اي من الصانعين المذكورين تعمر سياراته 8سنوات بلا خرابات ...او غير المذكورين فيما عدا الياباني .. وانا هنا اتحدث في الظروف الطبيعية اي بالقيادة المتزنة والتشييك العادي للزيوت والمواد الاستهلاكيه كالاقمشة والبواجي وخلافها..
اللي ما جرب المرسيدس عمره ما يعرف معنى الاعتمادية .
مع احترامي للاخوان اللي يمدحون الامريكي الظاهر ما جربوا غيره والا كان غيروا نظرتهم.
( بدون حساسية يا أخوان )
اخوي من اللي كذب عليك وقال ان الياباني مايخرب تراكم اخذيين مقلب في الياباني والدليل نيسان وتايوتا افشل شركتيين يمكن المازدا افضلهم ولمعولميه تايوتا اخدمتها سمعته في الثمانيات وبداية التسعينات و الشعب باق معشش في راسه تايوتا
السلام عليكم
يا اخوان انا عن تجربه استخدمت لكزس 98 مطلعها وكالة وقتها ال اس 400 قعدت معي 8 سنوات ماسويت فيها شي بعدها بالسنه التاسعة او العاشرة بدت الاذرعه وبعض الامور وبعتها.
لكن صديق لي استخدم لكزس 3 سنوات موديل 2007 مر عليه مشاكل..
اتوقع الجيل الجديد اصبح حساس ويبيله محافظه اكثر لاعتماده على الاكترونيات والكهرباء بالعموم ... عكس الاجيال الاقدم...
برأيي تعتمد بالدرجه الاولــى على طبيعه الاستخدام ..!
ثانياً شركـات السيارات تضع لكل قطعــه في السياره عمر افتراضي معين يختلف من شركه لأخرى ومن طريقه استخدام لآخر ..
ثالثاً السيارات الالمـانيه والانجليزيه اكبر عمر افتراضي من غيرهــا لاكن بسبب التكنولوجيــا المفرطـه فيهـا لابــد أن تظهر مشاكل كثيره مقارنه بغيرها الخاليه من التكنولوجيـا ..
رابعــاً فرق بين قله الاعطــال .. والاكبر تعميراً او عمر افتراضي اكبر ..
قله الاعطــال تتفوق اليابانيات على غيرهــا وهذا معروف ..
عمر افتراضي اكبر كما اسلفت الالمانيه والانجليزيه ..
وبعض السيارات تعمر لعقود من الزمن وليس ثمان سنوات فقط ..!
جربت من المذكور فوق
شبح 98 قعد معنا 4 سنوات
سوبربان 2000 قعد معنا 5 سنوات
بي إم الفئة السابعة 2007 من الوكالة لين الآن
هونداي فان 2008 من الوكالة لين الآن
أجود السيارت من وجهة نظري من اللي فووق بالترتيب
بي ام
مرسيدس
جمس
هونداي
المرسيدس او البي ام اذا حافظت عليهم راح يعمرون معاك وبدون اية مشاكل ...
(( والكلام ينطبق ايضا على بعض السيارات مثل الجي ام سي و التاهو و الاودي والرنج والكثير غيرهم ))
الموضوع يعتمد بشكل على طريقة استخدامك للسيارة .. لان حتى الياباني راح تظهر لك فيه مشاكل اذا استخدمته بطريقة سيئة ...
مثال / الوالد ولله الحمد عنده بي ام 750 كملت معاه 5 سنوات من دون اية مشاكل او اعطال (( ولله الحمد )) وانا كنت شاري معاه وفي نفس اليوم لاندكروزر واستخدمت اللاند لمدة سنتين فقط وبعدين بعدتها وخلال هذه الفترة قمت بتبديل القير مرتين ، وكرهت السيارات اليابانية لاني عانيت من نفس المشكلة في اللاندكروزر اللي قبله وبعدين غير على الرنج ،وهو لين اليوم ماغير الا الزيت و الفلتر والاطارات والفرامل والقطع العادية التي تحتاج الى تغيير باستمرار ..
في النهاية .. لاتقولون هذا ياباني يتحمل ومايخترب او هذا اوروبي ويخترب .. الموضوع يعتمد على المحافظة على السيارة ... واستخدامها بطريقة ممتازة ... وانا اعتقد ان العمر الافتراضي لقطع السيارات الاوروبية اطول من العمر الافتراضي للسيارات اليابانية .
(( وهذه وجهة نظري الشخصية )) ويمكن ماتعجب الكثيرين ولكنني مقتنع منها بناءا على تجربتي الخاصة لهذه السيارات .. (( لاتصدق كل ماتسمع وصدق نصف ماترى .. ))
المرسيدس او البي ام اذا حافظت عليهم راح يعمرون معاك وبدون اية مشاكل ...
(( والكلام ينطبق ايضا على بعض السيارات مثل الجي ام سي و التاهو و الاودي والرنج والكثير غيرهم ))
الموضوع يعتمد بشكل على طريقة استخدامك للسيارة .. لان حتى الياباني راح تظهر لك فيه مشاكل اذا استخدمته بطريقة سيئة ...
مثال / الوالد ولله الحمد عنده بي ام 750 كملت معاه 5 سنوات من دون اية مشاكل او اعطال (( ولله الحمد )) وانا كنت شاري معاه وفي نفس اليوم لاندكروزر واستخدمت اللاند لمدة سنتين فقط وبعدين بعدتها وخلال هذه الفترة قمت بتبديل القير مرتين ، وكرهت السيارات اليابانية لاني عانيت من نفس المشكلة في اللاندكروزر اللي قبله وبعدين غير على الرنج ،وهو لين اليوم ماغير الا الزيت و الفلتر والاطارات والفرامل والقطع العادية التي تحتاج الى تغيير باستمرار ..
في النهاية .. لاتقولون هذا ياباني يتحمل ومايخترب او هذا اوروبي ويخترب .. الموضوع يعتمد على المحافظة على السيارة ... واستخدامها بطريقة ممتازة ... وانا اعتقد ان العمر الافتراضي لقطع السيارات الاوروبية اطول من العمر الافتراضي للسيارات اليابانية .
(( وهذه وجهة نظري الشخصية )) ويمكن ماتعجب الكثيرين ولكنني مقتنع منها بناءا على تجربتي الخاصة لهذه السيارات .. (( لاتصدق كل ماتسمع وصدق نصف ماترى .. ))
