بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
{{{طريقة أعادة برمجة سرعة الحياد < السرعة الخاملة > }}}
اخوتي الكرام : هذه الطريقة تستعمل حينما تقوم بتنظيف الثروتل بدي ويرتفع صوت المحرك اي يرتفع ال RPM لوحده وبدون ان تضغط على البنزين , وكذلك تستعمل هذه الطريقة في حالة فحص وتنظيف حساس الكرنك او حساس الكامشفت .
الاجراءات :
1- افتح سويتش فقط وبدون تشغيل لمدة < 3 > ثواني ثم أطفيء سويتش وانتظر لمدة < 10 > ثواني , تقوم بهذه الفقرة < 3 > مرات متتالية .
2- افتح سويتش لمدة < 3 > ثواني بعدها قم بالضغط على دواسة البنزين < 5 > مرات سريعة ومتتالية بحيث ان كل ضغطة تصل الى نهاية الصاجة .
3- ارفع قدمك بعدها وانتظر < 7 > ثواني , ثم بعدها مباشرة اضغط على دواسة الوقود ضغطة واحدة وثابتة وبدون رفع القدم عن الدواسة < ابقى على هذا الوضع >, بعد حوالي < 10 > ثواني سوف تلاحظ ان لمبة < جيك انجن سون > تبدأ بالوميض بشكل مستمر لمدة < 10 > ثواني ثم بعدها يتوقف الوميض ويثبت الضوء , حينها ارفع قدمك عن دواسة الوقود وانتظر لمدة < 3 > ثواني ثم شغل المحرك .
انتهى
لكي تعرف ان العملية قد تكللت بالنجاح سوف تلاحظ انخفاض ال RPM قليلا ثم يعاود الرجوع الى وضعه الطبيعي وتنطفيء لمبة التحذير .
وهذا فيديو يوضح هذه الطريقة لاحظ ذلك في الدقيقة 3:23
تحياتي واحترامي
http://http://www.youtube.com/watch?v=n9XI9qB6Z1E
<< ملاحظات مهمة قبل الشروع بعمل هذه الطريقة >>
1- يجب ان تقوم بتسخين المحرك والقير لدرجة الحرارة الطبيعية
2- فحص شحن البطارية والتاكد من قوة الشحن
3- القير يجب ان يكون على وضع P او N
4- اطفاء اي قطعة كهربائية في السيارة مثل المصابيح - المسجل - المكيف وغيرها
5- يجب ان يكون الستيرنغ في وضع مستقيم < اي ان الكفرات تكون بوضع مستقيم >
[COLOR=Red]ملاحظة مهمة : في حالة ان اللمبة لم تومض خلال 20 ثانية عند تطبيق الفقرة رقم 3 فعليك باعادة العملية مرة اخرى من جديد
بالتوفيق
[/COLOR]
