أحيي كافة القراء الكرام وأهدي هذا التصميم البسيط لملاك ومستخدمي الإكستيرا لإظافة المزيد من الراحة لأن السيارة مصممة من الخلف بدرجة صلابة عالية واليكم الحل البسيط
أولا سبب الردحة الخلفية:
سببها هو صلابة قاعدة ارتطام الدفرنس الخلفي بشاسيه السيارة وهي مصنعة من الربل المزود بنسبة عالية من الكربون واللتي هي سبب الردحة الخلفية كما هي واضحة في الصورة التالية
وكما هو موضح في الصورة التالية شكل القطعة بعد فكها من الشاسية ( مجرد مسمارين فقط )
والحل بسيط جدا وهو استبدال هذه الربلات بنوع آخر من شركة ايسوزو وهي نوع من الربلات مع نسبة كربون بسطة ومرونة عالية بالإظافة الى الفجوة اللتي في الوسط لكي توفر أصى حد من المرونة وهذا شكلها في الصورة التالية
طبعا عشان تركب الربلة الجديدة بدون مشاكل يجب عليك فتح أحد جهات المسامسير اللتي تثبت الربلة في الشاصي كما هو موضح في الصورة التالية
ومن ثم قم بتركيب الربلة الجديدة بنفس مكان الربلة الأولى وخلي الجزء المفتوح من مكان المسامير بإتجاه الأمام (جهة مقدمة السيارة) والجهة المختومة للخلف كما هو موضح في الصورة التالية
الجهة المفتوحة جهة اليمين والمختومة جهة اليسار....
طبعا علاوة على حلها لمشكلة الردحة تظيف مرونة أكثر للسيارة أثناء الرحلات البرية في المناطق الغير مستوية ومرونة أكثر في تحمل الظربات المفاجئة والمطبات القوية
الربلة البديلة هي ربلة ايسوزو ديماكس دفع رباعي من موديلات 2005 وفوق ممكن تحصلها في التشليح وسعر الحبتين لا يتعدى 100 ريال والمخرطة 10 ريال وبإمكانك تركبهم بنفسك كل ماعليك فعله هو فك الكفر الخلفي واستبدلها بنفسك بإستخدام مفتاح 14 مللي
طبعا يجب تبديل الربلتين في الجهتين الخلفيتين من السيارة
لمعلومات أكثر يرجى زيارة رابطة ملاك اكستيرا عل الرابط التالي:
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=148274
هذا الموضوع حصري لمنتدى السيارات - وأرجو ممن يريد إفادة الغير ان ينقل رابط الموضوع فقط
تحياتي للجميع ........... ولا ردحة بعد اليوم
م/ أبو فهد العتيبي
