للاسف بقرة تويوتا مافيها لاتبريد ولا تسخين فيها بس تهويه عاديه للمقاعد طبعا للميتد
تصوروا ياشباب مافيها حساسات لضغط الكفرات وقيمتها حول 190 الف
لا وبعد المساحه الخلفيه اقل من اللاندكروزر رغم كبرها
حقيقه سياره مالها داعي
بقرة تويوتا اللي تستحقرها , اداء محركها اقوى من اداء محركات جي ام وبمراحل
حتى محرك الدينالي 404 حصان لا يصل مستوى ادائه على الكفرات وقوة السيارة بمستوى السيكويا
اذا كان تهمك الحساسات اللي زعلان عشانها وماهي متوفرة في السيارة
فالدينالي سعره 220 الف ريال ولا فيه ستاير جانية والمقاعد اللي في الوسط ما تقدر ترفعها كهربه وهذي سعرها 220 الف ريال , وظهور مقاعدها الخلفية ما تنحني للخلف حتى يقدر الركاب يرتاحوا ويناموا اثناء السفر , القهر ان التوسان اللي بــ 65 الف ريال مقعده الخلفي ينحني للخلف عشان الراكب فيها يرتاح وينام براحته اثناء السفر .
واللي يجيب لك المغص وينكد عليك عيشتك ان الدينالي اللي سعره 220 الف ريال البلاستيك اللي فيه رخييييييص وتسمع قربعه الابواب والسيارة لازالت في الشركة .
والمساحة الداخلية اللي تتكلم عنها , الظاهر انك مضيع بين مساحة السيكويا واليوكن
لو قلنا يوكن قلنا صح , اليوكن مساحته الداخلية اسوء من السيئة
لكن مساحة السيوكيا اكبر مساحة موجودة في هذه الفئة
شوف هالمذيع الدب وكيف هو مذهول من تجربته للسيكويا ومذهول من وسعها الداخلي وخاصة في المرتبة الثالث ( الصف الأخير) ولاحظ طريقة صعوده وخروجه من السيارة بكل اريحية
http://www.youtube.com/watch?v=RXFdZX94QUw
تقولي سيكويا ضيقة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:smilie16::smilie16::smilie16:
قولي شكلها وتصميمها ماهو حلو بالحيل , قول تصميمها بشع ( حسب رأيك) قول مافيها لمسات جمالية مثل اليوكن ,,,لكن تقول اتساع داخلي؟؟؟؟؟:smilie16::smilie16::smilie16::smilie16:
عموما يا صاحب الموضوع
السيكويا الليميتيد فيها تسخين المقاعد الامامية فقط , بصراحة احنا في بلدنا ما نحتاج هالتسخين , ليت الوكيل بدلها بتبريد لكان افضل
