طبلون الأكورد يخدع !!!

كل السيارات طبلونها يقدم

حتى الاوريون يقدم تقريبا 5 كلم يعني ماشي 120 على طبلون السيارة لمن تقيس بالجي بي اس تلقى نفسك ماشي 115 كلم

السيارت الي طبلونها دقيق جدا ومتوافق مع الجي بي اس هي السيارات الالمانية
والكابرس عداده دقيق جدا

لمن تمشي 200 على الطبلون الالكتروني او العادي تلقى نفسك ماشي على الجي بي اس 200

الحمد لله أن الخطأ زيادة على السرعة الحقيقة

ما هو نقص كان نداوم في المرور أعتراضات على الساهر

مع أنه راصد تجاوز السرعة صح

:)

^

250 !!

ماهكذا التفاهم يارجل

الله يستر عليك

سيارتي تمشى ممشاها > قدها وقدود الزوم

صفرت العداد وامشي بها 250 ونفس المسافه تقطع

ماشاءالله تبارك الله

يعطيكم العافية يااخوان على الردود والتحليلات المقنعه



لان عندي أكورد لما امشي 120 مااحس بنفسي وفي بيتنا فورد لما اسوقه وامشي 100 احس اني امشي 200 !!!

وصرت كل مااسوق الاكورد وتشطفني سياره ارفع عمري واقز الطبلون :D
وقمت صفرت العداد وانا مثبت ع 120 وبنفس اللحظه حسبت بالساعه
لقيت الأكورد في الدقيقه تقطع حوالي 1.95 يعني السرعه تقريبا 115 !!

السلام عليكم

الوضع طبيعي جداً في كل السيارات باسثناء الالماني ربما (حسب تجربتي )
الطبلون يقوم بحساب السرعة بناء على سرعة دوران الجير وليس دوران الاطار
ادق حساب هو الذي يكون بواسطة نظام جي بي اس وهذا هو المعتمد عند قياس سرعة السيارات في التجارب
مثال بسيط
لو تم تغيير الكفرات الي مقاس اصغر تسجد ان السيارة تسير بسرعة 120 مثلاُ بينما الواقع هو 100كلم
والعكس صحيح احد الزملاء عنده متسوبيشي باجيرو قام بتغيير الاطرات الي بالون وكان يسير بسرعة 100 كلم بالساعة وبالجي بي اس 140كلم بالساعة والسبب هو كبر دعسة الادارة مقارنبة بسرعة دوران الجير
لو جربتها على اي سيارة اخرى سترى الوضوع مشابه

هذي فيها مشكله اكييد غير دقيقه جدا....
لان عندنا زيها وكل السيارات ماتعطيك السرعه الصحيحه..
يعني امشي بكابرس 81 يعطيني اني ماشي 78 ويقل الرقم كل ماقربت وامشي بالسيفك 81 ويعطيني مرره 80 ومره 78
.....................................

لراعي الموضوع:

من جد والله والله كيف جت على بالك تحسبها..؟؟
ماشاء الله تبارك الله عليك..

إذا زاد قطر الكفر كامل ( الجنط + التواير) ومشيت مع سيارة من نفس النوع وبنفس السرعة على العداد ولكن قطر الكفر الآخر أقل من سيارتك .. فإن سيارتك تتعدى سيارته ..

أتمنى فهمتك ..

يعني بما أنك ركبت كفر عريض فأتوقع أن ارتفاعه أقل .. وبالتالي تنقص السرعة على الطبيعة ولا توافق العداد

السلام عليكم


أهلين أخواني


بصراحه ملاحظتك في محلها

وعلى فكره موجوده في الألتيما والسوناتا 4 سلندر


بصراحه انا ما عندي الا تحليل واحد

عزم الماكينه ( 4 سلندرات ) يعطي قرائه لكن الهواء يقاوم الوزن والسرعه

فتعطي قرائه متغيره .. هذا شئ


أما التحليل الثاني

كان عندي جمس 454 عداده فقط 160 فإذا جبت العداد كامل

نتساوى انا والفورد اللي تفصل 170 تقريباً

فهذ يعني ان سعه الجنط والكفر لها مقاييس حساسه جداً

خليني أوضح اكثر

لو كان جنط سياره ( س ) حجمه 12 وكانت دوران فلنفرض الف دوره

فمعناها لو ركبنا جنط 24 على نفس السياره راح تكون الفين دوره في الثانيه

وقس على ذلك ..


وعلى فكره ركب ماجلان راح تشوف الفرق الصحيح

تحيه طيبه

نفسي اعرف ايش اللي جاب الموضوع هذا في بالك :smilie16: وايش الشيء اللي قالك
وقتها احسب واقسم واطرح هههههه

نرجع لموضوعنا

اعتقد انه الكفرات اللي على السياره تتحكم في هذا الموضوع لانه الكفرات تجي من المصنع وتم تركيبها بحسابات دقيقه
او راجع حساباتك يمكن انك اخطأت في شيء

اتوقع كل الاكوردات مثل كذا

مثلا عندنا في العمل لوحة ورادار في الشارع تعطيك كم تمشي و السرعة محددة 80

لما اكون مثبت السرعة 80 تعطيني اللوحة اني ما شي 74

طيب انا مركب كفرات اعرض من العريضه وسيارتي سبيشل
حتى راعي المحل اللي غيرت عنده يقول مايمديك تركب كفرات اعرض من هذي!

الفرق بسبب الكفرات

ادخل على هذا الموقع و حط حجم كفرات الوكاله فوق و تحت اكتب حجم الكفرات الحاليه و راح يعطيك كم الفرق بالسرعه

http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp

لانك مركب كفرات اعرض اتوقع

ما توقعت كذا من الهوندا
طبلون مو دقيق !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ترى حنا عام 2011 مو 1950

شى طبيعي الاختلاف بين الواقع و الحسابات من بلد التصنيع ... بحكم عملي عندنا اجهزه الكترونية للقياس مثلا الحرارة اكثر من جهاز لقياس القراءة بعدها نأخذ المعدل
اتمنى الفكرة وصلت

يااخوان انا اقصد لما امشي 120 لمدة ساعه
راح اقطع 114 كيلو
يعني مافيه دقه وش دخل طبلونها 200 ولا 260 !!

ياشباب الGPS يقري السرعة بعد مايحسبها بشكل دقيق
وترا السرعة الحقيقية دايم تلقاها في كتيب السيارة يعنى يقولك السرعه القصوى 200 يعنى فعليا لاكن على الطبيعة ممكن 210 والمصنع هو الصحيح