل تماماً إللي تقوله، الألتيما ربما إللي شفته كان أربع سلندر وليس ست. الألتيما 3.5 لتر أقوى بكثير من الماجنا إللي كان عندي.

تسارع الإس إس 5.2، وعند سعودي أوتو 6.1، كيف يمكن مقارنة هذه الأرقام مع تسارع الإكستيرا الذي في 8 ثواني، ولنفرض أنها في 7.4 ثواني في أفضل التقديرات؟

وللعلم إذا شبك الدبل بيقل تسارعه ولا يزيد، لأن السيارة بالدفع الخلفي لا ينزلق كفرها أبداً.

ياشباب حبيت اوضح بعض الشئ:)
ممكن الاكستيرا يقوم على الاس اس الى 120 اذاكان شابك الدبل لكن ذالك مومعناته انه اقوى لان الدفع الخلفي صعب في القوم يبيله واحد يعرف يسوق اناشفت باثفيندر 2007 يقوم على التيما 6سلندر 2008 تماتيك(مع انها دفع اماامي) وهوشابك الدبل الى 120 .
غير كذا مثلا التسارع الرسمي للاس اس 2008 تقريبا5.2 ومجله سعودي اوتو جابتها ب6.1
في النهايه السوااق هو اللي يحكم
تحيااتي