..:: مشكله الحرارة في كابرس 2006 6v ::..

السلام وعليكم :
كيفك أخوي أنشاء الله بخير
الحراره يمكن تكون من الدينمو حق المراوح أو يمكن الاديتر يبي تسييخ أو يمكن
من البلف حق المويه والمكيف عندي لك حل حط عازل على المواصير وبأذن الله يبرد
جربناها في 8 سلندر وبرد مشاء الله
وهذا كل اللي عندي وياليت تتقبل مروري ياعسل

ياليت تنورنا أخوي وش صار معاك؟

اخوي بشر وش حصل معااااك

انا عندي نفس المشكلة وصار اعاني منها منذ سنة تقريبا وحاولت بكل الطرق ان ارجعها الى حالتها الاولية فلم افلح .. وكنت قلق بشأن ذلك الى ان اخبرني احد الاصدقاء وهو خبير بالكابرس ان هذه الحرارة طبيعية اذا كان الماء في الراديتر لا يصل الى درجة الفوران ومنذ ذلك اليوم انا تركتها والسيارة طبيعية ولم يحصل شئ

معلش . . رويال أقلقناك يا قلبي . . وتسلم لي على المعلومات . .
. . أردهالك بالأفراح ان اشاء الله . .

ن ان
^
^
يخليك ربي تسلم يا غالي

شوف يالغالي الموتر مافية شئ اللهم برمجة المرواح على 98 الى 94
فية موضوع مشابة لة
هذا موقع خاص بالكابرس والشفر
http://www.ss4ever.com/vb/showthread.php?t=53764

^^^^^^^^^^^^^

اتوقع انها عادي
بعضها مابرمجت من الوكالة
وتشتغل المرواح كلها على 108

شيك على الكتوات

ابو رويال وينك يا قلبي
ما قلت لي
المراوح طبيعية لما تشتغل عن 108 وتطفي عند الـ 100
؟؟

بحث في قوقل ولقيت موضوع يتكلم عن نفس الموضوع
في واحد عنده رويال 2006 قال ( انا من فكيت الكابرس من الوكالة وهي تشتغل عند 108 وتطفي عن 101 او 100 )

هل كلامه صحيح . . ؟؟؟

مابي اروح احوس مرة ثانية وابرمج ابي اعرف الطبيعي
وثاني سؤال هل في سرعة واطية غير محسوسة بالكابرس؟

يا سلام عليك يا سعود .. نورتني يا قلبي اول مرة اعرف هالخاصية بالكابرس
طلعت لي بلاوي

طيب ياقلبي خلني اعطيك المفيد
حطيت يا طويل الضبط على عداد الحرارة
لقيت ان المراوح تشتغل ثنينهم عند 108 بالضبط وتنزل لين تحت الـ100
طبعا هذا بدون مكيف
اما بالمكيف تظل المروحتين شغالين لين تنزل لـ 70 او 75 يعني اقل من الربع

مالاحظت ان المروحة الصغيرة تشتغل لوحدها .. بالعكس ثنينهم يشتغلون

هل هذا طبيعي ولا وش اسوي

ههههههههههههه
ياخوي الميزة هذة في كل الكوابرس حتي ال اس سياحي


والطريقة يالغالي
أولاً ..

قم بي إطفاء السيارة ..


ثم قم بي ضغطة مستمره على MOD+SET


ثم و أنت تضغط على بي استمرارMODE+ SET قم بتشغيل السيارة
بعد التشغيل السيارة اظغط مود تشوف مميزات الكمبويتر السيارة بيطلع لك رقم 00027000 وتحت انقليزي اظغط مود بيطلع لك بطارية الريموت السويتش ودرجة الحرارة من الداخل السيارة وحرارة الجو + درجة حرارة السيارة واواواو اخر شئ بيطلع لك اختبار العدادت كل اللمبات تشتغل والسرعة 100 وظغط المكينة 3 واظغط مود من جديد

واذا تبي تطلع اظغط SET
بس

98 وتنزل الى 93 درجة
^
^
السوالف هذي ما تطلع عندي قلي نص ربع شرطة اتش
. . انا عندي شخطات مو ارقام اللي مثلكم عندهم رويال حتى تنسيم الكفر له انذار<<ترى جد له انذار مو تريقة
( ماشاء الله ماشاء الله تبارك الله) << ذكرت الله مو يصير شي بسيارتك تقول انا تراي ذكرت الله..
:xyxthumbs:

سلمك الله انا مدري حاس ان سيارتي مو مثل السيارات
انا اذا شغلت المكيف تشتغل الثنتين واذا طفو يطفون الثنتين
يعني ما عمري شفت وحدة شغالة والثانية واقفة
وما عمري شفت سرعة خفيفة بالسيارة كلها سريعة لها ونة
هل نظام كابرس LS 6V يختلف عن 8V ولا LS كله يختلف عن باقي البرمجات في باقي الفئات ولا السيارة هي لحست مخي مدري وانا اخوك:a1120(82):

؟؟ عطني جواب اذا عندك يا قلبي


بس الوكاد انها ما توصل نصل يعني ثلث وتنزل << لا يكون ثلث مو طبيعي بعد:c0214:

هلابيك يالحبيب

فية سرعة الاهي درجة الاولي وتشتغل المروحة الصغيرة
فية مروحة صغيرة تشتغل على درجة 98 وتنزل الى 93 درجة

والحمدالله الموتر اوكية ماشاء الله ان شاء الله اخر المشاكل يارب

سعود رويال .. هلا يا غالي
انا شريت مراوج جدد وكالة . . وركبتها .. الحمد لله صارت ما تتعدى الثلث
فوق الربع بشخطة لكن ما توصل نص وفوق النص زي اول..
اللي ابي اعرفه هل فيه سرعة بطيئة غير مسموعة بالسيارة؟؟ . .
وكيف اشوفها؟؟
لاني لما اشغل التكييف تشتغل المراوح اللي تسمع لها ونه<< هل هذي ما يسمى بالسرعة البطيئة؟

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

جزاكم الله خير ياشباب على النصائح المفيده

انا شريت عدد 2 كتاوت بـ 70 ريال ووديتها لواحد كهربائي يماني وبعد التشييك قالي ان الكتاوت حق السيارة مو مكبوس زين وسواه
لكن ماتحسن شي السياره هيه هيه
كنت مشتري من فتره حساس مراوح وحساس زيت وخليته يركبهم على أمل تتعدل أمور السيارة لاكن كما هيه
يمكن لازم برمجه او أن اليماني من جنبها

وديتها على مركز اي سي ديلكو الي بشارع الضباب علشان اغير ليات زيت الدريكسون لأن كان فيها تهريب
وخليت المكانيكي يشيكلي على المراوح والحرارة عموما وقالي مافي شي الوضع طبيعي
بس مافي احد يعرف ان الوضع مو طبيعي الا صاحب السياره لانها ماكانت كذا من شهر كان خفيفه والمراوح ماتحس فيها

بعض الناس قالو ان السرعه الأولى للمراوح لما تشغل المكيف والسرعه الثانيه لما تعلى الحرارة فوق النص

اخوي الحل موجود في الصفحة الا قبل

ولا هي الكتاوات المروحة محترقة لازم تغيرها + محتاج برمجة

المروحة الاولي ماتشتغل الاهي بعد درجة حرارة 94 ولا هي المروحة الصغيرة

اما المروحة الكبيرة تشتغل اتومتك وتشتغل على درجة حرارة 108

بعد التحيه اخواني المحترمين
هاذي المشكله سارت معا شخص قريب لي نفس السياره ونفس الموديل وخليته الين داخ لئنه يدور على الورش الفخمه؟ هاذي مشكلتنا احنا العرب نحكم من طرف واحد ولو انته ولا انا مكانه راح تسوي نفس الي سواه اخونا عمومن انت سويت صيانه لسيارتك منت خسران ؟ الشي الثاني احنا نبحث عن الديكور وما نبحث عن الخبره .سار الي سار فيك باالظبط حتى الوكاله قعدت السياره يومين في الاخير كتاوت المراوح +رديتر وصلحتها انا بعد ماطبخ مضبوط عمومن الرديتر النوع هاذا ما يتسيخ ارمي على طول وزي ماقال اخونا المراوح تشتغل دفعتين مره بطيئه ولمن تحتر تزيد السرعه وشكرن

نفس مشكلة اخوي برق خاطف ونفس مشكلتك وطلعت المشكلة كهرباء المراوح تشغل وكل شي تمام في الكشف لكن كان فيها مشكلة في السرعه او انها تفصل شيك على كهرباء المراوج والكتاتوت 00