دعاسة الهاند بريك للتاهو 2010لاتعمل الا في وضع N

شكرا على التوضيح

بالعكس اللحين افضل واريح
لانك بمكانك تدعسه وتفكه بدون ماتنزل وتمد يدك للمساكه

طيب أليس الوضع بالموديلات السابقة أفضل

أحس هذا الوضع غير عملي و لا إيش رأيك بناء على خبرتك؟

نعم ماعاد زي اول في الموديلات السابقه
لان موديل 2010 بس برجلك تدعسه وتفكه برجلك بدون مساكة اليد الي تفك الجلنط

أها
يعني ما عاد زي أول في الموديلات السابقه؟

انا جربت اخوي البريك يمسك معي على جميع القيور p r n d m كلها يمسك عليها ومع العلم السياره سيرا 2010 يعني نفس موترك

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

ياخوان من موديل 2007 الين 2009 الجلط حق الجموس المعهوده تضغط بالرجل والفك باليد وهاذي عايدي في n في p يمسك

اما 2010 الله يهبل من عدل فيه صار مثل الكاوامري تغضط يسمك تضغط يفك مافي باليد وتأكدوا وشوفو صدق الي عدل فيه خبل ماعدنا السوبر الا كذا جايين يغيروه 2010

ههههههههههههه

الامر طبيعي

لكن وزنية الدعسة ترا ما تدعس عليه الين توصلها الارض لا بس دعسه وسط تكفي

او راجع الوكالة اذا بالك ما ارتاح

.
.
.
هذه الطريقة الصحيحة كما ذكر الاخوان ,,, عندي في التاهو 2007
عادي اقدر ادعس البريك على N أو P

وماادري اذا هم اضافوا الخاصية هذه في الموديلات الجديدة !!

لكن ردك الثاني بخصوص وزن الدعسة ,,, مافهمت اخوي وش المقصد منها ؟
ياريت توضح اكثر

لاتستعجل اخوي ترى هذي هي الطريقه الصحيحه لوضع الهاند بريك(الجلنط) على الـ N بالقير
وانا ماشوف ان هالشي يعيبه ..؟؟ بالعكس ممتاز
انا معي تاهو 2010 تصدق ماقد جربت اسويها.. لان الصحيح يكون على الـ N

عمومآ بموديل التاهو 2010 المفروض تسميه (الفوت بريك) لانك تدعسه وتفكه برجلك خخخخخ

هذي الطريقة تحافظ لك على القير

اشكركم جميعا
واحب ازيد ان قبل شوي قلت خلني اجرب الموتر
طلعت وجربت وقفت
وقلت خلني اجرب الهاند بريك على ال N
لقيت انه بصعوبه يثبت
يعني لازم اكثر من محاوله بعدين يثبت
حاولت اشحط الدعسة ما يثبت
لازم تكون دعسة الهاند بريك بحنان ويادوب يثبت
اللي اعرفه ان الهاند ,,الواحد بيشحط الهاند كيفما اتفق يعني الواحد مو فاضي يراعي ويوزن الدعسة علشان تكون على الهاند.
اعتقد في خلل في الهاند في السيارة
بس والله مشكلة ,,, بعد تعرفون وكالتنا جدا امناء ,, الله يستر بس.
على العموم انا اليوم راح اروح لهم وباجيهم بالطيب اولا
واذا مانفع معاهم الطيب شغلنا العيون الحمرا

الله المستعان ,, ماني قادر انام من القهر

هاذا اامن وضع للهاند
و الجي ام هم مخلينها كذا يعني ماله داع تروح الوكاله

شف انا كني اذكر انها طبيعيه
لان عندنا جمس 2010 وكني اذكر لاكن ان شالله بكرا اردك العلم الاكيد

الله يرحم والديكم اخواني ابو بدر و just one
واللي عنده اي معلومة لا يبخل بها

ان شاء الله مايحتاج تراجعهم

صايره هذي الانظمه منتشره وطبيعيه وخاصة مع القير الاوتوماتيك

سيارتي مثلا ماتدق سلف الا على P ولو حطيته على N ماتدق

وان شاء الله يفيدونك اصحاب التاهو

انا ماعندي تاهو بس نفس النظام مطبق في الماركيز والفكتوريا الوضع طبيعي ومافي مشكله
لانه نظام امان

يعني رايك اني ما اروح للوكاله واراجعهم

لان السيارة توني مستلمها

واشكرك اخي على الرد السريع
واللي عنده اي معلومة لا يبخل علينا ولكم رحمة الوالدين