الاكستيرا أو البرادو

كلامك مظبوط 100%




اخوي ممكن تقولنا كيف صرفيه البنزين بالظبط و كم سعر القماشات حقت الفرامل
شكرااا

:c0038: أخي العزيز جرب قبل ماتشتري ولا تعتمد على تجارب الآخرين !!!!!!!!!!!!!!!!.


:a1120(82): عشان ما تندم ...........................

طيب وين احسن فئة في الاكستيرا
الاوفرود حلوة بس غالية حول 122 الف
مافي احد من الشباب فيد المنتدى بالاسعار والمواصفات

والله شوف ..

نصيحتي لك بـ الأكستيرآ كـ مكينة + كـ رسآوة + كـ تطعيس + كـ سعر ..

أما البرآدو فوق الـ150000 وهو جيب عآدي ..

يعني اذآ وصلته خذ لك GX 8 سلندر أحسن لك ..

ونصيحتي لك بـ الأكستيرآ :)

احسنت بارك الله فيك اختيار موفق

الهيدروليك موجود في برادو من 2006 إلى 2009 في فئه VX3

لاحول ولا قوة الا بالله :c0038:

حياك الله عزيزي

كلامي عن قله الثبات في اللفات والسرعات العالية والمناورات
نظام الدفع الرباعي المستمر يعزز الثبات في الامطار والثلوج وكذلك نظام عدم الانزلاق
والمشكلة الكبري هي ارتفاع السيارة الزائد مقابل العرض لذلك قلت انها بنظام الهايدروليك اكثر ثباتاً
احد الاخوة وضع مقطع فديو قامت به تويوتا لتوضيح نظام KDS الجديد وكان ضمن المقارنة برادو 2009 والذي اثبت ضعف الثبات اثناء المناورات بشكل واضح جداً
صاحب الموضوع يتكلم عن موديل 2009 (الشكل القديم ) والذي لاحتوي على النظام الجديد الخاص بالثبات والمسمى KDS واقل فئة من موديل 2010 تحوي هذا النظام هي vx وقيمتها 160 الف ريال

هذا مقطع بسيط يوضح فائدة النظام خاصة ان البرادو محور طلب بالخلف

[YOUTUBE]cH2MqMJB3FA&feature=related[/YOUTUBE]

البرادو سيارة رائعة (6 اسطوانات ) وشخصياً اعتبرها من افضل الجيوب اليابانية لكن اذا قورنت بسعر الاكسيرا بالتاكيد ستحصل على 4 اسطوانات او VX بدون هيروليك في احسن الاحوال

الاكستيرا ما جربته ولكن ناس تمدحه كثير واذا على الاعتمادية فأغلب الياباني اعتمادي وخاصة التويوتا والنيسان ولكن كإعتمادية و شكل و راحة وفخامة وجامع كل شي البرادو بكل صراحة افضل لأن النيسان معودنا على الداخلية الكلاسيكية جدا والشكل العادي وقلة التقنيات وشرب البنزين من واقع تجربة اما الاعتمادية فهما متشاركين تقريبا بها الا انها تميل قليلا لصالح تويوتا بكل امانة من وجهة نظري الخاصة
شكرا للجميع

ياجماعة ماله داعي الزعل والرد بعنفوانية هدو شوي

ياصاحب الموضوع حدد ستخدامك


1- هل انت من النوع اللي دايم بالبران يعني تخييم لعدة ايام او زيارة لشعبان؟؟؟

2- هل انت راعي تطعيس راقي ونازل من نفود للثاني مرة مسيف ومرة راقي قص؟؟؟

3- هل انت اربع وعشرين ساعة بالديرة يعني ماتعرف من البر الا اسمة؟؟؟

4- هل انت دايم مسافر ماسك لي الخط رايح جاي؟؟؟


اذا كنت من النوع الاول والثاني خذ الاكس وانت مغمض لانه خشن على الديرة بس شوي يحب البر اكثر منك يعني عادي وانت تمشي ومريت من نفود صغير لف الموتر بدون مايشاورك!!!!:a1120(86):


اما اذا كنت من النوع الثالث والرابع خذ لك البرادو وانت ما غمضت لانة انعم من الاكس بالديرة


وبعدين فيه تنبية للي تهاوشو وتماعطو الشوش


من وين جابين هالحكم العظيمة!!


ايات وشغل والله مايجوز الاستهانة بكلام الرحمن جابين ايات لموضوع خاص بالسيارات


ياخوان ارفعوا قدر كلام الله


فيه تنبية خاص لصاحب الرد اخونا A11 اذاحبيت تنقل اية لموضوع لايق ارجو منك ان تحدد الاية اما باقواس او بتغيير اللون


وارجو منك ايضا ان تزيل هذا التوقيع لان منتدانا الغالي اشرف من هذا الوجة القبيح
لا ومركبلي على هالوجه الشماغ العربي ياخي على الاقل ابعد الشماغ لاني ارى بهذه الطريقه اساءة للعرب وخاصة السلمين


وارجو ان تسمحولي على الرد المتواضع للغاية


وسلام ياغالين كلكم لايبقى ولا واحد

اخوي الله يبارك فيك لاتنسى ان البرادو دفع رباعي مستمر وهاذا يعطيه اكثر ثبات ورساوه...
وانا الصراحه جربته ماشاء الله تبارك الله تقول تسوق سياره صغيره...
وفيه مانع انزلاق في اقل فئه لموديل 2010...
واذا على الانقلاب كل السيارات الدفع الرباعي معرضه للانقلاب وانا شاهدت همر منقلب ...
والحوادث قضاء وقدر الله يكافينا وياكم شرها..
واكثرها بسبب السرعه...
تحيتي للجميع....

اذا طلعات البر كثيررر الاكستير انسب واقوى محرك
واذا انت راعي عائله انسب لك البرادو

طبعا بغض النظر عن السعر لان البرادو اغلى بكثيررر

واذا انت تفكر في برادو 4 سلندر فأقول لك خذ هايلكس احسن منه

البرادوا من وجهة نظري افضل ....والمقارنة خطأ ..لان الاكستيرا يقارن بالاف جي

بالنسبة للاخ النشمي مع احترامي لك لاحظت ردودك فيها نوع من التعصب ارجوا انك تقبل مااقوله لك ...وتقدر تتاكد وتشوف ردودك بالمواضيع الاخرى ....

مع التحيـــــــ’ــة

لو تقول اكستيرا او فورشنر (الفش فش)

اقول هاذي مقارنه جداا معقوله من ناحية السعر

اذا ماهمتك الفلوس في امكانيات خذ البرادو

واذا معاك حول 100الف اشتري الاكستيرا

وايضا الباثفيندر اختيار جيد

السلام عليكم

مع الاسف البعض لازال يستخدم الاساليب الصبيانية والاستفزازي ويتعمد ننقل معلومات مغلوطة رغم ايقافة اكثر من مره وبعدة معرفات وحقيقة لا اعلم ماذا يستفيد من ذهاب جميع مجهوداته السابقة هباءً بسبب تعليقات لاتفيد احد ولاتفيدة في دنياه وقد تضره في اخرته

اقول لصاحب الموضوع بارك الله فيك

السيارتين من فئتبين مختلفتين فالاكسيرا يقارن بالاف جي
البرادو يقارن بالباثفايندر

حقيقة اميل الي البرادو اذا كانت اعلى فئه لوجود الهيدروليك وهذا سياسهم كثيراً في الثبات والذي تفقدة موديلات البرادو الاخرى (2009 واقل ) والذي تسببت في اطلاق لقب ملك الانقلابات عليه وقد شاهد اكثر من 7 سيارات برادو منقبله اغلبها من فئه GX

اما اذا كانت اقل من الفل او 4 اسطوانات فانصحك بالباثفيندر او الباجيرو فهم مقاربين بالسعر وبهم نظام ثبات افضل بسبب تقنية المحور المنفصل

في الختام انصحك بالاستخارة

بالتوفيق

اخوي ،
انا ماجربت الاكستيرا ولا البرادو لذلك لن اعلق على الخبر

لكن ليش مايكون ردك الطف من كذا