تجربة جديدة لنظام التراكشن كنترول - وقدرة التحرك على كفرين !!

أبـ وسن ــو @user_16598 · 12-01-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

حبيت اشارككم بمقطع لتجربة اخرى عملتها لنظام التراكشن كنترول في جيب الكوماندر على الرمل في رحلتنا الخاصة الأخيرة لقروب الرياض في نفود الدهناء ,, فطفيت نظام التراكشن كنترول بفصل فيوز الـ ABS وبحثت على مكان اجعل السيارة تمشي فيه على ثلاث كفرات فقط! ,, ووجدت مكان مناسب وقدرت ارفع الكفر الأمامي يسار بشكل كبير وصار الكفر يدور بوش ,, وبعد النظر تبين ان الكفر الخلفي اليمين ايضاً غير ملامس للأرض بشكل كافي وصار يدور بوش ايضاً ,, يعني السيارة صارت واقفه على كفرين وكفرين يدورو بوش والسيارة واقفه ما تتحرك !!

بعدها شبكت الفيوز واشتغل نظام التركشن كنترول وخرجت السيارة من مكانها بسهوله ,,, :)

صور السيارة قبل تشغيل النظام والخروج من المكان ..

وهذا المقطع بين التجربة بالكامل قبل وبعد تشغيل نظام التراكشن كنترول ..

http://www.youtube.com/watch?v=8CluQB5QITo

[youtube]8CluQB5QITo[/youtube]

تحياتي

أبو وسن

أبو بندر1397 @user_254428 · 12-05-2011

السلام عليكم أخوي أبو وسن كيف لا دخلت البر أفصل مانع الإنزلاق و أخلي التراكشن علما أن سيارتي كوادرادايف

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 08-02-2009

K

KoRn

للرفع وشكرا للايضاح كيفية كمل التراكشن

الف شكر اخوي على الاهتمام :)

L

LEXUS ES300

روووووووووعه
بو وسن

انا معجب صرااحه بعضو مثلك..
بارك الله فيك

ماقصرت على الشرح
مبدع صرااحه

مشكور على الكلمات الحلوة ,, :)

LEXUS ES300 @user_65799 · 08-02-2009

روووووووووعه
بو وسن

انا معجب صرااحه بعضو مثلك..
بارك الله فيك

ماقصرت على الشرح
مبدع صرااحه

+KoRn @user_19776 · 17-01-2009

للرفع وشكرا للايضاح كيفية كمل التراكشن

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 16-01-2009

D

Dakar

وضحت الصورة الآن لوجود نظام الكوادرا دايف 2 وليس التراكشن كما هو الحال في سيارتك واعتقد ان الكوادرا دايف عبارة عن كلتشات كما هو الحال في الشيروكي صحح لي ان كنت مخطئ. وهي على حسب كلامك متوفرة ايضا في الكوماندر الليمتد بمحرك الهيمي .

تحياتي لك .,

صحيح فيها كلتشات ,, لكن الكلتشات في هذا النظام ما تشتغل اللا بإشارة من كمبيوتر السيارة ,, يعني ما يكون شغال على طول ويخرب بعد فترة قصيرة

عابر البيد @user_12635 · 16-01-2009

أ

أبـ وسن ــو

ff

اها ,,, الان فهمت ,, والله كنت مستغرب انك قلت بطئ الاستجابة !

ابو سندس ذاك الجراند شيروكي بنظام دفع رباعي مختلف اللى هو "كوادرا دايف 2" والموجود ايضاً في الكوماندر اللمتيد والاوفرلاند ,, وهذا يختلف عن نظام الدفع الرباعي اللي عندي "كودرا تراك 2"

نظام كوادر دايف 2 الموجود في هذاك الجراند شيروكي فيه دفرنسات محدودة الإنزلاق اللكتروني في الامام والخلف وهي اللي كانت تعمل قفل في الدفرنسات وليس نظام التراكشن كنترول ,, يعني حتى لو كان نظام التراكشن كنترول مطفئ في الجراند شيروكي ذاك اليوم كان شفت نفس الأداء بسبب الدفرنسات

وضحت الصورة الآن لوجود نظام الكوادرا دايف 2 وليس التراكشن كما هو الحال في سيارتك واعتقد ان الكوادرا دايف عبارة عن كلتشات كما هو الحال في الشيروكي صحح لي ان كنت مخطئ. وهي على حسب كلامك متوفرة ايضا في الكوماندر الليمتد بمحرك الهيمي .

تحياتي لك .,

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 16-01-2009

ff

D

Dakar

حياك الله اخي ابو وسن

انا قارنت المقطع بالجراند شيروكي في طلعة عيد الفطر للهافمون مع ابو رنا ومشرفنا صالح , الجراند شيروكي 2008 التركشن نشيط جدا كأنه دف لوك .. والكوماندر نظامه فعال كما ذكرت ولكن لو تأملت المقطع بعد تشغيل التراكشن اخذ الكفر الامامي دورتين كاملتين ان لم يكن اكثر حتى بدأ الكفر الخلفي بالاستجابة وقد شاهدت من قبل بعض المقاطع تؤيد كلامي باختلاف عن شقيقه الاكبر الجراند شيروكي .. ومع ذلك اعتبره رائع ما دام انه يعطي النتيجة المرجوة منه .

لك خالص التحايا ..,

اها ,,, الان فهمت ,, والله كنت مستغرب انك قلت بطئ الاستجابة !

ابو سندس ذاك الجراند شيروكي بنظام دفع رباعي مختلف اللى هو "كوادرا دايف 2" والموجود ايضاً في الكوماندر اللمتيد والاوفرلاند ,, وهذا يختلف عن نظام الدفع الرباعي اللي عندي "كودرا تراك 2"

نظام كوادر دايف 2 الموجود في هذاك الجراند شيروكي فيه دفرنسات محدودة الإنزلاق اللكتروني في الامام والخلف وهي اللي كانت تعمل قفل في الدفرنسات وليس نظام التراكشن كنترول ,, يعني حتى لو كان نظام التراكشن كنترول مطفئ في الجراند شيروكي ذاك اليوم كان شفت نفس الأداء بسبب الدفرنسات

عابر البيد @user_12635 · 16-01-2009

أ

أبـ وسن ــو

هلا اخوي ابو سندس ,, مشكور على المرور

ليش قلت ان النظام بطئ في الكوماندر ؟! هل هي معلومة او استنتاج من المقطع ؟

حياك الله اخي ابو وسن

انا قارنت المقطع بالجراند شيروكي في طلعة عيد الفطر للهافمون مع ابو رنا ومشرفنا صالح , الجراند شيروكي 2008 التركشن نشيط جدا كأنه دف لوك .. والكوماندر نظامه فعال كما ذكرت ولكن لو تأملت المقطع بعد تشغيل التراكشن اخذ الكفر الامامي دورتين كاملتين ان لم يكن اكثر حتى بدأ الكفر الخلفي بالاستجابة وقد شاهدت من قبل بعض المقاطع تؤيد كلامي باختلاف عن شقيقه الاكبر الجراند شيروكي .. ومع ذلك اعتبره رائع ما دام انه يعطي النتيجة المرجوة منه .

لك خالص التحايا ..,

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 16-01-2009

D

Dakar

ماشاء الله تبارك الله .

تجربة طيبة ونظام التراكشن في الكوماندر فعال ولكنه بطيء الاستجابة ..

تحياتي ..,

هلا اخوي ابو سندس ,, مشكور على المرور

ليش قلت ان النظام بطئ في الكوماندر ؟! هل هي معلومة او استنتاج من المقطع ؟

عابر البيد @user_12635 · 16-01-2009

ماشاء الله تبارك الله .

تجربة طيبة ونظام التراكشن في الكوماندر فعال ولكنه بطيء الاستجابة ..

تحياتي ..,

عشقي البر @user_137783 · 15-01-2009

أ

أبـ وسن ــو

والله ماني متأكد اذا كان موجود في التاهو او لا !

نظام التراكشن كنترول ببساطة يوقف الكفر اللي يدور بوش بسبب ضعف او عدم تماسكه بالارض عن طريق استخدام الفرامل على الكفر

هذي مشكلة محاولة تعريب المصلحات بطرق مختلفة ,,, بدون الدخول في معمعة الترجمة نظام الـ ESP هو Electronic Stability Program و التراكشن كنترول TSC هو Traction Control

الان ,,, نظام الـ ESP غير مفيد في الرمل وممكن يخليك تغرز ,,,, لكن الـ TSC مفيد جدا ويساعد ان السيارة ما تغرز .

النظامين يصدرو نفس الاصوات لما يشتغلو لأنهم يعتمدو على نظام الـ ABS .. لكن طريقة عملهم ونتيجتهم مختلفة تماماً

الله يعطيك العافيه وان شاء الله اني فهمت الفرق بين الاثنين بشكل عام وان شاء الله راح ابحث في بحر الانترنت علشان الاقي تفاصيل للفروقات بينهم وبدون الدخول في معمعة الترجمة :emot178:
ههههههههههههههههه

عاشق استون @user_132537 · 14-01-2009

ا

الخل الوفي

موجود في التاهو، لكن لا أدري عن مدى نشاطه ... جربته مرة لقيت واحد تاهو مغرز، وحاولت أساعده في الخروج من غير ما أسحبه، وكنت أسمع التراكشن كنترول يشتغل لكن كان عديم الفاعلية في تلك التغريزة.

اشكرك اخوي ع المسعدة انت وأبو وسن

الخل الوفي @user_44434 · 14-01-2009

ع

عاشق استون

ما شاء الله تبارك الله طيب ممكن اسئلك سؤال ؟
هل هو موجود بالتاهو ال lt

و

ماهذا النظام

موجود في التاهو، لكن لا أدري عن مدى نشاطه ... جربته مرة لقيت واحد تاهو مغرز، وحاولت أساعده في الخروج من غير ما أسحبه، وكنت أسمع التراكشن كنترول يشتغل لكن كان عديم الفاعلية في تلك التغريزة.

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 14-01-2009

ع

عاشق استون

ما شاء الله تبارك الله طيب ممكن اسئلك سؤال ؟
هل هو موجود بالتاهو ال lt

و

ماهذا النظام

والله ماني متأكد اذا كان موجود في التاهو او لا !

نظام التراكشن كنترول ببساطة يوقف الكفر اللي يدور بوش بسبب ضعف او عدم تماسكه بالارض عن طريق استخدام الفرامل على الكفر

ع

عشقي البر

http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%B9_%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%B2%D9%84%D8%A7%D9%82

نظام مانع الإنزلاق ( Traction Control Sysytem )
يعني
مانع الانزلاق = تراكشن كنترول سيستم

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟
؟؟؟
؟

بس اذا ممكن توضح لي اكثر او التسميه الرئيسيه للنظام اللي شرحته لنا الله لايهينك.

هذي مشكلة محاولة تعريب المصلحات بطرق مختلفة ,,, بدون الدخول في معمعة الترجمة نظام الـ ESP هو Electronic Stability Program و التراكشن كنترول TSC هو Traction Control

الان ,,, نظام الـ ESP غير مفيد في الرمل وممكن يخليك تغرز ,,,, لكن الـ TSC مفيد جدا ويساعد ان السيارة ما تغرز .

النظامين يصدرو نفس الاصوات لما يشتغلو لأنهم يعتمدو على نظام الـ ABS .. لكن طريقة عملهم ونتيجتهم مختلفة تماماً

عشقي البر @user_137783 · 14-01-2009

أ

أبـ وسن ــو

اعتقد اللي تقصده هو نظام مانع الأنزلاق ESP وليس التراكشن كنترول ,, التراكشن كنترول لا يسبب في الغراز

http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85_%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%B9_%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%B2%D9%84%D8%A7%D9%82

نظام مانع الإنزلاق ( Traction Control Sysytem )
يعني
مانع الانزلاق = تراكشن كنترول سيستم

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟
؟؟؟
؟

بس اذا ممكن توضح لي اكثر او التسميه الرئيسيه للنظام اللي شرحته لنا الله لايهينك.

عاشق استون @user_132537 · 13-01-2009

ما شاء الله تبارك الله طيب ممكن اسئلك سؤال ؟
هل هو موجود بالتاهو ال lt

و

ماهذا النظام

أبـ وسن ــو @user_16598 صاحب الموضوع · 13-01-2009

m

mohmmadobas

تجربة رائعة ومفيدة يابو وسن :)
مره علقت مثل هل التعليقه (اكستيرا)طبعا مافي لاتراكشن ولادف لوك وشبكت الدبل الخفيف
وكانت الكفرات المعلقه تدور ويوم شغلت الدبل الثقيل طلعت السيارة على طول صراحة استغربت
وش الفرق بين الدبل الخفيف والثقيل في مثل هل حاله؟؟؟يعني انت لو شبكت الدبل الثقيل يفرق؟؟؟
وشكرا:)

على حد علمي الإكستيرا فيها تراكشن كنترول ! واعتقد في حالتك الدبل الخفيف كان اضعف من اللزم لتلك الحالة

ا

الوحش-armada

يعطيك العاافيه ياامبدع اعتقد ماافيه موضوع يشرح التراكشن كونترول افضل من هذا:emot62:
تستاهل التقييم
تحيااتي

مشكور على المرور

ع

عشقي البر

كلمتين كنت اباقولها وانت سبقتني بيها وهذي هي....

بس السؤال هنا ان سيارتي (لينكولن نافيقيتور ) مكتوب في الكتيب ان التراكشن يفصل تلقائيا اذا شغلت الدبل الثقيل !!

وانا لاحضت اني مااغرز الا اذا نسيت اطفي التراكشن اذا كان بدون دبل او الدبل الخفيف او الاوتو؟؟

اتمنى الاقي شرح لهذي النقطتين!

اعتقد اللي تقصده هو نظام مانع الأنزلاق ESP وليس التراكشن كنترول ,, التراكشن كنترول لا يسبب في الغراز

م

م.ابوسعود

ابو وسن مشكور على التجربه لكن انا اعتقد ان التركشن يفصل بالريوس ممكن تشوف لي ولايهونون الشباب صحة المعلومه هذي.

التراكشن كنترول يعمل في الإتجاهين وعلى جميع السرعات

م.ابوسعود @user_51407 · 13-01-2009

ابو وسن مشكور على التجربه لكن انا اعتقد ان التركشن يفصل بالريوس ممكن تشوف لي ولايهونون الشباب صحة المعلومه هذي.

عشقي البر @user_137783 · 13-01-2009

ا

الوحش-armada

يعطيك العاافيه ياامبدع اعتقد ماافيه موضوع يشرح التراكشن كونترول افضل من هذا:emot62:
تستاهل التقييم
تحيااتي

كلمتين كنت اباقولها وانت سبقتني بيها وهذي هي....

بس السؤال هنا ان سيارتي (لينكولن نافيقيتور ) مكتوب في الكتيب ان التراكشن يفصل تلقائيا اذا شغلت الدبل الثقيل !!

وانا لاحضت اني مااغرز الا اذا نسيت اطفي التراكشن اذا كان بدون دبل او الدبل الخفيف او الاوتو؟؟

اتمنى الاقي شرح لهذي النقطتين!