اولا السلام عليكم وكل عام وانت بخير
ثانيا انت ضحكتني وبقوه بعد ههههههههههههههههههههههههه
يوم تقول لقيتها في الشركات الرديه مثل الكوري ههههههههههههههههههههههههههه
شكلك حااقد على الكوري ولا منقهر عشانه انتشر بسرعه كبيره وتطورت وصارت تصاميم المواتر احسن من الياباني هههههههههههههههههههه مالومك
الزبده هاذي تعتبر ميزه مو مشكله في القير الاوتوماتيك انت مثلا مثبت رجلك على ربع الدعسه وجت رقيه ولو خفيفه وبدت تنزل سرعة السياره على خفيف يرجع نمره القير عشان يعطي عزم اقوى وبعدين اذا ارتفعت السرعه شوي تصير النمره مثل قبل والله اعلم
ان شاء الله فهمتني
:wavey:
الله يعطيك العافية ياخوي
وكل عامن وانتم جميعكم ، والديكم ووالديني بخير
وبصحة وسلامة وعافية بمناسبة العيد السعيد آميين
وياخوي مالي كلام في القدح بفئات سياارات شركة الهونداي
الاقدم من هالاشكال الجديدات يعني عندي ازيرا
2011 شكل قدم هي وسناتا افضل وارسى
والاكسنت والالنترا بعد انا سقت كلهن الا الازيرا
سمعت من اصحابي عن الجديدة بس شكل بدون
جودة ورساوة وليتك تجرب قيادتهن علشان تعرف هههههههههههه
وبالنسبة للقير فشكرا لك لكن المشكلة كل شوي
يفز الغبي الله يعزكم ويزعجني سواء بطريق مستوي
او إرتفاع يعنيي مايمديك تستانس على الخط ماغير تعب
ذكرني بالاكسنت حتى القديمة ان خذتها وكالة قيراتماتيك نفس كذا :tongue:
وبإنتظار البقية لو سمحتم وتكرمتم لحل المشكلة الكريهة :c0214:
