تجربتي مع جيوشيلد في التظليل العازل

اولا شكر للاخ lio45 على طرحه الموضوع بشكل رائع مما جعل الاخوان يتفاعلون بشكل ممتاز مع موضوع العزل الحراري

لذلك افضل ان ابحث عن شركة تجيد التركيب بمهارة ونظافة قبل كل شي ، واظن الشركات التي تتعدى اسعارها فوق ال 1500 ريال فهو تبذير ومبالغه .

انا وأعوذ بالله من كلمة أنا, كنت محتار بين V-Kool و Solar Guard و Geoshield وفي الأخير ظللت عند جيوشيلد Geo30 والأمامي Geo50 وعملت حماية البودي والمقدمة.
ونستنى فصل الصيف لكي نحكم ع العزل الحراري , ولكن في ذات يوم وصلت درجة الحرارة 36C وركبت السيارة في الظهرية وكان العزل معقول لكن الطبلون عندما لمسته وجدته حار نوعاً ما فما أدري هل لأني مظلل الزجاج الأمامي شفاف علماً بأن الشركة أخبروني ان نسبة العزل واحد وهذا اللي حسيته ساقها علي أي ضحك علي والله أعلم.

أريد ان اسألكم عن I am Tec من سولار جار - Solar Guard أمريكي وضمان خمس سنوات وسعره لليوكن 1500 ريال أيام الشتاء فقط.

ما زلت محتار بين في كول و جيوشيلد و بروفيشنال!!!!!!
ما أدري أحس فيها نصبة

اذا رحت للمحلات يقولك يعزل 92 بالمية 85 بالمية

لكن والله وحطها بذمتي انهم كذاااااااابييييييييييييييين

اقوى تظليل شفتة بحياتي شفافيتة 50 وعزلة 65

واذا لقيت تظليل عزلة اعلى من كذا اكيد ان درجتة كاتمة شوي

هم يقولون لك نسبة عزل الاشعة تحت الحمراء ما يقولون لك نسبة مجمل العزل للحرارة بشكل عام

والله مادري بس انا شريت السيارة وهو فيها طبعن السيارة فيكتوريا 2010 وكانت ماشيه 5000 كيلو يعني قبل تقريبا سنة وثمانية شهور بس لاحظت الفترة الاخيرة ان علامتهم تصفر وخارجية ( الاستكر )

لومار هو الأفضل بين فيكول وجيوشيلد جسب تجربتي

التركيب أفضل،
العزل أفضل،
الخدمة أفضل،
السعر منافس

جرب زيبارت يمكن يفيدك

السلام عليكم ورحمة الله ....

انا قريت الموضوع و اعجبني و قريت الردود و حبيت اشارك و اوضح بعض النقاط المخفية للاخوة ...

انا جربت فيكول 4 سنوات و كان ممتاز و جربت جيوشيلد لمدة 12 شهر و اشوفة افضل من فيكول و ارخص ...

ثانيا العازل الحراري يرد الموجات الضاره المصاحبة لاشعة الشمس و لا يرد اشعة الشمس لن اشعة الشمس يصاحبها موجات ضارة و تسبب الحرارة و الامراض في بعض الاحيان و لهذا السبب مسوين زحمة على طبقة الاوزون و الثقب الموجود فية و تقدر تتاكد اكثر من تحذير الاطباء و علاماء من النظر الى الشمس بشكل مباشر و لوقت طويل و قت كسوف الشمس الكلي لنه يؤدي الى العمى الدائم لا سمح الله ...

ثالثا العازل الحراري يستخدم في الدول الاجنبية للبنيات و نطاحات السحاب الي كلها درايش و قزاز ....





و الهدف لتوفير الكهرباء و الطاقة المهدورة و تكلفة الفواتير العالية من ناحية التكيف و الاضائة يعني لو كانت العوازل الحراريه كذبة او تسويق ما استخدموها في امريكا و اليابان لناطحات السحب في توفير الطاقة و الكهرباء وتوفير الجو المناسب و البرودة المناسبة داخل ناطحات السحب ...

رابعا الارقام الموجودة مع التضليل زي 5 و 20 و 30 و 50 و 70 و 80 هاذي ارقام تدل على نسبة العزل او قوة العزل يعني تضليل GEO 5 يعني يعكس 5 % من الاشعة الضارة و الباقي يدخل السيارة ودائما تلقاه اسود او غامق و GEO 80 يعكس 80 بالمية و تلقاه دايم شفاف ...
و للمعلومية هاذي المعلومة يجهلها كثير من الناس كل ما صار العازل اغمق كل ما قلت نسبة العزل و كل ما صار اسود كل ما قلت نسبة العزل و السبب ان اللون الاسود يمتص الكثير من اشعة الشمس و الاشعة الضارة و ترتفع حرارتة اكثر من غيرة من الالوان او بمعنى اخر الاسود لايعكس الالوان و الاشعة و هذا سر لونة الداكن و الغامق عن غيرة و اللون الابيض يعكس كل الاشعة و الالوان و تختلف الالوان بختلاف الموجات الممتصة او المنعكسة ...

خامسا العوازل لها قدرة في العزل و بعدها تصير مالها اي فايدة كل ما تعرض للموجات و الحرارة و بدون عملية تبريد ....

يعني اذا خليت سيارة على درايشها عازل حراري تحت الشمس فترة طويلة و جيت و ركبت السيارة تلقى درجة الحرارة قوية و لا تحتمل و انت تستغرب طيب ليش هالحرارة و فيها عازل و الجواب لن النسبة المتبقية من الــ 100 هي كفيلة برفع درجة الحرارة داخل السيارة ...

مثلا عازل قوة العزل فية 80 بالمية و الباقي 20 راح يختفي مع تبريد مكيف السيارة و اذا كان المكيف طافي راح تتراكم الــ 20 الباقية الى ان ترفع درجة الحرارة ...

زي الكوب او الكأس اذا سكبت علية الماء في الاخير راح يمتلي و الفائض راح ينكب في الارض لن الكأس له قدرة في استيعاب الماء و الزائد يصرفة على بري و العازل يدخلها الى داخل السيارة ....

سادسا كل عازل اسود ابعد عنة و لو تسال عن اقوى انواع العوازل عند اي شركة تلقاه شفاف مو اسود لن الاسود زي ماقلت يقلل قوة العزل و يمسك الحرارة ....

وشكرا ....

انا مجرب في كول وفي السيارة من 4 سنوات
زي الحلاوة والله العظيم اني مالي مصلحة ولاشي من الكلام
هذا لكن للي يبي يستفيد غالي شوي بس سعره فيه
بعدين لاصق على النوافذ ومافيه اي فراغات او فقاعات
وفي الصيف اذا كانت السيارة في الشمس بسرعة يبرد المكيف
مع ضمان منهم لمدة خمس سنوات

السلام عليكم ياشباب
ومساكم الة بالخير والسرور
انا اتفق مع الاخ LIO45 تماما التظليل عامتا واحد من ناحية الوظيفة ولكن يعتمد على التسويق من شركة لاخرى والدليل لاحظت في كثير من المنتديات والزملاء كل واحد يمدح شركة ويذم اخرى
ولكن احب ان اوضح بعض المعلومات التي الاحظها عن التضليل وهي:
يمتاز التضليل العازل الحراري عن العادي ان يسرع من تبريدالمكيف للمقصورة حيث عندي سوناتا 2011 طبعا كانت بدون عازل حراري اشغل المكيف على الاوتامتيك (اول مايشتغل يعطي سرعات العالية) واقطع مسافة من البيت الى العمل تقريبا 13 كلم والتبريد مازال على الاعلى رغم ان اعمل في الجبيل والحرارة عندنا :a1120(121): بعدها ركبت عازل النانوسيراميك تقريبا مثل درجة 00 للتظليل العادي ولكن مايل للسواد كامل السيارة واقطع نفس المسافة ولاحظت ان درجة الحرارة للمراوح تقل :bigggrin:

لا توجد شركة في العالم الى الان العزل يتجاوز 70%
و70% يكون غاااامق

متوسط كل الشركات
40-60% للدراجات العادية واللي يقلك 90- او 80 بيضحك عليك وخاصة حقون ثري ام

تحياتي

انا جربتهم بكل صراحه سيئين وغير احترافيين الكلام اكثر من الفعل !
بعد عدة تجرارب
اجد والله اعلم ان 3 ام في المقدمه

السلام عليكم
في الحقيقة انا من واقع تجربتي في اكثر من سيارة قمت بتركيب عازل حراري وحماية لمقدمة السيارة وحماية الزجاج الأمامي عند النهدي بقطر وقمت بالسفر للمملكة، والموضوع فرق كتير معاي من حيث الحرارة داخل السيارة وفعلا حمى هيكل السيارة من الحصى اللي على الطريق وبمجرد غسيل السيارة بعد العودة كأن شيئا لم يكن وكأني لم اخرج في طريق سفر طويل مليئ بالحصى والغبار

شكرا لك على تجاوبك السريع
بس هل ينفع أظلل الزجاج الأمامي GEO 30؟

أنا مركب geo 30
وفيه فرق وااااااااضح , لكن مو لذاك الزود بحكم الحرارة اللي تصقعنا مع الظهرية بـ 45 إلى 50 درجة
الفرق إن المكيف قبل التظليل كان ما يبرد إلا عقب ربع او نص ساعة ثم يا دوب تحس بالتبريد

أما بعد التظليل وبدون مجاملة بعد 5 أو 10 دقايق بالكثير تحس بالبرودة

والشي الثاني
لما تكون السيارة تحت اشعة شمس عمودية والتظليل geo30
وتدخل السيارة تحس ان السيارة حارة نوعا بشرط تنسم الشبابيك

طبعا بعكس السيارة بدون تظليل , راح يصلخك الحر داخل السيارة



لكن المشكلة القزاز الامامي مظللها geo 50 الشفاف
تبون الصراحة ؟
فاااااااااشل بكل المقاييس ما فيه فرق :c0038:
واعتقد هذا اللي مخرب على تظليل السيارة ومسبب لي أزمة
لأنه القزاز الوحيد والكبير واللي ينفذ منه الحرارة

شكلي بظلل فوقها من عند الغرابي من النوع الامريكي اللي تجي لفه كبيرة :c0214: