من واقع تجربة ما فيه مثل ربع الباجيرو وما يعرف قيمته الا اللي ساقه رساوة + عزم في الرمال + راحة مركب + فخامة + متعة في القيادة وفي المطبات ما كأنك راكب ربع وانا استغرب من عدم انتشاره
اصوت للباجيرو بكل بساطة التويوتا انسى انك تستخدمها يومي "بالنسبة لي" وبعدين انا ابحث عن التماتيك و النيسان ما يجي إلا سلق ولو يجي سوبر سفاري ربع تماتيك بدون تردد بروح للنيسان ما فيها كلام.
اكيد الباجيرو احسن يصبر اكثر وارخص واقواى انا اصوت لباجيرو مايعرف قيمته الا الي يركبه اما الربع التيوتا ماتمسك خط وتوصل الا ضهرك رايح فيه اما النيسان قوي لاكن مافيه ميزات كثيره نفس الباجيرو
لاند ربع وبس سبب اختياري له لانه الأقوى بينهم واجود بمية مره وحق كراف
وشكله عاجبني كثير
ومن بعده الباترول لكن مااعتقد مكينته فتك لو كان مكينة فتك اوكي وتحس انه شوي و بيتفكك
