يا أخى قصدي شرح بشكل علمي قوى هذا شرح بسيط جدا لكن الجيربوكس الاوتوماتيك اصعب بكثير من تبسيطك له
لانه له قوانين تتمازج حتى يتم اخراج دوران سلسل ونظام زمنى وهدوء
بالنسبة لى اعرف عمل كل قطعه فيه ما عندى مشكله
وفي شئ ثانى حتى يتعرف الناس على عمل الجير الاتوماتيك احضر لهم صور مبسطه وبتدرج منهجى في ترتيب المعلومه حتى يحصل ربط بين جميع القطع
وتجزأة مثلا الى نظام الهيدروليك و نظام التروس ونظام الكهرباءونظام الخلخلة لبعض الجيربوكسات ( حسب التصميم )
ثم تحدد مقومات عمل النظام الهيدروليكي ويفضل بترتيب العمل
ثم تحدد عمل نظام التروس وانواع التروس وطريقة عملها سواء
في نقل القدرة او نقل القدرة وعكس الاتجاه
حيث أن للتروس شجرة مقسومه ثلاث اقسام
امامي وخلفي وامامي ثقيل ( يعنى نظام كبح ) وكيف يكون الجيربوكس اسرع من المحرك ومتى تنعكس النظرية
حيث ان القطعه التى تسميها مجموعه اسمها التروس الحلقية ( تدور حلقه فوق حلقه تروس شمسية وتروس قمرية ثم المجال الحلقى العام لها وهكذا
نظام الكهربا ء
سواء حساسات تعمل عن طريق تحكم الكمبيوتر وفق قراءات معينه للسيطرة والتحكم بتلك الغيارات سواء التبديل للاسفل او لفوق وعادة تستخدم مابين الصمامات للتحكم بالزيت توقيتية او لقياس معين كمقياس حرارة الزيت
ولو ادقق اكثر من كذه في كلامى لن يفهمه احد الا المتخصصين في هذا المجال والكتب كثيرة سواء في النت او الاسواق ولكن المشكله في نقلها بشكل غير مخل وبسيط للناس ليفهموه
وعلى فكرة ارى ان قليل من الناس يحبون الفضول لتعلم هذه الاشياء وكثير منهم لايريد معرفة ذلك يقول لك سيارة تمشى وبس
وهذا ما لمسته ممن حولى حتى بعض المتخصصين زهق من الكتب والتفكير
وافضل شئ يستفيد منها هم هواة السيارات والميكانيكا يستطيع ان حتى على الاقل ان يستمع لك
وبالمناسبة كثير من الردود تبين المبالغة في المقال والشاهد لم يتجرأ احد على التفصيل في عمل قطعه معينه او الاستفسار وانه بحث وافى مافي مشكله المجامله طيبه
الله يوفقك
