الشرح المفصل لمضخة الوقود

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يحصل استهالك زائد للوقود في حالة واحدة فقط وهي : حينما يشعر قائد المركبة بوجود كتمه في المحرك وضعف في التسارع فيقوم بالضغط الزائد والدائم على دواسة الوقود ( وانتم بكرامة ) وبدون طائل . اما انخفاض ضغط مضخة الوقود فليس له علاقة بذلك .
تحياتي

سلام عليكم

ممكن استفسار وسؤال بسيط يالغالي ؟؟

هل ضعف أداء وضغط طرمبة البنزين يسبب زيادة في استهلاك الووقود ؟؟

لا تتردد في اي استفسار اخي العزيز
الورشة في خدمتك
تحياتي

اسف ما كنت منتبه انا احب اطلع على هذي المعلومات فكنت اتصفح وحبيت اشارك هذا الشخص واخفف عن اخي ابو مصطفى :bigggrin:

عليكم السلام

أهلاوسهلا فيك أخ محمد وحياك :smile:

هذا الموضوع قديم , وصاحبه الله يذكره بالخير الأستاذ " فني سيارات " آخر تواجد له كان في 01-01-2015

أرجو منك متابعة ردودنا أنا وأستاذي أبو مصطفى على موضوعك السابق http://www.assayyarat.com/forums/t294869.html

سلام عليكم ورحمة الله
جزاك الله خيرا على كل حرف ومجهود بذلته في هذا الموضوع المهم
فاسمح لي في استفسار لو تكرمت
سؤالي هو كيف اعرف مضخة الوقود الخاصة في سيارتي وهي كورلا 2007
فمثلا سبق وغييرت مضخة الوقود الاصلية بأخرى اكبر حجما قالو بأنها تقوم بالتغذية السريعة وتصبح افضل من الاصلية ..بهذه الحالة كيف اعرف كم كانت قوة دفع الاصلية بالبارو في سبيل اجلب مثيلها واعادتها كما كانت

السلام عليكم ورحمة الله

موضوع مهم جداً اشكرك جزيل الشكر
و( خير الناس انفعهم لناس )

المشكلة عندي جمس سوبر2500 حجم المكينة 8100 فورتك كان عندي صوت في الطلنبة وكان يهرب البنزين عندالتعبية فول نزلت التانكي ولقية زي ما انت عارف ان غطا الطلنبة ماهو محكم رجعه المكنيكي في الوضع الصحيح وسافرة علية مكة والمدينة وصار يتعبا التانكي هواء حتى لما اعبي بنزين يكون واضح ظغط الهواء في التانكي بعدها رجع يهرب لما اعبي فول :a1120(82):وصار احياناً يقطع معي لموتر بعدها سمعت بتوليف طلنبة vxr :c0214:ورحت لمكنيكي شاطر وقلتلة المشكلة الي صارة معي قال بنسبة ظغط الهواء يمكن من بلف تفريغ الهواء مقفل المهم من اسبوع سواها وغير الطلنبة بـvxr وراح الصوة المزعج ولاكن لما ابي اشغل الموتر يتاخر شوي ولازم مرة وثانيه يشتغل بصعوبة والمشي عادي زي الحلاوة ما ادري من الطلنبة ماناسبة المكينة الكبيرة واخشا على البخاخات تخرب بسبب ضعف ظغط الطلنبة ارجوا الرد عااااجل وشكراً

بارك الله فيك أخي

السلام عليكم كيف حالك اخوي ؟ عساك بخير

شريت كلزلر موديل 99..والحمدالله السياره ورده ولاكن بعد اسبوع وشي قلت بجرب طبلونها :smilie16: ووالله دعست وفصلت على 196 فصله قوية ومره ثانية ثالث مره قبل لاتفصل على 180 احس السياره مسكت فرامل ((بداية المشكلة)) وقامت تفتفه وريحه عفنه واول ماحطيت رجلي على دواسة البنزين طفت تركتها دقيقتين شغلتها ((الحمدالله عسل)) خفت ومشيت بشويش :bigggrin: وبعدين خلاص ماعاد عدتها لاكن دحين رجعت نفس المشكلة :( اول مامسك خط سريع (سفر او دائري) لو مشيت 120 لمده اربعه دقايق تتحصل نفس المشكلة

بواجي+فلتر هوا..جديده ومنظف مجرى الفلتر لاكن حساس الهوا مادري

ولو سبتها 5 دقايق تشتغل وبعض الاحيان ربع ساعه بالقوة تمشي كيلو

الف شكر لك يالغالي
مواضيعك مميزه ومفيده للغايه ،،،،، بصراحه استفدت منك الشي الكثير ،،،، نفع الله بك

ولكن عند سؤال صغير هو ان السياره عندي احياناً تفصل ( تطفي) فجأه وأحيانا مثل العسل
علما انه لا يوجد اصوات والآن لها فتره طويله ما طفت لكن غالبا كانت تفصل اذا دخلت مع لفه يمين او رجعت ريوس ونادرا اذا جيت ابي امشي
هل ياترا المشكله من طرمبة البنزين؟؟؟
واذا كان الجواب بـ لا وين تتوقع المشكله بحسب خبرتك؟
علما ان السيارة افالون موديل 2001

وتقبل خالص تحياتي

اشكرك اخى الكريم على الاهتمام والرد على سؤالى

ماشاء الله عليك اخوي فني سيارات شرح بسيط ووافي

موضوع ممتاز

ما شاء الله ابداع × ابداع

يعطيك العافيه اخوي
ننتظر كل جديد

حياك الله

ممكن عندك الطلمبة تحتاج تبديل وصتها يدل على ذلك ولكن قد تبدل وتخرب الاخرى وعليك اولا بتبديل كتاوت المضخة وعنما تذهب الى ورشه قل له بدل كتاوت المضخة يفكه لك وتشتري بداله بنفس الرقم وتركبه
وان شاء الله يعتدل الحال
سبب الرائحه قد يكون احد لليات منهري او مركب غلط مع فك التانكي او وجود شرخ لم تلاحضة غالب المضخات الي تركب مع التانكي يصير فيه مشؤخ صغير غالبا غير ملاحض



هذا و الله اعلم

سيارتى ماكسيما 2003 وعذبتنى وذبحتنى عند الورش وبهدلتنى على الطريق من التوقف المفاجىء بدون اى مقدمات او اسباب واضحة
لقد قرات وتصفحت معظم مواضيعك اخى الكريم
واشكرك على هذا المجهود الرائع
واتمنى ان اجد حلا نهائيا لمشكلتى لديك

البداية
بدات تظهر راتحة بنزين خارج السيارة فقط مع ارتفاع درجة حرارة الجو وطول المسافة اللى امشيها بالسيارة و لا يوجد اى تسريب من الليات او التانكى مع ملاحظة ان ضغط التانكى عالى جدا عندما افتحة لتعبئة البنزين
سالت الكثير من مراكز الصيانة والوكالة ايضا فقال بعضهم
لا ندرى والاخرين قالوا غير (الكانيستر)العلبة السوداء.
غيرتها من دون فائدة
وقال احدهم قم بعمل غسيل وتسليك لليات .وبالفعل قام بفك التانك والليات واحضر كمبروسر هواء ونفخ بة فى جميع الليات والتانكى ايضا
وبعدها لاحضت ان المشكلة زادت بل وظهرت مشكلة جديدة خطيرة
بدا البنزين يتسرب من السيارة من الماسورة المفتوحة اسفل السيارة حقة التهوية .يتساقط مكنها البنزين بغزارة مادام المحرك يعمل
لفيت كتير وتعبت وصرفت فلوس اكتر وبدون فائدة
المهم
قال لى احد الفنيين غير التانك بواحد تشليح وجربة
وقمنا بتركيبة وفعلا توقف تسرب البنزين من الماسورة المذكورة وظلت رائحة البنزين موجودة كما هى
ولكنى غيرت التانك فقط ولم اغير الطلمبة الموجودة بالداخل.وفجاة توقفت السيارة عن العمل وكان الجو حار جدا.
المهم ركبت طلمبة بنزين مستعملة اخرى واشتغلت السيارة تمام ولكن حاليا
صوت الطلمبة عالى جدا مع انها بداخل التانك وعندما اذهب الى مشوار بعيد والجو حار تتفتف السيارة وكانها ستتوقف عن العمل اذا حاولت ان ازود السرعة بالضغط على البنزين وهى تمشى واذا توقفت فى اشارة وحاولت التحرك مرة اخرى تتوقف تماما فى الاشارة واذاحاولت التشغيل لا تعمل نهائيا وتتوقف تماما عن العمل.
طبعا انزل فى الحر وادفها على اى جانب وانتظر حوالى 15 دقيقة
واحاول تشغيلها فتعمل مرة اخرى ولكن المحرك يتوقف اذا حاولت التحرك بها ولا تعمل الا اذا بردت تماما

اسف على الاطالة ولكن ارجو ان تفيدنى فى الاتى:

1-ما هو سبب رائحة البنزين بعدما ذكرت لك كل هذة المعلومات.
وما الحل فى هذة الرائحة
2-ما هو سبب ظهور مشكلة توقف السيارة مع ارتفاع حرارة الجو
وما الحل

ارجوك اهتم بالموضوع
انا تعبت نفسيا من السيارة وعملى متعطل بسببها

الله يجزاك خير

وبعد فترة

ابي اسال
عندي بالسيارة مرات اسمع صوت طرمبة البنزين يرتفع
مع العلم انه ماله اي صوت في الغالب
وقمت بتغيير الفلتر وفلتر الهواء
فهل هذا طبيعي
او ان الطرمبة قربت تخرب؟

ما شاء الله عليك

الصحيح ابدعت واتحفتنا بهالمعلومات المفيده جدا للجميع

الله يعطيك العافيه

شكرا يا أخي والله يعطيك العافية ..تصدق أنا عندي مشكلة في مضخة الوقود عندي ما شغال بس الله يخليك لو تخبرني ويش سبب المشكلة شكرا ......