ر
راعي الأكادياأخ عالم ثاني لماذا اخترت الفورد بالتحديد؟لماذا لم تختر الشفر أو الجمس؟أو حتى التويوتا؟
أم كان قرارك مبني على الرغبه في نسخة هارلي ديفيدسون بالتحديد بغض النظر عن أي اعتبارات أخرى؟مثلا الشفر أفلانش يجي بمواصفات أعلى من الفورد و محرك أقوى(حسب الأرقام)؟
أم كان قرارك مبني على الرغبه في نسخة هارلي ديفيدسون بالتحديد بغض النظر عن أي اعتبارات أخرى؟مثلا الشفر أفلانش يجي بمواصفات أعلى من الفورد و محرك أقوى(حسب الأرقام)؟
المسأله ليست رغبه بالهارلي ديفيدسون ولا شي بالعكس انا كنت مار من غند الوكاله ما في راسي رغبه بالسياره ولا قد شفتها من الاساس على الطبيعه وعمري ما فكرت فيها كان في بالي الافلانش بس كان شكله يحوم الكبد وتحس انه سياحي ولمى نزل الافالانش الجديد اصبح رائع لاكن يعيبه ان شكله هوا هوا مثل السوبر بان والتاهو ما فيه فرق ما فيه تميز مثل الشكل القديم وما فيه تميز بالتصميم خاصه من الداخل أقل من العادي كنت مفكر بالسييرا او السلفرادو أس أس بس الوكاله ما يجيبونه وتويوتا ما عندها شي يفتح النفس ولو طلبت الداكوتا اللي هو مثل الجمس بيكون سعره مبالغ فيه ولا فيه ربع قوة وجبروت الامريكي اجل الهايلوكس دفرنسنين بـ 92 الف (حدث العاقل بما يعقل) يا عبد اللطيف جميل
فما كان امامي الا الفورد والدودج رام هو الاروع في فئتهم وهم الاكثر طلب في امريكا خصوصاً الفورد وبكذا اجلت فكره الشراء ووقتها كنت ادور سياره لعمي يبي له 300c او مرسيدس او بي ام وانا طالع من المعارض مريت من عند قسم المستعمل بفورد بنشوف له النافقيتور يمكن يعجبه ولفت نظري الفورد ودخل مخي طبعاً كعادة كل متفرج نظره سيعه وطلعنا من المعرض وشوي وحنا نتكلم عن الموتر خلاص طق بمخي وديورت للوكاله ودفعت عربون وبعدها بيومين كملت الباقي وخذته وبدون تفكير حتى ما سألت عنه ولا شي ولا ادري عن مكينته لمى شريته
عاد الان كني متحسف شوي ودي اني طلبت اللي بمكينة سالين وسوبر تشارج لان قوتها فوق الـ 450 حصان !!!!!
رحت لوكاله هارلي استفسر عن اللي مكينته سالين قالوا نجيبه بس تنتظر موديل 2010 وتسجل طلب مسبق والسعر ما حددوه بالضبط بس في بحر الـ 200 الف
