الامريكي واسعودي قول الحقيقة المرة ولو على نفسك

الله يوفك ويرزقك ويعوضك عن خسارتك

كلامك صحيح 100%

شكرا على ردك الجميل والرائع ثالث صوت لسعودي لأن الاستخدام يجي هلكان وغالي واصحابه طفرارين وبخلا كل اللي يركبوه تجاري

طيب هذا الشيء معروف وماخوذ خيره الامريكي دايم يجي مكروووف وملعون ثواه الا وين ووين تلاقي سيارة امريكية نظيفه نظيفه ثانيا اخلتاف بعض اجزاء قطع السيارة ثالثا الاجواء تختلف عندهم والسيارات هناك من ولايه لولاية تختلف البرمجه حقتها السعودي نادر تلاقي نظيف واذا لقيت غالي مع العلم ان مواصفاته مو ذاك الزود الا الفل ابشن مثل الامريكي جلد ارقام على الابواب ومكيف لمس طبلون اكتروني يعني في السعودي فيها بس السعودي ما احد يبيعه وما تلاقي نظيف الا نادر وشكراَ

أشكر صاحب الموضوع على طرح الموضوع الجميل والهادف والذي أتاح لي أن أعبر عن ما بداخلي بحكم إستخدامي لعدد من السيارات الأمريكية والألمانية من الوارد السعودي والوارد الأمريكي

بأحكيلكم قصتي مع الإستخدام الألماني الذي يقال بأنه أفضل من الإستخدام السعودي وهذا كلام فاضي وأنا مجرب الألماني وجايبه بنفسي من ألماني طبعا سيارتي كانت مرسيدس حجم 320 فل أوبشن مراتب جلد وشاشة ملاحة ومواصفاتها كانت نادرة جدا بالسعودية المهم موديلها 99 شاريها قبل ست سنوات ب 65000 ألف ريال شامل كل شيء وكانت ماشية 82000 ألف كيلو طبعا السيارة مرسيدس عيون مكينة شبح الله لايوريكم وصلت للسعودية بتاريخ 16/3/1425 أيام غلا المرسيدس طبعا بالكشف بألمانيا طلعت كفائة السيارة 98 % أول ماوصلت السيارة على ميناء جدة وديتها شركة العمودي لصيانة المرسيدس وشركة معروفة قالي يبيلها تغير للرديتر وحساس المراوح وخرطوش الموية وبلف الحرارة وعندك تهريبات بسيطة وخسرت 2700 ريال قلت مو مشكلة المهم أرتاح سافرت عليها إلي مدينة أبها قبل ما أوصل أبها ب 200 كيلو إنطفت فجأة وما إشتغلت إلا غصب ووصلت لأبها وبعدها ورتني النجوم بعز الظهر والله يأخوان كهرت نفسي بسببها وإستخدمتها لمدة عام وكان كل سفرة خسارة 1500 ريال عليها وصلت خسارتي فيها خلال سنة 18000 ألف ريال يعني كأن السيارة مكلفه 83000 ألف ريال وكرهتها ونزلت أبي أبيعها مأحد طالع فيها كل ماجاء واحد قال المكينة شبح ماتصلح وجلست بالمعرض 11 شهر وبعدين تخيلو بايعها ب 43000 ألف ريال وباقي فلوسي الله يعوضني بخير خسارة أربعين ألف سنة قيمة كورلا جديدة هذا الإستخدام الألماني وعذابه لي.

قصتي الأخرى معى الأمريكي طبعا أعجبت باليكون الدينالي موديل 2001 شكله وهيبته وشريته عن طريق واحد من الشباب بعد المرسيدس وكلفني 75000 ألف وطبعا الدينالي قبل خمس سنوات السعودي مانزل بالدينالي إلى من 2006 وفوق المهم أول ماجاني من أمريكا قالو الرديتر مايحتاج تغير غير بس خطوش الموية وفعلا ماأرتفعت حرارته ولا شيء معي ولله الحمد لكن كنت أواجه مشاكل بقطع غياره زي السير خرطوش الموية سويتله توليف بمحلات كبس الليات لأن حق السودي يفرق ربع سانتي فضاوة تخيلو وطرنبة البنزين كان الفرق بالفيش حقها وأخذتله طربنة من محلات قطع الغيار درجة ثاني لأن الأصلي حق السعودي ماتركب عليه وطربنة الموية والله إني مشترله صيني لأني ماحصلت الأصلي من محلات غطع غيار التجاري وبعدها بعته لكن بخسارة بسيطة بعد سنتين إستخدام بعته ب67000 ألف وخسارة قطع حو 4000 ألف ريال هذي قصة اليوكن

بعدها أخذتلي كابرس سعودي موديل 2004 ومشى معي زي الحلاوة لمد سنتين وباقي معاي إلي اليوم بس أخذه أخوي مني لأني أنا ما أرتحت فيه أحس نفسي راكب هايلوكس وللأمانة الكابرس مو مريح بس راسي بالخط لدرجة ماتتخيلون

وألحين من ستة أشهر أخذت كريلسر من صالة البيان srT موديل 2006 إستخدام أمريكي لون أسود فل أوبشن مراتب رياضية وشاشة ملاحة مامنها فائدة وياليتني ماشريتها أول ما طلعتها من الصالة روحت وغير الزيوت والفلاتر وروحت بأبرمج الشاشة بالوكالة رفضت الوكالة إستقبالها بحجة إن السيارة إستخدام أمريكي وفيها إختلاف عن السعودي في القطع والحاجة الثانية الشاشة ماتتبرمج إلى بالرياض أو جدة وتكلف تقريبا 7000 الف ريال لكن ماتتحدث إتماتيك من فترة لفترة زي شاشة السعودي وماصلحت فيها شيء لكن بعتها بسبب الشاشة وأمور ثانية أنا شاريها ب 88000 ألف وبعتها ب 75000 ألف بعد شهرين إستخدام والله يلعن البيان وسياراتهم

ألحين شريت لي دوج تشارجر موديل 2008 sxt سعودي فل أوبش شاشة ملاحة بسبع لغات ونفقيشن وسيدي ومراتب جلد ودعسات متحركة طبعا شريتها مستعملة من أربع شهور من الوكالة قسم المستعمل والسيارة لشخص معروف وهو طبيب زميلي بالعمل لكن معرفتي فيه سطحيةولكن روحت للوكالة ويوم نقلت ملكيتها عرفت إنه زميلي ومدير الوكالة بأبها كمان صديقي الروح بالروح وهو إلي نصحني فيها من ناحية سعر ومواصفاتها أكثر مبيعا بالوكالة بالنسبة للون والمكينة أكثر مبيعا بالوكالة طبعا أنا يوم شريتها كانت ماشية 30000 ألف فقط وطللعت من الوكالة بتاريخ 20/10/1429 يعني مستخدمة سنة وشهرين طبعا السيارة مستخدمة إستخدام نظيف يعني شبه جديدة طبعا طلعها صاحبها ب 111000 ألف ريال وسوالها عازل حراري بشركة جينسون كامل شفاف ب 1800 ريال وسوالها مادة شفافة على البطي من الغبار ب 1600 ريال وركبلها جناح ب 2900 ريال بالوكالة زي جناح RT وركبلها قفل لخزان البنزين إتماتيك من الداخل ب 1400 ريال زي إلي يجي بالسيارات اليابانبة وسوالها تغليف للأرضية مع الدعسات دبل ب 600 ريال يعني السيارة متعوب عليها واللوحات شاريها صاحبها الأول ب 3000 ألف ريال يعني السيارة واصلة على 125000 ألف ريال تقريبا لأن شخص معتني فيها بالمرة ومايستخدمها إلى هو وكل صيانتها بالوكالة طبعا أنا أخذت السيارة منو ب 77000 ألف مع النقل والتأمين وسويتلها صيانة ال 30000 ألف كيلو ب 1200 ريال يعني كلفتني 78200 ألف والحمدلله رب العالمين ماشية معاي حلو مشاء الله عليها وألحين مسيومة ب 85000 ألف من واحد من الزملاء بس شارط فيها اللوحات لأن لوحاتها مسيومة لحالها ب 8000 ألف ريال واللوحات مميزة KMK7777 ورفضت أبيعله وألحين شرى RT إستخدام أمريكي ب 72000ألف موديل 2006 وندمان على شرائها لأنها إستخدام أمريكي بين قوسين (إستخدام زبالة) لوفيها خير مارخصو الأمريكان بسعرها

ملاحظة :كل الكلام إلي ذكرته حصل معي شخصيا وأنا مسؤول عن كل كلمة قلتها وماطولت وشرحت قصة حياتي مع السيارت إلى للعبرة للغير لأني زي ماخسرت مأبغى غيري يخسر بالمرة وأتمنى الإبتعاد عن سيارات الإستخدام الأمريكي وعن أصحاب الصالات النصابين إسأل مجرب ولا تسأل طبيب والله الإستخدام الأمريكي يفرق عن السعودي مابين السماء والأرض ولا أحد يقول مواصفات كلها كلام فاضي وإلي يبي مواصفات يأخذ سعودي فل أوبشن يجي فخم بالمرة قطع الغيار نفس الشكل لكن تختلف في الحجم والفرق لا يورى بالعين المجردة ومايعرفها إلي إستخدمها

أنا أخذت الماجستير من أمريكا ولله الحمد سنتين من عمري عشتها بأمريكا والأخ عاشق الدوج عارفني وأعرف كيف إستخدام الأمريكان وسوء إستخدامهم للسيارة الأمريكان مايغيور الزيوتت كل مانقص زوده ومايسخنو السيارة علطول يشغل ويمشي لأنو ببلدو ماتكلفو السيارة كثير وعارف إنو بيستخدم سنة سنتين وبعدين يبعها من الخليجي بنفس السعر إلي شراه ويمكن زيادة بعد

إلي بيقول عني مبالغ بكلامي يقول لكن هذي الحقيقة وإلي مو مصدق أبو بدور يسأل الأخ عاشق الدوج مستشاري بالدوج وإلي ما أنسى فضله علي وهو عارف إني ما أكذب أنا جربت كثير من السيارات الفخمة وتعرفت عليها زي ما أعرف إسمي

هلا ومرااااحب للشباب كلهم

أول شي أنا سبق وأن إشتريت سيارة ماركيز إستخدام سعودي من حوالي 7 سنوات ولله الحمد لحد الآن ماشية تمام التمام (( لابد من بعض التصليحات بحكم الإستخدام ))

الشي الثاني أنا لما شريت سيارتي كانت لها 3 سنوات وماشية 140 كلم , تقدر تحلف بالله إنه ما يركبها إلا السواق وكمان تعتقد ورزن السواق 10 كلجم :smilie16:

كما أن السيارة كانت شبه جديده ولما وديتها الفحص كانت النسب كلها بالتسعينات ( يعني جديده ) وهذا يدل على حسن إستخدام مالكها السابق

أنا بالنسبة لي أرتاح نفسياً للأمريكي لأنهم صانعين السيارة لشعبهم ويهمهم إنها تكون ذات جودة عاليه .

أما من ناحية قطع الغيار فهي متطابقة 100% وهذا الكلام عن تجربه

-------------
واللي سبب سوء السمعه للأمريكي تجارنا الله يهديهم يجيبون سيارة معدومة لآخر ردجة وياخذها بتراب الفلوس ويصلحها ويبيعها على إنها قمة في النظافة .

--------------
بإختصار إذا طحت بالسيارة النظيفة لا تتردد بشرائها سواءً سعودي أو أمريكي مع ملاحظة أن السعر لصالح الأمريكي

أتمنى تقبل وجهة نظري بود

* فيه بعض الولايات درجات الحراره فيها مرتفعه جداً جداً , وبعضها رطبه .
يعني لازم تهتم لمصدر السيارة من أي ولاية

موضوع مضحك صرآحة ومبني على إعتقادت خآطئة :bigggrin:

أجل الأمريكان مايهتمون بالسيارة ومايغيرون الزيت هههههههههههههههههه

وسياراتهم مستهلكة أمممم :c0214: والسيارات السعودية غير مستهلكة :a1120(121):

وأنت واضح أنك تستخدم أسلوب الـ (مابي مابي بس كلامي انا صح)

هآت دليلك وأفرش لي منديلك :xyxthumbs:


سي يو :xyxwave:

الصراحة انا ااسد الاستخدام الامركي احسن من السعودي لانو مواصغات تحصلها احلى من الالاستخدام السعودي

العيب من الإستعمال تجي السياره من أمريكا مكروفه ممثلين به

70 ألف فلم و لاعنين خيره و تجي عندنا همن ألي يشريه يقعد

فتره مستانس به و تبدا بعده الخرابات هم يبدا يسب الأمريكي

مهب زين خراباته واجده و مدري إيش .

هذا هو الكلام السليم 100×100

الظاهر من كلامك

ان العيب مو من السياره

70 % من كلامك غير صحيح

و النظيف نظيف

انا كان عندي قراند مركيز امريكي و زي الحلاوه قطع الغيار نفسها و ما عانيت من اي مشكله

و المواصفات الامريكيه افضل من السعوديه و سوالف الشريطيه امريكي والا سعودي
صارت قديمه

و بعدين ما له داعي الحلف بالله و تحلفنا في موضوع لا يستحق الحلف بالله فيه

شباب

في الاول والاخير اللي متعود على الامريكي مرتاح وحتى اللي متعود على السعودي مرتاح

الموضوع كله اذواق وراحة وتكون نفسه متقبله هذا الشي ومثل ماقال اخونا ماجد ان الموضوع كله يعتمد على النظافه وعمر المحرك وحالة الجير وهذي الاشياء اللي الكل يتمناها في سيارته انها تكون بأفضل حال

السعودي له عشاقه والامريكي له عشاقه والكل حبايب واصحاب وارجو انه مايفرقنا الكلام

تحياتي لكم
:ch19:
Marauder 2003

خلاصة الموضوع

انه لايستحق كل هذه البلبله...!!
فالمسألة تعتمد على نوعية استخدام السياره

وليس لها علاقه ابدا بالمواصفات وجودتها

يا اخوان الموضوع يجب ان يكون نقاشي فقط ..وهو كله في النهايه حديد في حديد ..
ولو مالأستيراد كان الجديد يصل إلى نصف مليون في قيمته .
والموضوع يجب ان يحصر في نقاط ..
1-سيارات GM وFORD لايوجد اختلاف بقطع الغيار .
2-المواصفات الأمريكي افضل .
3-تحديد السرعه على كل السيارات الأمريكبه مايتعدى160 وممنوع فكها وهذا من صالح المستهلك ..يعني على الأقل تضمن ان سيارك مجابت لــ200في عز الظهر بالصيف .

اما المواصفات السعوديه فهي شحيحه والسبب حتى لاتكلف على الوكيل ,

العفو خيوو وما قلنا غير الواجب

تحياتي لك يالمثقف ...

الله يديمك ويخليلك سيارتك ..

اطالتك جميله