حصريا على شبكة السيارات العربية تجربتي المصورة للجي ام سي يوكون دينالي 2009

اشكركم جميعا على الردود الجميلة

كنت سارد على جميع الاستفسارات واحد واحد لكن لاحظة بان كلها تساؤل حول نظام flexfuel

و هي سيارات الوقود المرن (الممتده) مصممة لتعمل على البنزين أو مزيج من يصل الى 85 ٪

الإيثانول (E85). باستثناء المحرك وتعديلات قليلة نظام الوقود ، وأنها مطابقة للنماذج البنزين فقط.

الممتده وقد أنتجت منذ 1980s ، والعشرات من النماذج المتاحة حاليا. منذ الممتده تشبه البنزين نماذج فقط ، قد يكون لديك الفواكه والخضار الطازجة وحتى لا يعرفون ذلك. لتحديد ما إذا كانت السيارة هي الفواكه والخضار الطازجة ، والتحقق من داخل سيارتك لحشو الوقود الباب لاصق الهوية أو التشاور دليل المالك الخاص بك.

الممتده تجربة أي خسارة في الأداء عند التشغيل على E85. ومع ذلك ، منذ غالون من الايثانول يحتوي على أقل من الطاقة للغالون الواحد من البنزين ، الممتده وعادة ما تحصل على نحو 20-30 ٪ أقل ميلا للغالون الواحد عندما يتغذى مع E85.

ماشالله سياره فوق الخيال روعه تسلم اخوي وربي يعطيك خيره ويكفيك شرها

اشكركم جميعا على الردود الجميلة و اعذروني عن الانشغال و لي عودة للاجابة عن جميع الاستفسارات بحد اقصى يوم السبت

اكرر شكري

بالفعل أتفق معك تماماً، إللي يبغى يشتري هذه السيارة يشتري تاهو ... مكينتها أكثر من رائعة بصرفية بنزين رائعة على حجمها وقوة لا يستهان بها. وفيها قدرات دفع رباعي جيدة. ولو كان Z71 يكون أفضل.

المفروض موضوع مثل هذا يتم تثبيته.

هلا اخوي .. اول شي مبروكـ السيارة .. وتكسرها بالعافية ..
بالنسبة للسيارة .. لا تفرق كثير عن التاهو LTZ .. الا بالمحرك والسماعات واشياء اخرى بسيطة .. لكن فيه شي لفت نظري وحبيت اسال عنه , بالنسبة لفتحات التهوية الموجودة اسفل المرتبه وش فايدتها .؟؟

انا من رأيي ان هذه السيارة مصنوعة لنساء الطبقة العاليه الي تدخل الوكالة وتقول وش اغلى سيارة عندكم فوضعوا لها سعر مرتفع لكي ينفرد بها هؤلاء

(التاهو لا بديل له)

ما شاء الله تبارك الله

الله يطعم راعيها خيرها ويكفيه شرها

مشكور يالغالي على التقرير الحلو

يعجبني الكلام العلمي الذي ينم عن خبرة ومعرفة واسعة في مجال السيارات عموماً والدفع الرباعي خصوصاً :xyxthumbs:
لكن مع كل ذلك تبقى سيارة عريقة لها مكانتها ولها عشاقها

^^^
ما شاء الله تبارك الله عسى الله يعطيك خيره و يصرف عنك كل شر
الله يهنيك فيه و الله موتر محترم ولا عليه كلام ابد
و السعر 170 الف لاعلى فئه و بعض السيارات من فئة اليوكون تاخذها باقل المواصفات باكثر من 180 الف ريال !!!
و الف شكر لك يا سامي على التقرير الروعه كفيت ووفيت بس فيه غلط عندك بعدد الاحصنه اعتقد انها 440 حصان

بالنسبة للأخوان الي كانو يستفسرو عن السعر فهذا السعر 205 الاف ريال هو سعر البطاقة الجمركية يعني السيارة اول ما نزل الموديل سعرها كذا واعتقد موديل 2010 يكون سعرة كذا اما انا اخذتها عليها عرض ب 171 الف ريال

واحب اشكر كل الاخوان إلي دعو لي وباركولي السيارة وعقبال الجميع ان شاء الله بالسيارات الي يتمنوها

شكرا اخوي على التقرير؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟بس عندي طلب لوتكرمت اجب عنه سعر الدنلي الي فوق اقساط ولا كاش ......وشكرا

انا عندي سؤال

كيف يعمل التبترونيك يعني على طول + مثلا ابغا امشي عالسادس اضغط + خمس مرات وامشي عالسادس على طول او عالخامس >>>>>هذا مثال
وهل يمكن وانا ماشي بالعادي الd وانا ماشي اغير عالm ولا لازم اوقف واعشق

وهل في حل لعزل الهواء

يعطيك الف عافية على كل صور
السيارة لا انكر انها جميلة فخمة وقوية
ولكن انا لا تعجبني هذه السيارة ابدا ابدا ما اقتنعت بها شخصيا اشكرك جزير الشكر لهذا الموضوع ولهذه السيارة التي تعتبر بيت كامل

أتفق معك فيما ماذكرت
وأضيف عليها كيف يوكون سلق فيه دبل خفيف وثقيل والأغلى ثمنا مافيه دبل ثقيل؟؟؟
-----------------------
مشكور سامي على طرح تجربتك المميزة

أخي سامي أشكرك على التقرير المميز كالعادة من شخص مميز.

الدينالي رأيي فيه التالي:
مميزاته: اعتمادي، عائلي، فخم (نوعاً ما)
عيوبه:
* سعر باهظ جداً
* سيارة فيها جميع عيوب سيارات الدفع الرباعي ولا شيء من مميزاتها. يعني:
* فيه محور صلب خلفي، وهذا يسهم في عدم ثباته في المنعطفات وميلانه
* ارتفاع مركز الثقل أيضاً يسهم في قلة الرساوة وزيادة احتمال الانقلاب
* عدم إمكانية تطبيق الصف الثالث من المقاعد تحت الأرض كما في باقي السيارات المنافسة، طبعاً بسبب المحور الخلفي الصلب
* محرك شاحنات ذو عزم عالي وصرفية بنزين عالي، وكان من الممكن أن تكون محرك أصغر بقوة عالية وصرفية بنزين جيدة ما دامت ليست سيارة مخصصة للتحميل والقيادة في ظروف الدفع الرباعي المعقدة

وهذه العيوب مقبولة لو أن التضحية في مقابلها قدرات دفع رباعي جيدة، لكن السيارة ليس فيها أي قدرات دفع رباعي حقيقية فهي:
* ليس فيها دبل خفيف وثقيل بحيث يمكن الاستفادة منها في ظروف الدفع الرباعي والاستفادة من المرونة الحاصلة من محورها الخلفي الصلب
* ليس فيها خلوص أرضي كافي، بالرغم من ارتفاع مركز الثقل
* المحرك تقنيته قديمة جداً يعمل بتقنية أعمدة الدفع Push Rods العتيقة بدلاً من عمود كامة علوي Overhead Cam Shaft كما في أغلب السيارات المتقدمة وصمامين فقط لكل سلندر. ويقومون بالتعويض عن هذا الرجوع في التقنية بإضافة تقنية فصل السلندرات للتعويض في صرفية الوقود.
* ما زالت جي إم تستخدم القير العلاقي بالرغم من أنه لا يوجد مقعد في الوسط بجانب السائق، يعني لا يوجد أي سبب لجعله علاقي، والقير العلاقي المفروض يكون في جموس السلق وليس في سيارة فارهة سعرها فوق الـ 200 ألف ريال.

حقيقة لو عندي سعرها وبأشتري سيارة آخذ لاند كروزر فل كامل أفضل في رأيي، وإن كان المحرك أضعف. على الأقل ليس فيه تضحية بقدرات سيارات الدفع الرباعي وفيه ثبات أفضل.

المقصود بها ان السياره تعمل بالوقود الحيوي "الايثانول" المستخلص من اوراق الذره
في الاساس كانت تقتصر على امريكا وانا استغربت لما صرت اشوفها عندنا في الخليج والغريب انها تعبا بنزين عادي

اولا مبروك للاخ احمد والله يعطيه خيرها ويكفيه شرها والسياره ماشاء الله تبارك الله مايحتاج
ثانيا اوجه لك الشكر على هذا التقرير الرائع ويعطيك الف عافيه

الله يعطيك العافية عموما .. ويرحم والديك .

بس عندي كم نقطه :
1- السعر مو دقيق انا شاري اخوه مالي يومين 177800 ريال بنفس المواصفات ..
2- مكان اللوحة بصراحة قهر مكانها الصحيح تحت بالشبك .. تخريم الصدام عور قلبي ..!

بالنسبة لملاحظاتي خلال اليومين اللي استخدمته طبعا يمكن انا اختلف عن غيري استخدام الحشمة خليته لغيري ..

#المناورة بالسيارة على السرعات العالية مرة حلوة راسية وتعطي لو يفتحون طبلونه مدري وين بيوصل ..!
# الالتفاف (عمل لفه كامله ) جدا حلو .
# الاستجابة متى مابغيت تدعس مايقول لا يفز تقول مخصص للمطاردات .
# السمعات تعطي وتوزيعها رهيب .
# المقاعد الامامية لاهي موجوده لا باليوكن ولا بالتاهو تصميمها افضل .
::

العيوب :
العزل بس مو مرة الاسكاليد نفس الشي ..!

لو كان زنون مو افضل ..!

الشاشة ماتدعم اللغة العربية ..!

الزجاج الخلفي مايفتح من الداخل ..! زجاج الشنطة .

بس تهون لما تسمع الطرب يوم تدعس هع ..!


وختاما سلام ولا تحرمنا من تجاربك