السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
بعد اكثر من 7 شهور من الاستعمال و قطع 14 الف كيلو متر في مختلف الظروف
اقدم لكم اليوم تجربتي للبطل اللذي لا ينازع حسب كلام الشركة المصنعة
سيارة اختلف حولها الكثير و اما محب او كاره وهي الهايلكس الجديدة التي بدأت منذ عام 2006 وحتى الموديل الحالي 2010 مع عملية شد وجه لموديل 2009
اولا سيارتي مع العيوب و المميزات مع الانطباع العام عنها ومقارنتها بالهايلكس القديمة (بدون صور للاسف)
ثانيا مقارنه لسيارتي السعودية مع الخليجية و بالتحديد البريمية
ثالثا الخيارات التي كانت مطروحه
=================================================
وجه السيارة الكبير مع وجود الصدام الحديدي و انوار الضباب (فقط وارد عبد اللطيف جميل) و يتضح وجود الصدام البلاستيكي الذي جعل شريحة من محبي الهايلكس ينفرون عن الجديدة
المرايا الجانبية و يتضح عدم وجود المثلث الذي كان مميز في الهايلكس القديمة لكن مجال الرؤية هنا صار افضل لانه باللمح فقط تستطيع المشاهدة بعكس القديمة لازم تحرك رأسك و تتضح الاشارة على المراية (فقط وارد عبد اللطيف جميل و بعض الخليجي 2010 حاليا)
الخط الجانبي للسيارة و يلاحظ طول قاعدة العجلات عن القديمة مما يجعل عبور القصوص و ما شابهها امر اصعب و ايضا ارتفاع السقف و طول المقصورة
الخلفية و يتضح الصدام الذي تغير في عام 2008 و ايضا يلاحظ تماسك قطع البدي و بالذات الباب الخلفي حيث انه في القديمة دائما يرج بشكل مزعج و حتى لو سويت له وزنيه يأخذ فتره من الزمن ثم يرجع و يلاحظ ايضا وجود الحساسات الخلفية (فقط وارد عبد اللطيف جميل و بعض الخليجي 2010) الرائعة جدا في عملها حيث انها ايضا تغطي الجوانب ولا تتأثر بالماء كما في القديمة التي تخرب و تتعطل دائم كلما تبللت
الجناح الخلفي ويتضح وجود لمبة للفرامل و يبقى عيب هذا الجناح انه يتفكك حيث ان الهواء يصدم بالربل المحيط به او الشمس مع الوقت تلين هذا الربل و ان كان ارحم بكثير من جناح 2005 مع انه الحقيقة معطي السيارة شكل جدا جميل (فقط لوارد عبد اللطيف جميل و بعض الخليجي 2010 اما وارد عبد اللطيف فقد تم الغاء هذا الربل و جعل الجناح كتلة واحده)
الداخلية (عذرا للعلاقة جات عن طريق الغلط وهي اسم المعرض اللي اشريت منهم السيارة وان كانو يستحقون لطيب تعاملهم وتوفير السيارة لي على سطحتهم الخاصة في نفس اليوم او بالاحرى بعد ما قفلت السماعة تحركت السطحة بالرغم من المسافة بين وادي الدواسر و السليل البالغة حوالي 80 كيلو متر) ويلاحظ و جود التخشيب الجميل جدا (خاص بوارد عبد اللطيف جميل) حيث انه في الموديلات السابقة ما كان كامل و ايضا ان التخشيب كتلة واحد و مصنوع من البلاستيك القاسي و وجود مكنين تخزين بكل عملية وايضا للاسف انحدار جودة مواد الطبلون عن القديمة حيث انه في المطبات حاليا يوجد اصوات و السيارة تعتبر جديدة و ايضا شكل التكييف الافقي الا انه يكاد يكون معدوم الفائدة بالذات للسائق لان الطاره(المقود) يغطي عليه وان كان التكييف فرق كبير بينها و بين القديمة الذي لا يسمن ولا يغني من جوع
مسجل السيارة (خاص بوارد عبد اللطيف) و يحتوي على سيدي واحد بدون ام بي 3 و الحقيقة عملي وشكلة جميل بعكس الخليجية التي بصراحه ما ادري كيف تم تصميم مسجلها القبيح
القير و البلاستيك المحيط به (فقط وارد عبد اللطيف) حيث انه مفيد جدا بعكس الخليجية اللي كأنها قير دنه
تحكمات النوافذ (السائق فقط اوتوماتيكي للنزول فقط) و يلاخظ تخشيب القطعة كاملة (فقط وارد عبد اللطيف جميل)
الرجاء عدم الرد حتى الانتهاء
