هذي تجربه احد اصحابنا بالمنتدى الكوري حبيت انقلها لكم في هذا المنتدى الرا
و لله الحمد وصل بالكادينزا 120 الف كيلو و اتوقع هو اكثر كادينزا ممشى في المملكه .. الله لا يضره
.................
السلام عليكم
مثل ما وعدتكم بتقرير عن الكادينزا بعد حاجز 120000 بصراحة سيارة يعتمد عليها وذات اعتمادية وقوة تحمل غير طبيعية تحت ظروف استخدام غير عادية تقدرون تقولون اسبوعيا امشيها 1000 كيلو متر وتحت سرعات عالية جدا
من ناحية الصيانة منتظم في الصيانة فرع خميس مشيط وللمعلومية فزيت ناقل الحركة اي زيت القير لم يتم تغييره الى الان وذلك لان زيت القير الخاص بالكادينزا والاوبتيما والموهافي ذو حياة طويلة حسب كلام فني المحركات والقيور في كيا فرع خميس مشيط لاني كنت باغيره على الـ 110000 ولكن الفني قال لا باقي يمشي ودام انك م لا حظت شي في القير فذلك يعني ان الزيت باقي يمشي ويمكن يغيرونه على 150000 من باب الاحتياط طبعا السيارة من ناحية المحرك رائعة ماشاء الله واصبح صوته جبار ايضا القير وضعه رائع مع ملاحظة طقة خفيفه عند الضغط على الفرامل اثناء ما تكون السيارة في حالة التشغيل وتسمعها ايضا اذا فكيت رجلك عن الفرامل بسؤال الفني في كيا قال انه عادي جدا وبتلاحظه في معظم السيارات ملاحظة على تغييرات القير بعد التحديث الاخير للقير والمحرك لا حظت ان السيارة اختلف عزمها للافضل والتغييرات اصبحت اشعر بها اكثر من اول وخصوص الترس الخامس احس انه يفز بالسيارة الشي الجيد اللي هو العزم احس انه اقوى من التحديث الاول من ناحية تنقيلات القير ونظام التعليق الى الان رائع ايضا الدائرة الكهربائية في السيارة رائعة والى الان لم يتم استبدال البطارية بحكم انها لا زالت بحالة جيدة بعد الفحص الاخير لها في الشركة
بشكل عام السيارة ذات اعتمادية رائعة جدا بشرط الاعتناء بصيانتها وللمعلومية فانا اقوم بتغيير الزيت وفلتر الزيت وفلتر الهواء للمحرك كل 5000 كم البعض قد يقول ان فلتر المحرك يمشي اكثر من كذا اقول له صحيح ولكن جرت العادة اني اغير فلتر الهواء كل 5000 كم
تحياتي لكم حبايبي واتمنى اني اعطيتكم صورة واضحة عن الكادينزا بعد الاستخدام تحت الظروف الغير عادية لها ايضا بهذا القدر من الكيلوات المقطوعة
...
