من الأثبت سوبارو ليجاسي أم الإنفنتي ؟

شباب طلبت منكم الاحترام لبعضكم لكن لافائدة


يغلق

هلا أخوي , بس المقارنة إلى إنت حاطها تتناقض كلياً مع مقارنة موتور ويك الي وضعتها سابقاً, حيث تفوقت فيها الدبليو أر إكس في كل شئ(موجودة في أحد ردودي السابقة) .

ولاحظت في المقارنة الي وضعتها إن فرامل الدبليو أر أكس معطينها جيد وفرامل الأنفينيتي معطينها ممتاز بالرغم أن أفضل الميزات في الدبليو أر إكس فراملها حتى أن المعلق في مجلة الموتور ويك التلفزيونية أشاد بفراملها جدا, بدليل إن المسافة الي استغرقتها الدبليو أر اكس في عملية الوقوف أقل بكثير من الأنفينيتي وارجع للفيديو وشوف بنفسك.


وبعدين أخوي نبغى نعرف مصدر المقارنة لو سمحت.

طيب يا azeez46 < وش دخلك في السالفه اي اقولك سوبارو اثبت من الانفنتي فيها شي
مو كل سياره فاخره تصير ثابته
اجل روح قارن الانفنتي بلازيرا ولا الاوبرس
معا احترامي لهذه السيارات واصحابها

سؤالي لفاتح الموضوع

ليش اخترت انفنتي من بد كل السيارات الفاخره ليش هديت لكزس ليش هديت كلايزلر ليش هديت لنكن

المهم او ما قريت الموضوع قلت بأن الموضوع بيتجه اتجاه عقلاني

بس مع استمراري في قرائة الردور اتضح ان الأخ ليجاسي 98 يبي يوصل الى نقطه معينه وهي ان السوبارو افضل من الإنفنتي

المهم مثل ماقلت لكم انفنتي ولا سوبارو كلهم حديد
ولازم يتجربون الثنتين من نفس المواصفات يعني سيدان الثنتين


والحمد لله انا ماغلطت على حد ل اللي سويته انتي ضحكت بس والضحك هذه الايام
ياخي افهم يافهيم
والحمد لله ياشباب اسلوبي ماتعدى عن الخطوط الحمرا اذا الضحك صارت مسبه وش نسوي اجل نعصب خخخ
الله يستر من الايام الجايه بس ماراح اعطي للامور اهميه لاني مطنش
واتمنى يغلق الموضوع من قبل الاداره
لانه الي مايجرب الشي لايتفوه بلمه مايدري عنها وانا مجرب السيارتين بس مو كوبيه
تشاو

عفواً كنت اقصد امبريزا wrx وشكراً لك على التوضيح
بخصوص موديل 2009 مصدري لاتوجد فيه تجربه لها وانا جبت مصدر مجرب السيارتين حتى تكون مقارنه عادله

وكل السيارتين موديل 2008

يعني السيارتين من نفس سنة الصنع فما ظلمت احدهم

ممكن عندهم التجربه لموديل 2009 بس انا ماشفته مع اني ذهب لتجارب هذا الموديل كامله الموجوده على الموقع

وشي آخر التجارب تتفاوت بين مكان وآخر وضرف جوي وآخر وعوامل اخرى حتى بإستخدام نفس السياره

في كثير تجارب لسيارات من نفس المصدر ونفس السياره بين فتره وفتره تشوف تفاوت كبير في مستوى الاداء في بعض الجوانب

والمتتبع لهذي الامور يدرك هذا الشي

مافي لحد الحين من هذا المصدر تجربه لموديل 2009 بعد اجراء التغييرات على السيارتين لا على الانفينتي ولا على السوبارو

شاكر لك التصحيح

واما اصحاب الردود الغير مؤدبه واللا اخلاقيه فلا نرد عليهم ونترك جزاهم على رب العباد
وادعوهم لقراءة ردودهم لينظروا كيف يتعاملون مع الناس بتشخصيات واستهزاءات ووقاحه وتوصيف قطعة حديد بالافضليه والرفعيه عليهم مثل ماذهب اليه البعض مع الاسف وادعوهم ان يعيدوا النظر في اسلوبهم على الاقل ليس احترماً للناس لكن خشية من الله في الاستهزاء والسخرية بعباده

شباب نقاشكم جميل واعجبني فيه ذكركم للمصادر


لكن مع ذلك نبقى اخوان ونحترم بعضنا


حنا هنا جينا تستفيد مو كل واحد يضحك على الثاني


امل الارتقاء بالحوار

عزيزي كروسوفر مافي شيء اسمه ليجاسي WRX
هذي الارقام تبع الامبريزا WRX و هذي تبع ال 2008
لو انك حطيت حقت ال2009 :wink:

عموما هذي ارقام ال 2009


60 - 0 (ft):107

Slalom (mph):68.5

Skid Pad Lateral acceleration (g):.87g

عاد جبته ولا بعمرك مايهمن لانه الشباب الي يعرفون لسوبارو ويملكونها مايحتاجون مصادر خخخ
وانا ماضحك نكته صغيره كاتبها انت لانه كل شي بالانجليزي الا ااسامي السيارات
وانت جايب كوبيه باب واحد والسياره اليجاسي تجي سيدان
جيب لنا سيدان نفس الشي وتكون مقارنه صح
ولا اقولك لاتجيب على شان ماتتعب خخخخخخ:smilie16:
اهم شي السوبارو
:smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16::smilie16:
تشاو

^^^^
اخوي انا ماقلت شي يضحك او نكته!!
السياره هي سوبارو ليجاسي دبليو آر إكس موديل 2008 وانفينتي g37 كوبيه موديل 2008
اما المصدر فلن اذكره وذلك لسبب بسيط هو تشكيكك بمصداقيتي
من حقك تطلب الرابط لكن تشك اني جايب ارقام من جيبي او ملفقها هذا ما اقبله

^^^^^^^^^^

خخخخ هذه اي سوبارو طيب وش نوعها لانه في انواع زي مافي الانفنتي
ثانيا وش يدرينا انه هذا نتايج السوبارو و الانفنيتي
ياليت تجيب المصدر

اذا على هيك

احنا مو بحاجه نروح بعيد كثير

انا عندي تجربه لل g37 كوبيه وسوبارو امبريزا wrx

وهذي نتايج السوبارو
60 - 0 (ft):121

Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):Good

Slalom (mph):67.7

Skid Pad Lateral acceleration (g):.81g

Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):Average

وهذي نتايج الانفينتي
60 - 0 (ft):113

Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):Excellent

Slalom (mph):71.3

Skid Pad Lateral acceleration (g):0.86

Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor):Excellent

لاتخلون انفسكم متأكدين زياده على اللزوم

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
مشكور أخوي ليجاسي 98 ,,,, نسيت أشكرك في الرد الي فوق :a1120(86):

هلا أخوي ليجاسي 98 أنا والله إني أكره مواضيع المقارنات لأن فيها تعصب واجد وانجبرت أشارك لأني شفت شباب مايعرفون السوبارو ويحطون من قدرها بحيث يقارنون ثباتها بالماكسيما والألتيما ويعلم الله إنهم لو جربوها لغيروا وجهة نظرهم عنها نهائياُ .

السياراات المظلومه في الخليج من اليابان هي السوبارو ليه لانها مواصفاتها مافيه منها من مواصفات السيارات الثانيه في اليابان نفس الاودي
على فكره السوبارو معروفه باسمها الثاني اودي اليابان
معا اني ما اكره الانفنتي وماني متعصب بس الحق ينقال

المقارنة صعبة شوي يعني لو حددت وش الفئة اللي تعادل الليجاسي في الحجم والمحرك والدفع ولكن أقول الليجاسي أفضل عن تجربة<<<<ياخي قول أنك متعصب للسوبارو وفكنا

اخخوي البرق لاتعب روح لانه مهما يقولون مهما صار مهما كان السوبارو
تبقهى راسيه ثابته مانعه للانزلاق ذكيه
السوبارو ماتلحق غوبارو


السوبارو عمتهم حارقه دمهم :ch19:
كفيت ووفيت يا البرق

الله يهديك ياخوي أي ماتفوقت جابت من 0-100 في وقت أقل ولا بعد تفوقت عليها من ناحية الفرامل والثبات .

بالله شوف الفيديو أخوي زين .