الصيانة الدورية لليوكن ؟؟

ابوعبدالالهY.E @user_258067 · 22-04-2011

السلام عليكم

ياخوان بسأل عن الصيانة الدورية ...الان ماشي 110 الف

انا سويت صيانة 60 الف بس ما ادري متى اسوي الصيانة الثانيه

السيارة : يوكن 2008 4*4

ولو كان فيه جدول بالقطع الي المفروض تتغير او يعمل لها صيانة اكون شاكر ومقدر

ومشكورين مقدما

ابوعبدالالهY.E @user_258067 صاحب الموضوع · 23-04-2011

ه

هدير المحركات

1- خلي السير القديم معك ماراح يضايقك بالشنطه هههه

هههه ....والله كانك تشوف اكره شيء عندي اجمع قطع بالسيارة

طبعا عشان لاسمح الله إنقطع السير بالسفر ، وقتها تركبه مؤقت حتى توصل أقرب محل قطع غيار
صدقت والله .....مع انه حدي تغيير كفر بس <<الله من الرفاله:c0038:

2- لاتستكثر شغل يد فلتر البنزين ، لأنه ضروري جدا ، ولو أتسخ واجد راح يضر أشياء أخرى معه ، كتنظيف بخاخات أو تنظيف مواصير البنزين

3- زيت الدفرنس وزيت الدبل ماعندي خبر عنها نهائيا ، وأتمنى تتأكد من كتالوج موترك ، لأن الوكاله ، مثلها مثل كثير من الوكالات هاليومين ، يغيرون أشياء لسه أكثر من نص عمرها !!

أنا شخصيا معي كورولا وقالوا غير ماء الرديتر عند 60 الف ، ويوم قلت له الكتالوج يقول عند 160 الف :bigggrin: قال : امممم براحتك ههههه

موفق

اجل ابرجع للكتالوج واشوف

هدير المحركات @user_62466 · 23-04-2011

ا

ابوعبدالالهY.E

بس ما ذكرت زيت الدفرنس وزيت الدبل ....وانا مغيرها على 60 الف هل اغيرها بعد على 120 الف ؟؟
الله يسعد قلبك وينور دربك ويسعدك دنيا واخرة يالاجودي

1- خلي السير القديم معك ماراح يضايقك بالشنطه هههه
طبعا عشان لاسمح الله إنقطع السير بالسفر ، وقتها تركبه مؤقت حتى توصل أقرب محل قطع غيار

2- لاتستكثر شغل يد فلتر البنزين ، لأنه ضروري جدا ، ولو أتسخ واجد راح يضر أشياء أخرى معه ، كتنظيف بخاخات أو تنظيف مواصير البنزين

3- زيت الدفرنس وزيت الدبل ماعندي خبر عنها نهائيا ، وأتمنى تتأكد من كتالوج موترك ، لأن الوكاله ، مثلها مثل كثير من الوكالات هاليومين ، يغيرون أشياء لسه أكثر من نص عمرها !!

أنا شخصيا معي كورولا وقالوا غير ماء الرديتر عند 60 الف ، ويوم قلت له الكتالوج يقول عند 160 الف :bigggrin: قال : امممم براحتك ههههه

موفق

ابوعبدالالهY.E @user_258067 صاحب الموضوع · 23-04-2011

أ

أبو ديـــــالا

أهم شي زيت القير غيره كل 50 ألف . طبعاً عند أي سي ديلكو بـ 410 ريال

الباقي غيره وقت الحاجه فقط

صحيح كلامك ...بس توني شاري سيارة ثانية وبخلي اليوكن للرحلات

والسفر وما ودي بمشاكل واعطال بالسفر

ابوعبدالالهY.E @user_258067 صاحب الموضوع · 23-04-2011

س

سلفر شادو

اخوي الصيانة الدورية كل 10000كم تكلفتها تقريبا 450 ريال
وصيانة 20000 تكلفتها 950 تقريبا
30000كم تقريبا 450
وكان فيه واحد من الاخوان نزل في المنتدي جدول الصيانة الخاص بشركة بالبيد واسعارها ونقاط الفحص

بسعد قبلك ياسلفر انا متعدي بوااااجد السيارة ماشية الحين 110 الف كم

انا ابي هالجدول

ابوعبدالالهY.E @user_258067 صاحب الموضوع · 23-04-2011

ه

هدير المحركات

اللي فهمته منك أنه صيانة الـ 60 الف هي الصيانه الأخيره
بالضبط هي اخر صيانة

إذا كنت ماغيرت أي شي من وقتها ، أجل غير الآتي :

1- فلتر هواء

2- سير المكينة ( وخلي القديم معك إحتياط )

ليه اخلي القديم معي ؟؟

3 - فلتر هواء المكيف ( إذا كان موجود ) ، وهو مكانه بأغلب السيارات خلف الدرج حق الراكب الأمامي ، وفائدته طرد الروائح الكريهه ، وتنظيف وفلتره الهواء بالداخل ، وإذا كان دفع هواء المكيف ضعيف مؤخرا ، فهو بسبب انسداد الفلتر
بالفعل اشوفة بدا يخبط مكيف السائق احيانا ما يجي هواء واحيانا مو بارد واحيانا كويس
4 - فلتر بنزين

الي اعرفة ان فلتر البنزين باليوكن 2008 يكون داخل دبة البنزين مو خارجي ..يعني بيكون
نغييرة مكلف ....لكن ما يمنع اسأل عنة

5 - زيت وفلتر القير الأوتوماتيك ( طبعا أغلب الشركات تنصح بتغييره عند كل 45 الف كلم في المتوسط )

على كلام العيسى التغيير 60 الف وغيرتة وراح اغيرة ان شاء الله

أما بالنسبة للبواجي والفحمات فلا تغيرهم

مالم تسمع صرصره مع الفرمله ( بالنسبة للفحمات )

والله فيه صوت بالامامي والظاهر اني بغييرها

ومالم تلاحظ تقطيع بالسيارة( بالنسبة للبواجي )

البواجي مغيرها عند 60 الف عند العيسى والظاهر اني ماراح اغيرها

وعندك زيت الدركسون ( تشييك )

اما بالنسبة لماء الرديتر ، فيجب تشيك على كتالوج الموتر ، وبتشوف متى يجب تغيره
مع العلم أن بعض الناس تعتقد أنه مايغير دام الحراره تمام وهذا خطأ
كل مافي الأمر أنه له عمر إفتراضي ، زيه زي زيت المكينه مثلا

والله انك نبهتني لشيء مهم

بس ما ذكرت زيت الدفرنس وزيت الدبل ....وانا مغيرها على 60 الف هل اغيرها بعد على 120 الف ؟؟
الله يسعد قلبك وينور دربك ويسعدك دنيا واخرة يالاجودي

أبو ديـــــالا @user_149616 · 23-04-2011

أهم شي زيت القير غيره كل 50 ألف . طبعاً عند أي سي ديلكو بـ 410 ريال

الباقي غيره وقت الحاجه فقط

سلفر شادو @user_80310 · 22-04-2011

اخوي الصيانة الدورية كل 10000كم تكلفتها تقريبا 450 ريال
وصيانة 20000 تكلفتها 950 تقريبا
30000كم تقريبا 450
وكان فيه واحد من الاخوان نزل في المنتدي جدول الصيانة الخاص بشركة بالبيد واسعارها ونقاط الفحص

هدير المحركات @user_62466 · 22-04-2011

اللي فهمته منك أنه صيانة الـ 60 الف هي الصيانه الأخيره

إذا كنت ماغيرت أي شي من وقتها ، أجل غير الآتي :

1- فلتر هواء

2- سير المكينة ( وخلي القديم معك إحتياط )

3 - فلتر هواء المكيف ( إذا كان موجود ) ، وهو مكانه بأغلب السيارات خلف الدرج حق الراكب الأمامي ، وفائدته طرد الروائح الكريهه ، وتنظيف وفلتره الهواء بالداخل ، وإذا كان دفع هواء المكيف ضعيف مؤخرا ، فهو بسبب انسداد الفلتر

4 - فلتر بنزين

5 - زيت وفلتر القير الأوتوماتيك ( طبعا أغلب الشركات تنصح بتغييره عند كل 45 الف كلم في المتوسط )

أما بالنسبة للبواجي والفحمات فلا تغيرهم

مالم تسمع صرصره مع الفرمله ( بالنسبة للفحمات )

ومالم تلاحظ تقطيع بالسيارة( بالنسبة للبواجي )

وعندك زيت الدركسون ( تشييك )

اما بالنسبة لماء الرديتر ، فيجب تشيك على كتالوج الموتر ، وبتشوف متى يجب تغيره
مع العلم أن بعض الناس تعتقد أنه مايغير دام الحراره تمام وهذا خطأ
كل مافي الأمر أنه له عمر إفتراضي ، زيه زي زيت المكينه مثلا