قريت مواضيع كثيرة في هذا المنتدى عن الزيوت واللي يقول هالزيت يطول لما يتغير لونه وهالزيت يصير اسود بسرعة مع اني مقتنع تماما انه عمر الزيت من ناحية اللزوجة واللون ما له علاقة ابدا
السؤال ما التفسير العلمي لاسوداد الزيت بعد 1000 كم مثلا وزيت ثاني يتغير لونه بعد 5000 كم ؟؟؟
تحية وبعد:
زيوت السيارات عالم بحد ذاته وهو يقوم على مركبات خاصة تعمل على امتصاص الحرارة والتقليل من الاحتكاك بين الاجزاء المتحركة في المحركات ..
انواع الزيوت تختلف من شركة الى اخرى حسب شهرتها والمواد الداخلة في صناعته وهنا يجب ان تكون على علم بأن الشركات المشهورة تحاول جعل الدعاية لزيوتها من اقوى مايكون لان السائق العادي يحاول ان يحافظ على محرك سيارته ما امكنه ذلك ولكن ذلك لايعني ان الزيوت الغير مشهورة لاتنفع ولقد قرأت مقالة البارحة حول زيوت السيارات وعمرها وسوف انزلها في موضوع بهذا الشأن بأذن الله ...
اما عن اسوداد المحرك بعد فترة وجيزة او طويلة فذلك يعتمد على منظومة البنزين في المحرك وكذلك على جودة حلقات المكبس او الشنابر كما تسمونها ..
ان اسوداد لون المحرك لايعني عدم جودته بالضرورة ويجب فحص الزيت بلمسه باليد فاذا كانت لزوجته جيدة فلذك يعني انه جيد ويعمل بصورة صحيحة والعكس صحيح..
اكثر شركات الزيوت تحاول ان تنشر بين مالكي المركبات ان تبديل المحرك في اقرب وقت هو مايحافظ على المحرك وهذه النظرية استهلاكية واستغلالية بحتة ولا تنفع الا اصحاب الشركات وتفلسنا نحن لكي تملأ جيوبهم ..
انتظر موضوعي ولسوف تعلم السر بوضوح اكثر ..
مودتي وتحيتي