[COLOR=Black].
.
.
.
.
السلام عليكم[/COLOR]
.
.
.
.
السلام عليكم[/COLOR]
عملاً بمبدأ ماحك جلدك مثل ظفرك
اليوم جايب لكم الطريقة السليمة لفك الثروتل بدي سواء كان لتنظيفه أو لإستبداله
وتم إجراء هالتحربة على موستنج 2002 6 سلندر
والطريقة تتطابق بالضبط على كل موديلات الموستنج من 99-2004
وأعتقد أن الفكتوري والماركيز ما يختلف عنها
والطريقة تتطابق بالضبط على كل موديلات الموستنج من 99-2004
وأعتقد أن الفكتوري والماركيز ما يختلف عنها
نبدا على بركة الله
(1)
قم بفصل إصبع البطارية السالب
(2)
للقيام بفك الثروتل يجب عليك فك أنتيك الهوا كاملاً (الفلتر+البايب) وهذي سهلة جداً
(3)
قم بفصل أي أنابيب موصله على (الرامير) الخاص بالفلتر
وقم بإرخاء الحلقتين المشار اليهم في الصورة (الحلقة الثانية بتحصل البلط حقها تحت)
وقم بإرخاء الحلقتين المشار اليهم في الصورة (الحلقة الثانية بتحصل البلط حقها تحت)
(4)
بعد إزالتنا لأنتيك الهواء كاملاً
الأن تبقى عندنا قطعتين موصوله في الثورتل من اليمين وقطعه موصله من اليسار
نقوم بفصل سلك مثبت السرعه (يمين) وذلك عن طريق رفعه بحذر الى الأعلى
وكذلك نقوم بفصل سلك دعسه البنزين وذلك عن طريق إدارة النابض الموجود في الصورة الى الأمام يدوياً وفك السلك الخاص بالدعسه من على جسم الثروتل
وبيصير عندك الشكل التالي:
الأن تبقى عندنا قطعتين موصوله في الثورتل من اليمين وقطعه موصله من اليسار
نقوم بفصل سلك مثبت السرعه (يمين) وذلك عن طريق رفعه بحذر الى الأعلى
وكذلك نقوم بفصل سلك دعسه البنزين وذلك عن طريق إدارة النابض الموجود في الصورة الى الأمام يدوياً وفك السلك الخاص بالدعسه من على جسم الثروتل
وبيصير عندك الشكل التالي:
(5)
وهذي سهله جداً
إفصل حساس الثروتل كما في الصورة التالية:
إفصل حساس الثروتل كما في الصورة التالية:
(6)
قم بفك الأربع مسامير المثبته للثروتل
ملاحظة: [COLOR=green]بعض المرات وعند فك المسامير الاربعه يظل الثروتل محشور مكانه[/COLOR]
لذا قم بضربه برفق في مكان علامة X الموضحه في الصورة
لاحظوا أني قلت برفق يعني براحه يدك أو بأي جسم غير حاد وتضربه ضربه خفيفه
يعني لا أحد يفلعه بمطرقه ويقول الشرقاوي قال!!
ملاحظة: [COLOR=green]بعض المرات وعند فك المسامير الاربعه يظل الثروتل محشور مكانه[/COLOR]
لذا قم بضربه برفق في مكان علامة X الموضحه في الصورة
لاحظوا أني قلت برفق يعني براحه يدك أو بأي جسم غير حاد وتضربه ضربه خفيفه
يعني لا أحد يفلعه بمطرقه ويقول الشرقاوي قال!!
(7)
لضمان أفضل أداء
قم بتنظيف الجزء اللي بعد جسم الثروتل من الداخل باستخدام قطعه جافة
أو
بخاخ منظف الملامسات اللي استخدمناه في موضوع سابق لتنظيف حساس الهوا
كما لا ننسى فك الجازجيت وتنظيف القاعده الخاصة به
(احفظ شكل الجازجيت قبل لا تفكه علشان ترجعه بنفس الوضعية)
وقم بتجفيف القطع بشكل تاااااااااااااااام
وهذا شكله قبل وبعد التنظيف
قم بتنظيف الجزء اللي بعد جسم الثروتل من الداخل باستخدام قطعه جافة
أو
بخاخ منظف الملامسات اللي استخدمناه في موضوع سابق لتنظيف حساس الهوا
كما لا ننسى فك الجازجيت وتنظيف القاعده الخاصة به
(احفظ شكل الجازجيت قبل لا تفكه علشان ترجعه بنفس الوضعية)
وقم بتجفيف القطع بشكل تاااااااااااااااام
وهذا شكله قبل وبعد التنظيف
(8)
في حالة تركيب ثروتل جديد
قم بفك قاعدة الحساس من الثروتل القديم وركبها في الجديد
فكها وتركيبها سهل بلطين فكهم وركبهم وصلى الله وبارك
قم بفك قاعدة الحساس من الثروتل القديم وركبها في الجديد
فكها وتركيبها سهل بلطين فكهم وركبهم وصلى الله وبارك
(9)
قم بإعادة توصيل مثبت السرعه وسلك دعسة البنزين بنفس الطريقة المذكورة في خطوة رقم[COLOR=red](4)[/COLOR]
(10)
قم بإعادة توصيل (الرامير)
وإعاده توصيل كل الانابيب اللي فصلناها في خطوة [COLOR=red](3)[/COLOR]
وقم بارجاع قطب البطارية السالب (-)
وإعاده توصيل كل الانابيب اللي فصلناها في خطوة [COLOR=red](3)[/COLOR]
وقم بارجاع قطب البطارية السالب (-)
وبكذا نكون إنتهينا من الشرح
:xyxwave:وسيارتك صارت جاهزة للإنطلاق:xyxwave:
على الله يكون الشرح واضح
وعلى الله نكون وفقنا في طرح هالموضوع
وعلى الله نكون وفقنا في طرح هالموضوع
الموضوع أخذ مني أكثر من ساعه ترجمة وتنسيق ورفع صور
قلا تبخلون علينا بكملة (شكرأ) أو دعوة حلوة من قلب
قلا تبخلون علينا بكملة (شكرأ) أو دعوة حلوة من قلب
والله يوفقنا ويوفقكم
أخوكـــم:
MusTanG V8
MusTanG V8
