اكورد 4 سلندر أو 6 سلندر ؟

لا ما جربتها :bigggrin:

اوسكار .. انت جربت السيارة في الوكالة ؟

مشكورين وما قصرتوا

صراحة اللون ما تقدر تحكم عليه إلا إذا شاهدته على الطبيعة

وإن شاء الله أول ما توصل الدفعة بروح أشوفه بالوكالة وذيك الساعة لكل حادثٍ حديث

[COLOR=#D00606]ربي يجزاك خير الجزاء , والشباب ما قصروا معك [/COLOR]

[COLOR=#000000]

[COLOR=#D00606]اخي [COLOR=#D00606]ابو عبدالله1417[/COLOR]

[/COLOR][/COLOR]

[COLOR=#000000][COLOR=#D00606]السيارة للآن لم تجرب يعني على الأقل سنة او سنتين وتظهر العيوب بالجيل الجديد .. [/COLOR]

[/COLOR]

[COLOR=#000000][COLOR=#D00606]كلامنا وردودنا على استفساره هو [/COLOR]المحرك ورأيكم باللون ;)

[/COLOR]

[COLOR=#2f4f4f]اتمنى منك تقبل نصيحتي ,, عود لسانك على غير هالكلمة ,

[/COLOR]

[COLOR=#006400]والله يوفقك ويسعدك ووالديك دنيا وآخرة وجميع من دخل الموضوع

[/COLOR]

بدل ماتتكلموا عن السيارة ومكينتها وقيادتها تتكلموا عن اللون
يعلن ام الفضااااااااااااااااااااااااااوه :)

هذا الي خلاني اتردد قبل ما اشتري التخشيبه ..

قالي الموظف - وانا اعرفه معرفه شخصية -
قال شوف يا عبدالله جنط 2012 مقاس 17 نبيعه بـ 7500 عليه عرض
جنط الاسبورت الحالي ما راح يقل عن 10 الاف زي السلام عليكم
الجناح قيمته ما بين 2000 و 1500
المانول التحكم خلف المقود ما تثمنه بسعر معين
فانت الكسبان لو اخذت السبورت

قلت له بس التخشيبه ومدري كيف !
قالي اسمع فيه محل اسمه [ الابداع اذا منب غلطان ] تخشبه افضل من تخشيبنا
متى ما مليت من السياره رح خشب هناك يضمنها لك 5 او 10 سنوات

واقنعني والله والحمد لله راضي تمام الرضى باختياري :xyxthumbs:

مبروك مقدما حبيبي . كلام اخويا يوسف سليم انو اغلب الوكالات تعرض الفضي لانو يبين ملامح السياره ويبين ادق التفاصيل برسمة البودي . صدقني لو انا مكانك ما افكر الا بلونين اللي هوا ابيض وفضي ولا افكر بغيرها ابدا . ورح اختار الفضي لسبب مقنع تخيل معايا حبيبي معاك اكورد ابيض بالله عليك كم واحد بيكون معاه لون ابيض ؟ انا تعجبني الاكورد من كل النواحي بس كرهتها بسبة انتشارها. خليك مميز وخذ اللون الفضي تخيل معايا لون فضي وانوار خلفيه [COLOR=Red]ليد بتسير كانها مركبه فضائيه وخلي جنوطها لون رمادي وحتطلع السياره مرا اووكي ومميزه لانو قليل الفضي. انا انصحك حبيبي تشوف المرسيدس ال S باللون الفضي وباللون الابيض وشوف كيف طالعه السياره باللونين واي وحده مبينه ملامح السياره اكثر وطالعه احلى لما تكون اسطبات ليد .وبالنسبه للون الداخليه الو كان على الفضي يجي لون سكري من جوا اللي هوا قريب الابيض كان حلو بس مشكله من جوا بيج وبرا فضي مايطلع حلو .
والازرق لو كان ازرق ناري كان نصحتك بس هذا ما انصحك فيه . وتقبل وجهة نظري .[/COLOR]

نصيحة ترا اللون اللؤلؤي كئيب على الاكورد العادية اما السبورت مناسب لشكلها

الرصاصي افضل لون على الاكورد 2013 بعده العنابي والاسود

صراحة حتى الوالد ما هو مقتنع بالفضي فقلت آخذ الؤلؤي أفضل

بالنسبة للسبورت صراحة عيبها التخشيبة شكلها من الداخل شوي كئيب والجنوط ماني حريص على كبرها لأنها كل ماكبرت زادت قساوة السيارة

الله يكتب لك الخيره ..

ومبروك مقدما ..

أنا ماخذ اللؤلؤي والحمد لله مبسسوط على اللون ..

اشوفك غيرت رايك من كلام الشباب :bigggrin:

نصيحه لآ تآخذ لون الا مقققققتنع فيه !!
السياره يوميا بتشوفها قدامك خذ شي انت ترتاح له ..


من ناحية السيارتين .. فـ دآمك جزمت على السته فل كامل
فمنب مقنعك بالسبورت الا اذا كنت متردد .. لأن ما ودي اشتتك ..

بالتوفيق ..

ماشاء الله في كل رد لازم يكون فيه صور من إبداعاتك أهنيك صراحة :xyxwave:

يبدوا إني جزمت على الؤلؤي 90% لكن بشوف الدفعة اللي راح توصل الوكالة وأقرر لأن اللون على الطبيعة يختلف 360 درجة

ياخوي خذلك ابيض رمادي بحري اي لون اهم شيء ستة سلندر بس لا تزعل
المدخن بالنسبة لي واحد من أجمل الألوان بصراحة على السيارات بالنهار جميل وبالليل جنان

الله يذكر ايام سيارتي الألتيما V6 3.5 لونها لولؤي ومركب يايات ايباخ :smilie16:.. + قير عادي 6 تعشيقات
كانت تقحص على الاول والثاني 60 والثالث 110 مرات بعد اليايات هجدت


هذي صورتها ورسمتها بعدولو تبي فيديوهات ادخل يوتيب ودور على Hemoo20
>>>>>>>> واحدة من اكبر الشطحات خخخ

لكن المشكلة ما أعتقد أنه راح تأثر بشكل كبير ولا رآح تلاحظ المشكلة إلا إذا جربت الأربعة بعدين جربت الستة

قرأت في أحد الموقع المتخصصة في السيارات ان الـ 4 سلندر "متوازنة" بشكل أفضل من الـ 6 سلندر .. يعني توزيع الوزن في السيارة أفضل والتحكم أفضل في الـ 4 سلندر .. هم قالوا ان الـ 6 سلندر تصير مقدمة السيارة ثقيلة نوعا ما وهذا ترك تأثير على الاحساس بالتحكم في الدركسون Steering Feel

هم قالوا ان وزنية الدركسون في الـ 4 أفضل وأدقّ من الـ 6

طبعا هذا الكلام موب معناه ان الـ 6 سيئة .. لأن الملاحظة هذي جايه من ناس متخصصين ومتعمقين في أدق تفاصيل السيارات .. يعني يمكن الشخص العادي ما يلاحظ هذا الفرق

شخصيا لو بشتريها باخذ 4 سلندر فل أوبشن

عموما انا بدور الموقع اللي قريت فيه واجيب صورة من الموقع وترجمة للكلام المذكور .. والظاهر اني قاري نفس الملاحظة في أكثر من موقع .. ان توزيع الوزن في الـ4 سلندر أفضل من الـ6 ..

شخصيا بجرب السيارتين قريبا خلال هالاسبوع ان شاء الله واتأكد من المعلومة

الجنوط حلها بسيط لكن التخشيبة صعبة تغير الديكور علشان كذا ما فكرت بالسبورت

صحيح عرض 80.000 هو اللي خلاني افكر فيها صراحة عرض ممتاز وأيضا يشمل تشييك شامل كل 10.000




القماش ما يتوفر بالستة سلندر أبداً :bigggrin:

فقط الموجود جلد أسود أو بيج وأنا طلبت الجلد البيج

اهم شي لا تاخذ قماش

أسواء و ارخص قماش شفته بسيارة حتى اسواء من الفورتشنر

خذلك لؤلؤي لون ما تمله مع الوقت بعكس الالوان الفاتحه الاخرى تملها بسرعه , اما الغامقه ما تنفع باجوائنا العجعجيه وخلك عالسته سلندر بس مو سبورت عشان تستمتع بفخامة التخشيب بكل مكان بما فيه الدركسون وماتحس شكلها بعد فتره ممل والفرق ست الاف ريال واذا عالجنط لاحق عليه واصفقلك 19" زي هذا



ولو تحسبها حسبه بسيطه تطلع الاربعه الفل 118 والسته 124 في حال شلنا من السته رسوم صيانة الـ 80 الف كيلو المجانيه

4 منتشرة كثير واقتصادية وسعرها اقل مقارنة بال6

انا وجهه نظري 4 عملية ..
6 حقت مقاومات

والمشكلة وكلهم يفصلون على نفس السرعة