لافض فوك يا عمر
أظنها مسألة أفكار عششت وباضت في العقول ، وماهي مرسيدس ؟ أليست شركة تنتج وتبيع وتسوّق السيارات ؟ وكذا البي أم والأودي واللكزس والهيونداي :wink:لا ننكر تاريخ الشركات العريق ، ولكن
ليس الفتى من قال كان أبي ولكن الفتى من قال ها أنا ذا
اذكر قبيل دخول شركة رينو الفرنسية معترك الفورميلا1 بفريق كامل ، ظهرت أصوات مشككة في قدرة الفريق على المنافسة مع العمالقة فيراري و مكلارين و يليامس بي إم دبليو ، وأعطوهم فترة 10 سنوات للوصول للمنافسة على المركز الثالث !!!
وماهي إلا خمسة أعوام، وتعتلي رينو المنصة كبطلة للعالم ، تارة بالتغلب على مكلارين مرسيدس ، وتارة بالتغلب على فيراري وشوماخر
العجيب أن فريقا كهوندا ضخ أموالا طائلة واستقدم أغلى السائقين ، ولم ينجح حتى في الفوز بسباق واحد ، أما رينو فكانت أعجوبة بفريقها الصغير مقارنة مع فيراري : بميزانية صغيرة ، وبـمجموعة بسيطة من المهندسين ،أصبحوا الأفضل
هي قاعدة للأسف يغفل عنها الكثير : من جد وجد ومن زرع حصد ومن سار على الدرب وصل <= درس عربي :bigggrin:
أن تحس بإحساس عجيب حين تركب بسيارة معينة، أو تنكر قدرة لكزس - أو غيرها - على منافسة الأوروبيين ، فهي مجرد تصور عقلي(ألا لا أحد يقدر على منافستهم فهم الأفضل ) كونك مغرم بهذا الشركة أو تلك وتاريخهم العريق
حين نظرت لتقرير البرنامج البريطاني الآخر Fifth Gear عن لكزس LS460 والمرسيدس S500 لفت نظري بساطة عمل الكماليات الموجودة في لكزس وكونها فعلا تقوم بعملها كما هو معلن . أما المرسيدس فظهرت لي أن فيها من الكماليات ماهو حبر على ورق
ولنا في عدوة تويوتا - نيسان- خير مثال على المفاجأة اليابانية
من كان يظن أن شركة تستطيع إنتاج سيارة كالGTR تتفوق على بورشه GT3 وهي بنصف سعرها ؟ بل وتفوقت على Mclaran F1 على مضمار حلبة نوربرنج الأسطورية !!
لكزس-تويوتا فعلت ما عجز عنه الأوروبيون ، وغزت السوق الأمريكي بنجاح
فهل تعجز عن السوق الأوروبي ؟ سيكون الوضع صعبا كون الصانع الأوروبي تعلم درسا من إخوانه - جنرال موتورز وفورد وكرايسلر- ألا يتهاون باليابان
لكن في رأيي : ماهي إلا مسألة وقت :xyxthumbs: والله أعلم
