السبت 18 أبريل 2026
عاجل

ابي فزعتكم ياخواني

ورشة السيارات
11 رد 3,083 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ك
كورلا 2001 @user_222401 · 10-05-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب انا عندي كورلا 2001 اذا فرملت ونا مسرع شوي قولو ع 80 وحوله الفرامل مايمسك يشحط أي : تزلق السياره ورحت كذا ورشه كلام فاضي ماعندهم اي سالفه شيكت ع المقصات والعكوس كلشي مشالله تمام لاكن انا ها المشكله مره معقدتني لانو اخوي معاه كامري موديل 2000 مشالله يمسك زي الحلاوه ونا 2001 ولا تمسك كويس مع العلم ان السيارتين قير عادي مو مسألة اي بي اس او شي زي كذا اتمنى ماطولت عليكم واتمنى تفيدوني الله يجزاكم الف خير تحياتي اخوكم عبدالله
ر
رائد الشمري @user_91662 · 11-05-2010
اخااف كفراتك ممسوحه ..

انا عندي مكسيما كانت كفراتها تعبانة وكنت اذا مسكت فرامل الكفر يقف تماما وهي تمشي << كأني ساحب الجلنط

وكانت برضوا مع اللفات تزلق من غيرت الكفرات راحت المشكلة ولله الحمد
ك
كورلا 2001 @user_222401 صاحب الموضوع · 11-05-2010
انشالله راح اجرب واعلمك اخوي اكستيرا 2010 يعطيك العافيه ولاهنت ..
ك
كورلا 2001 @user_222401 صاحب الموضوع · 11-05-2010
جزاك الله الف خير اخوي فني ..
X
Xterra2010 @user_173541 · 11-05-2010
طيب جرب طريقتي ياراعي الكورولا 2001

وهي:

وأنت واقف عند إشارة أو تنتظر أحد والسيارة شغالة دعّس فرامل بشكل سريع وفجائي لأكثر من 5 مرات !

يعني كأنك تنفخ كفر سيكل بطرمبة هواء!!!

بعدها بتحس أن الدعسه صارت أشد من أول وماصار فيها فضاوة يعني زي السيارة الجديدة!!

كرر هذي العملية كل ما حسيت بأن دعسة الفرامل بدأت تغوص للداخل

ولا تزيد عن مرتين في الأسبوع <== صارت وصفه طبيه:a1120(86):

وبالتوفيق
جرب وبلغنا بالنتيجة
ف
فني سيارات @user_8460 · 11-05-2010
الهوبات اذا تعبانه اكيد لها دخل في الموضوع وانا سبق وحذت في كذا موضوع
ان لاتخرط الهوب في اي وقت يقال لك اخرط الهوب احسن اكثر من خرطتين و الثالثة اضطرارية وليس اكثر من ذلك
لان بيكون الهوب ضعيف وبتروح منه مسافة
قد تؤثر على اداء الفرمله


انا باقول لك الي فهمته من الحاله عندك
وهي انك تضرب فرامل وتصيح عندك مثل الي يفحط (يصيح ويل ) (يحفص) بشكل مبالغ

اذا كان هذا هو المقصود و هذا الي فهمته
بيكون من وزن فرامل اليد و الفحمات الخلفيه تحتاج تبديل اذا كانت ممسوحة
برغم من ان المشكله ترها اماميه ولكن عندما لاتضرب فرامل خلفيه تزحف السيارة تلقائيا
واعند عمل خرط هوبات يجب ان تعمل خرط للهوبين الاماميين

او
الهوبات الخلفية الاثنتين بنفس درجة الخرطه
a
abukinan @user_61641 · 10-05-2010
يا شباب ترا ممكن انه الكامري اللي يتكلم عليها الأخ مجهزة بنظام مانع انزلاق
زطبعا لايخفى على الجميع العوامل المتعلقة بالمسافة المقطوعو لحين التوقف
يعني نوع الكفرات ومقاسها ممكن يكون عرضها اكبر وبالتالي في احتكاك اكبر مع الأرض بالتالي تتوقف اسرع
حتى خشونة الشارع تلعب دور كبير
وانا اشوف انه الكرولا سيارة خفيفة يعني طبيعي تسحب عند الفرملة
ك
كورلا 2001 @user_222401 صاحب الموضوع · 10-05-2010
صح معليش اخواني نسيت اقولكم هل للهوب شأن بالموضوع ؟
هذا ولله المستعان وجزاكم الله الف خير ..
ك
كورلا 2001 @user_222401 صاحب الموضوع · 10-05-2010
يعطيك العافيه اخوي فني لاكن بالنسبه للوزن الفرامل الخلفيه هل تحتاج تغير فحمات ام لا مع العلم اذا فرملت وقبل ان تقف السياره يطلع صوت زي الي يحك ويوقف مو زي صوت الفحمات اذا انتهت اعرف صوتها لا فرق صوت زي يحك ويروح لحد ما أقف فا هل هذا ايضا ينحل مع الوزن ؟ وجزاك الله الف خير
ك
كورلا 2001 @user_222401 صاحب الموضوع · 10-05-2010
جزاك الله الف خير اخوي ابو سعود لاكن بالنسبه الى التنسيم سويتها قالي اذا ماضبط معك مانبي منك شي وسويته ولا فرق ابد بس اتوقع قال تنسيم الفحمات او شي زي كذا ماذكر ولله بس هل يختلف تنسيم زيت الفرامل ايضا زي ماقلت انو اول ماضغط الفرامل ماكني ضغطت شي الا اذا فوت رجلي لاكن مو لدرجه انو احس رجلي تغوض بالفرامل انشالله تكون فاهم علي .. يعطيك العافيه وماقصرت
ف
فني سيارات @user_8460 · 10-05-2010
اعتقد انك تحتاج فحص الفرامل الخلفيه
وعمل ميزانيه الهند بريك الفرامل اليدويه وفحماتها ليتعادل ضغط الاطارا تالخلفيه و الاماميه
الحاصل معاك هو ان الفرامل الاماميه اقوى من الخلفيه
و الخلفية تحتاج وزن مع وزن الهاند بريك (الفرمله اليدوية ) بعدها ستلاحض الفرق ان شاء الله
ا
ابو سعود$ @user_117319 Banned · 10-05-2010
1-التأكد من صلاحية الفحمات0
2-تنسيم الهواء اللي في زيت الفرامل عند اي ميكانيكي0
3-اذا كنت تدوس فرامل والدواسة تنزل للاخير يعني تفوت للأخير فهذا من علبة زيت الفرامل تحتاج تغيير0 موفق اخوي
سجّل دخول للرد...