هلا شباب انا قلت اذا سمعت في الفحمات صوت مستمر فعليكم بتغييرها على الفور وما له داعي الخوف الزائد
والهوبات لن تتضر ابداً اذا غيرت الفحمات في الحال
واما سالفة المشقبية الحديد المثبته للفحمات فمصنع السيارة لم يضع هذا الشيء الا وهو صدور صوت مستمر اذا قاربت الفحمات على الانتهاء ولم يضع ذلك من عبث ولكن للتنبية
لتغير الفحمات .
بالتوفيق
هلابكم من ناحية الفحمات مافيه اي اشكاليه مادام سعر الفحمات رخيص انا راح اعطيك مثال انا لو تركت الفحمات حتى يتأكل الهوب راح اخسر قيمه فحمات وقيمه شغل يد وقيمه خرط لكن لو غيرت بدري قبل تأكل الهوب انا وفرت قيمه خرط الهوب وخرطه للهوب لأن بعض الهوبات كل 5 مرات خرط لابد يتبدل واشتري هوبات جديده لوكنت خلال كل سنه بأخرط خلال خمس سنوات لابد تغيير الهوب ليش انا اوفر قيمه هوب بدل مايجلس معي 5 سنوات يجلس الهوب معي 10 سنوات هاذي وكلن له رائ من هذه الناحيه لكن اللي يحب يوفر وملاحظه كلما سلم الهوب من الخرط كلما كان اقوى ومن عنده فائده بهذه الناحيه يطرحها لنستفيد وربي ييسر امركم وبالتوفيق................
الفحمات الامامية والخلفية مصنع السيارة واضع فيها مشقبيات تثبيت الفحمات عبارة عن حديدة ومن فوائدها ان فيها مقياس اذا قربت تنتهي الفحمات تصدر صوت وهو احتكاك هذه المشقبيه بالهوب بأستمرار لتنبيهك بتغيير الفحمات
وعلى كل حال صدور صوت مستمر بالفحمات فهذا دليل على تغيير الفحمات ورأيي ان الواحد لا يستعجل في تغييرها طالما ما فيها صوت يعني حللها صح .
واذكر مرة في كابريس 90 كان باقي في القماشات الخلفية اقل من الربع وقالي الميكانيكي غيرها وقلت له لا بعدين وتصدق ان هذا اللي اقل من الربع مشت السيارة عليه اكثر من 6 اشهر فلا داعي للاسراف ولا خوف من الفحمات حتى لو منتهية لأن الفرامل تمسك صح حتى لو الفحمات على الحديدة منتهية ولكن الهوب هو المتضرر
موفق اخوي
هلابك اخوي شوف القماشات تختلف من سيارة لسياره بعض السيارات يعتمد الجلنط والفرامل على نفس القماشات مو الفحمات وبعض السيارات مثل الفورد القماشات للجلنط والفحمات للفرامل علما ان الفحمات الخلفيه تطول وبموتري ماشاء الله لها اربع سنوات ماغيرتها لأني كل فترة وفتره اشيك عليها واذا بقى فيها ربع الحجر رميتها وركبت جديده بدون مااخرط انت بإمكانك التشييك كل 6 شهور على الاماميه والخلفيه ان لزم التغيير غير وربي ييسر امرك وبالتوفيق...............
