السبت 18 أبريل 2026
عاجل

||: لماذا انقرضت سيارات ذات فئة الأستيشن واجن "بوكس" من اسواقنا ؟؟

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
51 رد 28,739 مشاهدة 38 مشارك الأقدم أولاً
q
quattro GmbH @user_232335 · 17-10-2011
[COLOR="Blue"]السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



سيارات في قمة العملانية وفي نفس الوقت لديها رشاقة سيارات السيدان :xyxthumbs::




اسئلة لطالما فكرت فيها:


- لماذا انقرضت السيارات ذات فئة الأستيشن واجن "بوكس" من اسواقنا، وليس في اسوقنا فقط بل في الأسواق الأميركية ايضاً !!

- لماذا لا يوجد عليها اقبال كما هو على سيارات السيدان، علماً ان في بعض الأحيان يحتاج المرء الى مساحة امتعة اكبر بقليل من سيارات السيدان !!

- لماذا تضطر العوائل الصغيرة والمتوسطة الى شراء سيارات الدفع الرباعي الكبيرة كشيفروليه تاهو والسيارات العائلية الكبيرة كهوندا اوديسي علماً ان اسعار هذه الفئات في ازدياد "غير طبيعي" ناهيك عن المساحة كبيرة جداً الي لا يمكن الأستفادة منها في معظم الأحيان !!



فما هو السبب الحقيقي لترك هذه الفئة العملية من السيارات ؟؟


هل هو شكل السيارة الخارجي ؟؟
هل هناك اسباب تتعلق بسلامة الركاب ؟؟
هل السبب يتعلق بتفاوت كميات سيارات السيدان المصنعة مقارنة بسيارات الأستيشن واجن ؟؟


مـعـلـومـة:

لازالت سيارات الأستيشن واجن تتوافر في الأسواق الأوروبية والشرق آسيوية بكافة ماركاتها وانواعها واحجامها، وحتى كبار صناع السيارات الفخمة (مرسيدس، اودي و BMW)
لديها موديلات ستيشن واجن لتبية الأحتياجات والأذواق المختلفة :confused1:


انا عن نفسي اذا اضطررت في يوم من الأيام شراء سيارة واسعة وتلبي احتياجات العائلة راح اتمنى شراء سيارة من فئة الأستيشن واجن وليس شراء سيارة كبيرة لا احتاج لها :a120(115):


حياكم الله واتمنى مشاركتكم في الموضوع :smile:
[/COLOR]
L
Laramie @user_283130 · 09-12-2014
غريبة ماحد جاب طاري هالوحش




---------
وفعلا انقراضهالفئة شي عجيب :xyxthumbs:
ر
رحاااااال @user_277946 · 09-12-2014
أعتقد السبب الاساسي ان ما عاد يوجد طلب كبير عليها عندنا مثل قبل

لأن الفئات كثرت والسيارات العائلية صارت كثيرة إلي تغطي مكان سيارات البوكس

مع ان إلى اليوم سيارات البوكس تنزل في أوروبا وأمريكا والطلب عليها كبير مادي إيش السبب بالضبط لكن اسلوب الحياة يلعب دور كبير في الموضوع
c
cover me @user_164128 · 09-12-2014
انا اعتقد دخول فئه الكروس اوفر
الي يجمع بين السيدان و الجيب
م
محمد 2005 @user_14357 · 08-12-2014
مصيبه واخر عمرها تحصلها مع عمال المقاولات من بعد الفجر ماسكين الشوارع والمسارات وبجميع الاتجاهات ومحملينها لاخر قطرة :blue:
b
benghazi08 @user_305578 · 08-12-2014
انقرضت لأن هناك انواع اخرى بنفس السعر وبها مميزات اكثر ... عندنا هنا راحت سيارات الواجن و ظهرت سيارات مثل Kia Rondo
وظهرت ايضا Kia Carnival او Sedona الامريكية وهي حافلات رائعة للعائلة ..... و ايضا بدل ماتاخذ الواجن خذ سيارة SUV التي اصبح شرط بيعها السريع هو كونها بثلاث صفوف كراسي فلماذا ناخذ الوجن العادية بينما هناك افضل منها
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 01-12-2014
^^^

بس هالزلمه و الجنسية المصرية قدم الإستفادة من المساحة على الشكل
فتفكيره منطقي أفضل من تفكيرك المظهري :wink:
ع
عاشق دايو @user_54073 · 30-11-2014
سيارات شكلها قبيح جدا .. (رأي شخصي)

يمكن سبب

أنا من صغري ما أشوف هذي سيارات إلى عند زلمات لهذا عقلي تبرمج تماتيك كل من يملك مثل هذي سيارة ياهو زلمه أو مصري أو واحد من الجنسيات العربية (مساكين منهم ).

هذا رأي خاص مع أحترامي لجميع الجنسيات العربية .
A
ARR @user_300702 · 30-11-2014
والله من كلام الشباب اتفق معهم في نقاط معينة ..
اول شيء : ضيق الرؤية لدى العميل و تمسكه بالراي القديم اللي صرت اعتقد صعب تغييره , و اكبر دليل اهتواء عامة الناس على جيب اللكسز و يرونه كسيارة احلام .
ثاني شيء : ضعف الوكلاء , مجرد التفكير بالسيارات اللي تسمى بال(استيشن واجن) يجي ببالي مجموعة جميلة و مثيرة للاهتمام .
ثالث شيء : نوعية المشترين , تقريبا ثلاث انواع هي اللي بالوجه
1- سيارات بمكائن قوية و دائم يتجهون لنفس النوعية
2- سيارات فخمة و فارهه
3- سيارات عملية
و كل هالثلاثه ما يرون سيارات ال(استيشن واجن) مثيره للاهتمام ..

و عموما حتى عندك شركات محد يعرف عنها , خاصة الاوروبية !
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 30-11-2014
والله ما إختفا إلا هالباخرة




بصغري كنت أسميه سوبر صغير :bigggrin:
m
maghrabism @user_226627 · 30-11-2014
أنا بصراحه أرغب في شراء إستيشن واجن جديده و أوروبيه.
فيه الأودي الأفانت RS4 و الRS6 و هذه عليها محركات V8 و سعرها يطق ال300 ألف ريال و أنا حاليا أرغب في هالنوع من الإستيشن واجن و لكن بسعر معقول.
i
iPaiiiN @user_273948 · 09-11-2011
عن نفسي بصراحه اتوقع لها رجعه في اسواق السعوديه بسبب كثرة الزحام
3
3E9AM @user_235562 · 08-11-2011
و
وضح النقاء
.
.
.
مجتمعنا يعتبر ذكوري وينظر للجيب على انه جزء من الشخصية القوية و المحترمة

فلو اشتريت سيدان بمبلغ فوق 200 الف ما يعطونه قيمته
على العكس
لوكانت السيارة جيب موديل قديم لنظروا لك نظرة محترمة وصاروا يسالون وش مواصفاته وبكم

لذلك قوة نفوذ الجيب في المجتمع واتجاهه لشراء السيارة الجديد جعلت الهاتشباك يفقد قيمته وتقل الطلبات عليه

تحياتي


كلالالالالالالالالالالالالالالالالالالالام سليم حتى لمن توري الشياب سيارة هاتشباك مثل الجولف جي تي أي يقولوا هذي ضعيفة و صغيرة ليش تدفع عليها مبلغ كبير
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 31-10-2011
يعطيك العافيه اخوي كواترو على الطرح ...

صراحه اعتقد اغلب الشركات ما عدا الاوروبيه منها هي يلي تلاقي منها فئه الستيشن واجن ...

حتى لو تدخل مواقع بيع السيارات المشهوره و تعمل بحث مثلا على فئه السيدان من نوع سياره معينه و تقارنها بفئه الستيشن من نفس السياره راح تلاقي النسبه ممكن 100:5 !!!

على سبيل المثال الاودي a4 في منها هاتشباك اول مره اشوفها في حياتي ووحده مره .

خلاصه الموضوع في اعتقادي ان الشركات ميقنه يقين تام ان هذه السيارات لها فئات محدده فقط من المجتمع فتلاقي انتاجها قليل .

تحياتي لكـ
ب
باس يون @user_240137 · 28-10-2011
الواجن عالميا ينقرض ولم يعد تقريبا مرغوب سوا في اوروبا فقط

واصبحت الميني فان - والكروس اوفر - والاس يو في - مرغوب عالميا اكثر
s
samaction @user_22068 · 21-10-2011
لانها سيارات قبيحه
h
himo89 @user_252914 · 21-10-2011
هالنوع من السيارات كان له شعبية عندنا في السبعينات والثمانينات واوائل التسعينات
واشهرها بيجو وكابريس و كراون فكتوريا وكرسيدا بوقس
لاكن الناس تركتها وانتجهت للجموس والجيوب و الفانات حتى الوكلاء ماعاد تهتم انها تجيب هالنوع من السيارات
مع ان من فترة قريبة تقريبا من 2000 الى 2005 انتشرت بعض انواع سبيس واجن زي كامري وسوبارو ليجاسي وبيجو واجن
(
(fawaz) @user_107618 · 21-10-2011
مازيد ع كلام الشباب الا نقطه لو ماذكرت
انو مافي فرق كبير بينها وبين السيدان من ناحية التحميل او العفش
لان فائدتها تكمن في نقطه هادي فقط واتوقع فشلة لان سعتها الخلفيه
مشابهه لسيدان
م
محب GMC @user_253501 · 21-10-2011
أتوقع توفير الشركت جيوب صغير الحجم
مثال
توسان - سنتافي
q
quattro GmbH @user_232335 صاحب الموضوع · 20-10-2011
g
genes power
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ,,

فعلا سيارات الواجن مميزة وان كان بعضها قبيح لكن في منها سيارات بقمة الجمال خصوصا على الطبيعة


اما عن سبب انقراضها فاعتقد والله اعلم:

1- الشوارع ..شوارعنا ماتنطااااااق كلها حفر ومطبات لهذا تحول ملاكها من الواجن الى الاس يو في زي اليوكن واللاند والشلة هذي

2- استخدام السيارة ..الاغلبية يستخدموها في الشتا للكشتات وصعب الواحد يشتري كل سيارة خصوصا مع غلاء الاسعار
فالسيارات الكبير مثل اليوكن تناسب الاستخدام داخل المدن وفي السفر وفي البر والكشتات

3- السواقين...سيارات الواجن الموجودة عندنا فيها شوية دلع وفخامة (ليجاسي- مازدا6-باسات-سيتروين)
يعني ماتنفع للسواقين..وافضل بديل لهم هو الفانات مثل الانوفا والكرنفال

3- قلة الاعلانات...عمرك شفت اعلان لسيارة واجن في الخليج؟..طبعا لا
الان الاعلانات كلها لسيارات السيدان او الاس يو في والكروس اوفر اما الواجن مالها نصيب

4- الاسعار ...اسعار سيارات الواجن ضاربة فوق ومعظمها من شركات غير معروفة = مغامرة
وبسعرها تقدر تشتري سيارة كبير تنفع لكل الاستخدامات ومضمونة

5- التصاميم...في السعودية يميلو الى السيارات الكبيرة سواء SUV او سيدان زي الكابرس او الكراون فكتوريا والواجن صارت ضمن التصاميم الاثرية او المضحكة بالنسبة لبعضهم

6- الراحة....الواجن ماتوفر راحة السيارات الكبير ابدا نظرا لصغر حجمها وانخفاضها للارض

وصراحة حتى الشركات ماصارت تهتم مثل زمان..الحين كل تركيزهم على السيارات الاقتصادية ومحد صار يهتم بالواجن

زمان كنا نشوف من كل سيدان تقريبا فئة واجن الحين صار الواجن معدود على الاصابع

وشكرا لك ^^"


لفت نظري ثلاث نقاط وهي:

3- قلة الاعلانات...عمرك شفت اعلان لسيارة واجن في الخليج؟..طبعا لا
الان الاعلانات كلها لسيارات السيدان او الاس يو في والكروس اوفر اما الواجن مالها نصيب


ولا في حياتي كلها شفت ولا راح اشوف اعلان او دعاية لأي سيارة ستايشن في الخليج :bigggrin:

4- الاسعار ...اسعار سيارات الواجن ضاربة فوق ومعظمها من شركات غير معروفة = مغامرة
وبسعرها تقدر تشتري سيارة كبير تنفع لكل الاستخدامات ومضمونة


بالنسبة للشركات الغير معروفة ما فهمتك، قصدك الشركات الأوروبية مثل سيتروين ؟؟

اما الأسعار بالعكس معقولة بشرط يكون سعر السيدان من نفس السيارة معقول

وصراحة حتى الشركات ماصارت تهتم مثل زمان..الحين كل تركيزهم على السيارات الاقتصادية ومحد صار يهتم بالواجن


فعلاً، 99.9% من صناع السيارات (حتى شركات السيارات الرياضية) صارت تهتم اكثر واكثر بمراعاة البيئة وانتاج موديلات مختلفة منها..

ملاحظات جميلة وفي محلها، حياك الله
سجّل دخول للرد...