ماذا تفعل لو فقد العقل احد خطوط تغذية كهرباء البخاخات؟؟

MTS @user_226444 · 13-06-2010

سلام الله عليكم ورحمته وبركاته

[COLOR=Purple]موضوع اليوم عبارة عن اختراع يعود بنا الى الكلاسيكية في السيارات

[COLOR=Red]
كنت أعمل يوما في ورشتي في فحص احدى السيارات الحديثة والغالية الثمن حيث كان سعرها آنذاك اكثر من 60الف دولار

[COLOR=Blue]
لايهمني ولا يهمكم نوع السيارة ولكن الذي يهمنا جميعا هو نوع العطل ونتيجة الفحص وطريقة الحل

[COLOR=Black]جهاز الفحص الذي كنت املكه حينها كان CARMAN SCAN VGA PLUS

وهو جهاز حديث ومتطور جدا يعمل على جميع انواع السيارات تقريبا وبكفاءة عالية

[COLOR=Red]العارض\ رجفة في المحرك وفقدان العزم
[COLOR=Green]التشخيص\ فقدان احد خطوط تغذية العقل لأحد بخاخات المحرك

[COLOR=Purple]بعد تصليح العقل وبث الروح فيه من جديد اشتغلت السيارة بنفس كفاءتها السابقة واستلمت بدل اتعابي والسلام عليكم

[COLOR=Red]لا أقصد أن الموضوع انتهى :c0038:

بل القصد هو مابعد هذا الخلل الا وهو لنفرض ان العقل الذي تعطل لايمكن تصليحه أو انه غير متوفر أو غالي الثمن فما العمل حينها؟؟

[COLOR=Purple]
لقد توصلت بحمد الله وقوته الى تصميم آلة خفيفة تعتمد في اسلوب عملها على موزع الشرارة Distrbuter

وكذلك فأنه من الممكن أن يوضع في أي مكان من المحرك حتى وان لم تكن توجد له فتحة أصلا

تقوم هذه الآلة بتوزيع اشارة كهربائية الى البخاخات عن طريق تنسيق وتوقيت كالذي يوجد للموزع بالضبط
Timing

وعموما فأن هذا الحل لايؤخذ به الا في الحالات الطارئة والتي يتوقف فيها كل من الميكانيكي وصاحب السيارة عن التقدم في تصليحها عند ورود العارض المذكور ..

[COLOR=Blue]
أرجو أن يأخذ النقاش من المهتمين بهذا الموضوع حيزه الكافي وذلك لان الفكرة مطروحة على مستوى الطواريء ولكنها كذلك فكرة عملية حيث طبقتها على سيارتي الخاصة فقامت بالعمل على اكفأ وجه ولله الحمد والشكر العظيمين

[COLOR=Red]
أشكر لكم صبركم في المتابعة وأرجو المناقشة فيه لتعم الفائدة
[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]
[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 14-09-2011

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسف جدا لتأخري في الدخول الى الموقع لتعرضي لحادث
ساحاول الدخول في اقرب فرصة والاجابة عن كل استفسار ورد الي مع الشكر الجزيل

سلمكم الله من كل مكروه

ماجد الشمال 1 @user_221129 · 14-09-2011

لو كان هناك صور لتعم الافائدة

أبو عابــد @user_213561 · 14-09-2011

سلام عليكم

كيف اعرف انو عندي مشكله في البخاخ او هل يحتاج تنظيف؟

غير كذ1 سيارتي فيها نفظه احس فيها ونا ماشي 10 تقريبا اما ونا مسرع ما احس فيها ابدا ويوم اوقف السياره النفظه تزيد وكم مره انطفت للعم انو المشكله هذي لها سنتين ونا ساحب عليها

LeaderX11 @user_268120 · 14-09-2011

<

<نمر>

اشكر لك قبل كل شي مشاركتنا بافكارك و خبرتك

حسب فهمي ان ديلكو توزيع اشارة البخاخات الميكانيكي الذي اضفته يتوصل فقط للبخاخ الفاقد للاشارة ( و الان فان السيارة لن تستجب للدعس )

و بالناسبة للبخاخ الفاقد للاشارة مع اننا حللنا مشكلة توقيت و فولت الاشارة الان انه يبقي عرض الاشارة Plus width والذي يحدد كمية الوقود المطلوبة و يتغير حسب كمية الهواء الداخل ( مقدار الدعسة )

ومالم نحل ذلك سيضل السلندر المعالج يعاني من خلال في نسبة الخلط ربما خليط مشبع على Idle وخليط فاتر على السرعات العالية
ومع انه سيكون حال المحرك افضل كثير من كون السلندر متوقف تماما عن العمل و لكن سيضل فيه اهتزاز ربما يكون اوضح على سرعات معينة اكثر من اخرى

مر علي فورد احد الاخون كان احد البخاخات لا تصل له اشارة و فكرت بعمل دائرة اليكترونية بسيطة تاخذ trigger من بخاخ او كويل السلندر االسابق في ترتيب الاشعال و باضافة زمن تاخير
لكن الفكرة غير عملية لان التوقيت يختلف حسب سرعة دورن المحرك فزمن تاخير ثابت لن يخدم ولم اصل ذلك الوقت لحل عملي

فكرتك جميلة جدا في الحصول على توقيت مناسب و اتمنى اسمع حلك لمشكلة عرض الاشارة

و بالمناسبة قريت في منتدى اخر مواضيع تفصيلية عن اصلاح عقول السيارات و تفاصيل لوظائف الاجزاء التي فيها و كيفية فحصها و اصلاحها
و الموضوع كان لشخص من العراق و هو موزع ايضا لاجهزة carman قد يفيدك البحث في قوقل لتصل للموضوع

تحياتي و تقديري

عندي استفسار أخي الكريم :
هل الديلكو العادي يصدر تيار كهربائي متردد ؟؟؟ أم ثابت مثل اللي في بطارية السيارة ...
لأني أسمع كلام مثل وزنية الديلكو تزيد العزم أو تقلله و ما إلى ذلك ....

هل يجدي إذا جعلنا مقدار الثروتل ( الدعسة ) هو نفسه مقدار عرض الإشارة ,,,
يعني في حال خمول المحرك يكون عرض الإشارة قليل لأن الدعسة تكون في أقل مستوى لها ....
و العكس تماما لما تكون الدعسة إلى أقصى مداها , تكون الإشارة الناتجة في أعلى width ممكن ..

تراويح @user_269234 · 14-09-2011

السلام عليكم
عاشت ايدك على هاي الفكره والله يبارك بيك انا عندي سياره دخت بيها والحل الوحيد الها هو هاي الفكره فاذا امكن تتفضل علينا بالتفاصيل لان من المعروف ان الديلكو رايدلو حركه ميكانيكيه فمن اين حصلت على الحركه الميكانيكيه للديلكو فاذا تفضلت علينا بخبرتك انو شرح وافي ونكون ممتنين الك جدا واتمنى اخلص من العقل مال السيارة مع جزيل الشكر

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 15-06-2010

اخي الحبيب اهلا اهلا بأذن الله سوف اقوم برفع الصور عند تصوير الجهاز ولا يكون عندك فكرة .. تدلل

اخي الغالي النمر اقولك ماعليك زووووووود وماتقصرون انتم والله
اما صاحب مكتب الاجراس فهو وللامانة علم في مجال عقول السيارات واجهزة الفحص بدون مبالغة ...

الله يكرم اصلك اخوي

<نمر> @user_17936 · 15-06-2010

شكرا على ردك الوافي

اتضحت الفكرة نسبيا و جميل جدا انك طبقتها عمليا

لكن اتصور ان عرض او زمن الرشة سيقل كلما زادت سرعة دوران الديلكو .... اذا كان الديلكو كما اتصور مطابق لديلكو التقليدي الموزع للشرارة في السيارات القديمة

اما " مكتب الاجراس " كما سمى نفسه ... فقد استفدت كثيرا من مواضيعه و كتاباته جزاءه الله كل خير

هنيا للعراق و لنا بمثلكم

تحياتي و تقديري

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 14-06-2010

<

<نمر>

اشكر لك قبل كل شي مشاركتنا بافكارك و خبرتك

حسب فهمي ان ديلكو توزيع اشارة البخاخات الميكانيكي الذي اضفته يتوصل فقط للبخاخ الفاقد للاشارة ( و الان فان السيارة لن تستجب للدعس )

و بالناسبة للبخاخ الفاقد للاشارة مع اننا حللنا مشكلة توقيت و فولت الاشارة الان انه يبقي عرض الاشارة Plus width والذي يحدد كمية الوقود المطلوبة و يتغير حسب كمية الهواء الداخل ( مقدار الدعسة )

ومالم نحل ذلك سيضل السلندر المعالج يعاني من خلال في نسبة الخلط ربما خليط مشبع على Idle وخليط فاتر على السرعات العالية
ومع انه سيكون حال المحرك افضل كثير من كون السلندر متوقف تماما عن العمل و لكن سيضل فيه اهتزاز ربما يكون اوضح على سرعات معينة اكثر من اخرى

مر علي فورد احد الاخون كان احد البخاخات لا تصل له اشارة و فكرت بعمل دائرة اليكترونية بسيطة تاخذ trigger من بخاخ او كويل السلندر االسابق في ترتيب الاشعال و باضافة زمن تاخير
لكن الفكرة غير عملية لان التوقيت يختلف حسب سرعة دورن المحرك فزمن تاخير ثابت لن يخدم ولم اصل ذلك الوقت لحل عملي

فكرتك جميلة جدا في الحصول على توقيت مناسب و اتمنى اسمع حلك لمشكلة عرض الاشارة

و بالمناسبة قريت في منتدى اخر مواضيع تفصيلية عن اصلاح عقول السيارات و تفاصيل لوظائف الاجزاء التي فيها و كيفية فحصها و اصلاحها
و الموضوع كان لشخص من العراق و هو موزع ايضا لاجهزة carman قد يفيدك البحث في قوقل لتصل للموضوع

تحياتي و تقديري

سيدي الكريم هذه الفكرة كما ذكرت سابقا فكرة طبقتها على سيارتى لمجرد التأكد من امكانية عملها ومن الممكن تطويرها ولكن بدون اضافات الكترونية (اكره الالكترونيات في السيارة) لانني أشعر بان السيارة هي التي تتحكم بي في القيادة ولست انا :a120(115):

السيارة تستجيب للدعسة في كل الاحوال لان الدعسة التي تتحدث عنها سيدي الفاضل انما هي مجرد فتح الثروتلThrottle والتي تسمح للهواء بالدخول الى حجرات احتراق المحرك..

الفكرة ليست لحل خط عاطل في العقل وانما هي لجميع سلندرات المحرك الموجودة اربعة كانت ام ستة ام ثمانية وهكذا..

ان عرض الرشة او البخة المعطاة سوف تبقى في حالة انك تورطت واستخدمت فكرتي كما هي اي انها ستظل على اعلى مستوى لها Maximum Width والسلندر يأخذ كل البنزين الذي يحتاجه في الاحتراق ولكن طبعا مع ترك المتبقي بدون حرق الى الهواء الطلق وتلويث الجو والبيئة الموثة اصلا :a1120(82):

اما ماذكرت من استخدام السيد غوغل المحترم للبحث عن اخي وصديقي واستاذي المحترم السيد بشير جاسم(أبو دعاء) فأنا واثق ان السيد غوغل نفسه سوف يزعل , لان اخي واستاذي السيد بشير أشهر من غوغل نفسه بالنسبة لي:ch19:

هو المكتب الوحيد في العراق الذي يتعامل مع شركة Carman Scan بكل انواعه واستخداماته وهو ولله الحمد على درجة ممتازة جدا من الشهرة في العراق ككل فهو صاحب مكتب الاجراس في بغداد العاصمة... له مني كل احترام وتقدير ...

وأخيرا يا اخي النمر تقبل مني انت ايضا كل احترام وتقدير وشكر عميق لاعجابك بالفكرة مع انها تعتبر رجوعا للخلف مع تقدم العالم التكنولوجي ولكن لو كانت الحاجة رجلا لاخترعت من يقتلها :rolleyes1:

شكرا لمرورك العطر سيدي الكريم

اهلا اهلا @user_56982 · 14-06-2010

M

MTS

اخي اهلا اهلا : ان هذا الحل كما ذكرت لكم في الموضوع فهو حل للطواريء ليس الا ولكنه عندما يشتغل على سيارة معينة فأنه سوف يعمل على جميع البخاخات الموجودة فيه وليس على واحد دون الاخر ..

شكرا لك .

ياحبذا يكون شرح مع الصور لطريقة التركيب .

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 14-06-2010

ا

اهلا اهلا

طيب اذا كان الخلل باحد من البخاخات .
هنا هل ستعمل حل للبخاخ الذي حدث له الخلل ؟
ام انك ستعمل حل ل الاربعة بخاخات كاملة حتى
ولو كانت 3 منها تعمل مع كمبيوتر السياره بشكل سليم ؟

ياحبذا تفيدنا بتفصيل اكثر مع الصور عن طريقة ايجاد
حل لتعمل البخاخات بدون الحاجه لكمبيوتر السياره .

اخي اهلا اهلا : ان هذا الحل كما ذكرت لكم في الموضوع فهو حل للطواريء ليس الا ولكنه عندما يشتغل على سيارة معينة فأنه سوف يعمل على جميع البخاخات الموجودة فيه وليس على واحد دون الاخر ..

<نمر> @user_17936 · 14-06-2010

اشكر لك قبل كل شي مشاركتنا بافكارك و خبرتك

حسب فهمي ان ديلكو توزيع اشارة البخاخات الميكانيكي الذي اضفته يتوصل فقط للبخاخ الفاقد للاشارة ( و الان فان السيارة لن تستجب للدعس )

و بالناسبة للبخاخ الفاقد للاشارة مع اننا حللنا مشكلة توقيت و فولت الاشارة الان انه يبقي عرض الاشارة Plus width والذي يحدد كمية الوقود المطلوبة و يتغير حسب كمية الهواء الداخل ( مقدار الدعسة )

ومالم نحل ذلك سيضل السلندر المعالج يعاني من خلال في نسبة الخلط ربما خليط مشبع على Idle وخليط فاتر على السرعات العالية
ومع انه سيكون حال المحرك افضل كثير من كون السلندر متوقف تماما عن العمل و لكن سيضل فيه اهتزاز ربما يكون اوضح على سرعات معينة اكثر من اخرى

مر علي فورد احد الاخون كان احد البخاخات لا تصل له اشارة و فكرت بعمل دائرة اليكترونية بسيطة تاخذ trigger من بخاخ او كويل السلندر االسابق في ترتيب الاشعال و باضافة زمن تاخير
لكن الفكرة غير عملية لان التوقيت يختلف حسب سرعة دورن المحرك فزمن تاخير ثابت لن يخدم ولم اصل ذلك الوقت لحل عملي

فكرتك جميلة جدا في الحصول على توقيت مناسب و اتمنى اسمع حلك لمشكلة عرض الاشارة

و بالمناسبة قريت في منتدى اخر مواضيع تفصيلية عن اصلاح عقول السيارات و تفاصيل لوظائف الاجزاء التي فيها و كيفية فحصها و اصلاحها
و الموضوع كان لشخص من العراق و هو موزع ايضا لاجهزة carman قد يفيدك البحث في قوقل لتصل للموضوع

تحياتي و تقديري

اهلا اهلا @user_56982 · 14-06-2010

M

MTS

شرفتني مرة أخرى ياسيدي الفاضل [COLOR=Blue]أهلا أهلا,,

عندما تعمل البخاخات فأنها تأخذ أوامرها من كومبيوتر السيارة وهذا معروف لديكم حتما , وكذلك التوقيت الذي تعمل به عن طريق اشارة من حساس الكرانك شافتCrank Shaft
وليكن لدينا محركا مكونا من اربع اسطوانات (اربعة سلندر) حينها سوف تفتح البخاخات بتوقيت معين يأتي من عقل او كومبيوتر السيارة ولنفرض ان احد هذه البخاخات الاربعة قد فقدت الايعاز الذي يأتيها من هذا العقل ,حينها سوف تعمل السيارة مع رجفة وعزم قليل وذلك لان احد هذه السلندرات الاربعة قد فقدت عملها ولم تعد تزود السلندر بالبنزين ..
الذي فعلته أنا هو أنني استعضت عن العقل او كومبيوتر السيارة بموزع (ديلكو) ولكن بدل ان يوزع شرارة عالية فأنه يقوم بتزويد 5فولت للبخاخات وكل واحد حسب توقيته الذي يعمل به وبذلك فأننا نكون قد استعضنا عن العقل بآلة ميكانيكية توزع الخمسة فولت المطلوبة لكل بخاخ للعمل كما هو مطلوب منه ..

دمت بكل الود
[/COLOR]

طيب اذا كان الخلل باحد من البخاخات .
هنا هل ستعمل حل للبخاخ الذي حدث له الخلل ؟
ام انك ستعمل حل ل الاربعة بخاخات كاملة حتى
ولو كانت 3 منها تعمل مع كمبيوتر السياره بشكل سليم ؟

ياحبذا تفيدنا بتفصيل اكثر مع الصور عن طريقة ايجاد
حل لتعمل البخاخات بدون الحاجه لكمبيوتر السياره .

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 13-06-2010

a

anas2912

أولا
رجاء خاص أن تسجل براءة إختراعك
ثانيا
هذه فكره فكره ممتازه ورائعه
لكن أعطنا تفاصيل التركيب

اشكرك سيد أنس على مرورك العطر وتشجيعك العظيم ولكننا في العراق نعاني معاناة كبيرة في مسألة تسجيل براءات الاختراع وحتى والدي لديه اختراع منذ سنوات والى الان لم يستطع ان يسجله او يحصل على براءة اختراع فيه .. ربنا يتولانا سيدي الكريم
اما عن تفاصيل التركيب فأنا انوي بأذن الله عمل نموذج اخر وتصويره ومن ثم رفع الصورة هنا كي تعم الفائدة
تقبل عظيم مودتي

anas2912 @user_47197 · 13-06-2010

أولا
رجاء خاص أن تسجل براءة إختراعك
ثانيا
هذه فكره فكره ممتازه ورائعه
لكن أعطنا تفاصيل التركيب

MTS @user_226444 صاحب الموضوع · 13-06-2010

شرفتني مرة أخرى ياسيدي الفاضل [COLOR=Blue]أهلا أهلا,,

عندما تعمل البخاخات فأنها تأخذ أوامرها من كومبيوتر السيارة وهذا معروف لديكم حتما , وكذلك التوقيت الذي تعمل به عن طريق اشارة من حساس الكرانك شافتCrank Shaft
وليكن لدينا محركا مكونا من اربع اسطوانات (اربعة سلندر) حينها سوف تفتح البخاخات بتوقيت معين يأتي من عقل او كومبيوتر السيارة ولنفرض ان احد هذه البخاخات الاربعة قد فقدت الايعاز الذي يأتيها من هذا العقل ,حينها سوف تعمل السيارة مع رجفة وعزم قليل وذلك لان احد هذه السلندرات الاربعة قد فقدت عملها ولم تعد تزود السلندر بالبنزين ..
الذي فعلته أنا هو أنني استعضت عن العقل او كومبيوتر السيارة بموزع (ديلكو) ولكن بدل ان يوزع شرارة عالية فأنه يقوم بتزويد 5فولت للبخاخات وكل واحد حسب توقيته الذي يعمل به وبذلك فأننا نكون قد استعضنا عن العقل بآلة ميكانيكية توزع الخمسة فولت المطلوبة لكل بخاخ للعمل كما هو مطلوب منه ..

دمت بكل الود
[/COLOR]

اهلا اهلا @user_56982 · 13-06-2010

قد يكون الموضوع من الصعب لربما استيعابه .
لكن هذا لايعني ان تبسّط لنا الامور اكثر
ليسهل علينا استيعابها ... وبارك الله فيك .