Shelby GT500 VS GTR-35 VS Camaro ZL1 VS Corvette Zo6 مـقـارنـة (2013)

من نفس الموقع برد عليك

تم تغيير التواير قبل لايكمل الموتر 18000 ب 3882 للعجلات الاماميه و 4220 للعجلات الخلفيه المجموع 8102 درهم :a1120(121):

هذا ما انذكر في الجدول, بس كاتبين 212 دولار, قيمة التواير ماتم ذكرها والله اعلم اذا في شي ثاني ما انذكر


انا بسالك سؤال قيمه تجييك النيسان بترول بعد 18000كيلو ( كل 5000 في تجييك ) توصل اقل من 800 ريال ؟! طبعا مستحيل

فما بالك الجيتي

انا بقولك شي ثاني انا اتكلم عن تجربه ناس في النت على شان يكون في دليل على كلامي و انا اعرف شباب اداوم معاهم يعرفون ناس عندهم جياتي تعرف انمهم ما يسوقون الموتر لانه سعر البريكات اقل اقل شي 18000 الف درهم تتبدل كل 20000كيلو (بالكثير)ما بذكرلك باقي القطع لانها ارقام خياليه والدليل انته طرحته بنفسك تبديل موتور ترند للتواير بعد 18000 كيلو ب 8102 درهم تخيل في السنه تقطع 40000 كيلو يعني بتدفع كل سنه 16204 تواير + البريكات 36000 = 52204 درهم رقم خيالي صح ؟ هذا الرقم من التواير و البريكات فقط و من تجربه ليس تاليف من راسي


وروح وكاله النيسان و سال في 18000 كيلو كم مره يتجيك الموتر و سال عن باقي القطع وللمره الثالثه اتمنى انك تبحث في قوقل عن سعر تجييكات الجيتي

ادخل هذا الموقع وحسب ( صفحه من موتور ترند )
http://www.motortrend.com/cars/2012/nissan/gt_r/cost_of_ownership/

بعد 5 سنوات من الاستعمال يكلفك الجيتي 339210 درهم هذا مب استخدامنا احنا ,احنا طبعا نمشي كيلوات اكثر من الاجانب ,الاجانب اذا طلع يطلع في نهايه الاسبوع

شكر لك سرني النقاش معك

^^^

الجي تي آر ألفا نسخه معدلة والعزم والاحصنة حقتها اقوى بدون اي تغير في الجير يعني المفروض لو في مشاكل تكون فيها اكثر من الجي تي آر العادي

على العموم أنا بحثت في موتر ترند بخصوص وجود مشاكل ومالقيت اي نتيجة

لكن في تجربة لهم للجي تي آر مؤخرا وهذي هيا

http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/coupe/1205_2013_nissan_gt_r_update_1/

http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/coupe/1205_2013_nissan_gt_r_update_2/

http://www.motortrend.com/roadtests/oneyear/coupe/1207_2012_nissan_gt_r_update_3/

وللمعلومية السيارة مشيت 11,182 ميل مايعادل 18000 كيلو

وماواجهت أي مشاكل حتى تحت خانة Unresolved problems (يعني مشاكل غير محلولة )
مكتوب NONE يعني لايوجد

والتكلفة فقط تغيير الزيت وفحص السيارة مكتوب 212 دولار مايعادل 800 ريال

سعر جدا معقول

وكون الأسعار عندنا في الخليج غالية هذا مايدل على أن الجي تي ار جودتها غير ممتازة لكن يدل على أن وكلائنا طيبين جدا وقنوعين بالربح العادل :bigggrin:

المشاكل تبدا من 9600-10000 كيلو مثل ما ذكرت في المشاركات السابقه. لكن موضوعنا عن الجيني العادي مب الالفا. و 640 كيلو ما تحكم على اعتمادية السياره و سبق وقلت انه موتور ترند سالوا ملاك الجيتي عن صيانه الجيتي

ياليت تبحث في القوقل gtr service cost وتتاكد بنفسك وتقرى تجربه ملاك السياره لانه المواقع مثل ماذكرت بنفسك تجربتهم 640 كيلو فقط

شاهدت مقطع لبرنامج من موتور ترند ناقش الجي تي ار الفا الجديد وبعض المواضيع الأخرى

المهم في الدقايق الأربعة الأولى كانو يتكلمون عن تجربتهم للجي تي آر وأفادو بانهم ساقوها لمسافة تتجاوز 400 ميل
( أكثر من 640 كم ) واستخدموها في الطرق الملتوية للقراند كانويون بالإضافة ألى انهما جربوها في الدراق مرات متتالية وكانت جودتها ممتازة ولم تواجهم مشاكل تذكر

http://www.youtube.com/watch?v=9zqDVpQBS9g&list=PL8F0981B98726601A&index=9

المقطع به موسيقى

وين الاجابات ؟

انته تقول الجوده عاليه و طرحت موقع بنفسك يثبت انه كلامك مع احترامي خطأ الموقع يذكر فشل القطع و رداءتها و فشل في المبيعات بعدين تقولي انا متعصب !!! :confused1:

اذا عندك رد ارجو يكون واضح تنسخ اسالتي و تجاوب علىها لكن تكتب تم الاجابه عنها وانته ما جاوبت اصلا ما ينفع احنا نبغي نستفيد. بس اعتقد ما عندك اجابه لانه الحقيقه وضحت بالادله الي انا وضعتها والغريب انك وضعت دليل على سوء المبيعات و سوء الجوده بنفسك

نفس النقاط المذكورة سبق الأجابة عليها
تحياتي

الموقع فتح وذاكر مبيعات الجيتي

US and Worldwide Sales

The Nissan GT-R is a world car, sold world wide in nearly the same configuration. This is an advantage to a low production run, expensive car like a GT-R. These are the most up to date figures I could find.

Total Sales in the US (as of January 2013)

6671
Sales are not broken down by model year, but by calendar year.
2008 - 1730
2009 - 1534
2010 - 877
2011 - 1294
2012 - 1188
2013 - 48

Total Sales in Canada (as of November 2011)
403
Calendar year sales:
2008 - 137
2009 - 133
2010 - 62
2011 - 71

Total Sales in Japan (August 2012)

7481
Calendar year sales
2007 - 807
2008 - 4871
2009 - 531
2010 - 298
2011- 479
2012 - 446(as of August 2012)
Jan- 52
Feb- 67
Mar-133
April- 42
May- 24
June- 55
July-46
August-27

Total Sales in the UK (Jun 2011)
1733
Calender year sales:
2009 - 1051
2010 - 449
2011 - 233(Jun 2011)

Total Sales in Australia (October 2008)
2008-2012 - 420

هذا الموقع انته طرحته مب انا وذاكر بعد سوء جوده القير و اللانجكنترول هذا دليل على صحة كلامي. اعتقد انتها النقاش.

الموقع فاضي ارسله مره ثانيه

ممكن تشرحلي كيف في جوده في القطع و في نفس الوقت ماتعيش مثل البريك يمشيك 9600كيلو فقط ؟!

ممكن تشرحلي ليش الضمان يروح اذا بدلت الصدام بصدام شكله يختلف عن الوكاله ؟

ممكن تشرحلي اذا استخدمت اللانجكنترول اربع مرات الكمبيوتر يعطيك تحذير انه الكلج حار لازم تمشي 1.5
ميل على شان يبرد ؟ واذا استخدمت اللانجكنترول مرات معدوده تقريبا 5 مرات ماذكر كم بالضبط الضمان يروح ؟ وين الجوده ؟ :confused1:

بعدين مبيعات الجيتي 1000 حبه في السنه و نيسان بانيه مصنع ل 10000 حبه يعني مبيعاته اقل من المتوقع 90% ممكن تقولي ليش ؟

جاوبني على الاسألة ليش يروح الضمان على اشياء تافهه و ليش البريك يتبدل كل 9600 وين الجوده ؟ وليش اصحاب الجياتي موقفين سياراتهم و مايستخدمونها استخدام يومي

تدري موتور ترند جابوا 2.9 ثانيه من 0 لين 100 كيلو اربع مرات و حر الكلج و في المره الخامسه جابوا 3.3 ثانيه طبعن كله باللانجكنترول

ارجو انك تجاوبني على كل الاساله

أعقب
بالنسبة للجي تي آر و sevice ما أنكرت غلاء السعر والغالي للغالي وكل مازادت الجودة طبيعي يزداد السعر
أنا ماذكرت أن المبيعات بالسنة 1000 بل ذكرت بأن الأنتاج بالشهر 1000 سيارة
وبالنسبة لمبيعات الجي تي آر أتمنى تقرأ عنها
http://www.2009gtr.com/2010/12/used-nissan-gt-r-buyers-guide-2009-2011.html
المقصود بالربحية أن السيارة لاتعتمد على الربح المالي بقدر ماتعتمد على الربح المعنوي من أنجازات وهذا ماصرح به كارلوس غصن
والغريب التحليل الغريب للتغير القادم
سبب التأخير أن كازوتوشي ميزونو المشرف على مشروع الجي تي آر يعاني من وعكة صحية

تحياتي

اذا استخدمت اي ارباح ثانيه يعني تاخذ من ارباح سيارات و مشاريع ثانيه يعني تتكبد خساير في هذي المشاريع بسبب تطوير الجيتي

اكيد مافي ربح لانه 1000 سياره في السنه و المتوقع 10000

الجي تي آر ألفا تروح على الزد آر 1

شيفروليه كشفت عن z06 و zr1

z06 نفس محركها الـ V8 بسعة 7.0 لتر بالتنفس الطبيعي. ولكن ستحصل على زيادة هائلة في قوتها من 505 الى 600 حصان

و zr1 بمحرك LT1 V8 سعة 6.2 لتر بشواحن تيربو, ستوّلد السيارة حوالي 675 الى 700 حصان

بخصوص القوة


اولا ليش انت تقول كورفيت z06 ؟


قارن بين GTR و ZR1

كورفيت ZR1 مافي مثلها آبد واتحدى احد يقول جي تي آر تروح على الكورفيت زد ار ون


والشلبي بعدهم والكمارو اخرهم

^^^

طيب اش الإثبات أنو سبب التطوير في 2017 إن نيسان ماستفادت من أرباح الجي تي آر

نيسان على المدى الطويل ممكن تستخدم أي أرباح تشغيلية تحصل عليها لتطوير الجي تي آر قبل 2017 لو تبغى

كارلس غصن بنى مصنع ل 10000 سياره في السنه و قابل للزياده الى 14000 سياره جيتي ار وفي الحقيقه ينباع 1000

يعني 10000 سياره مب قصده ربحي ؟ الكورفت ينباع 10000 سياره في السنه يعني القصد من الجيتي الربح

بعدين تعرف ليش الجيتي الجيل القادم ماراح ينزل الا في 2017 ؟ لانه مافيه ربح يخول نيسان تطور الجيل القادم بسبب المبيعات السيئه للجيتي. وبعدين ليش ماتبحث في قوقل عن قطع الجيتي وكم كيلو تمشيك بدال ما تتهمني بالتعصب و لعلمك انا احب السيارات اليابانيه اقرى انا اي سياره املك على اليمين انا الغلط اقول عنه غلط حتى سيارتي ذميتها في هذا المنتدى

اكتب gt-r sevice cost وقرى اصحاب الجيتي وملاكها عن الصيانه وكم كيلو تمشي القطعه معاك ( انا وضعت دليل اتمنى انته تضع ادله قبل لاتتهمني ) ولو تقرى مشاركاتي بتلاقي اني مدحت الجيتي القديم

غريب من الذي يتحدث عن جودة السيارات ويقارنها مع سيارات في المقابل هي خردة
أولا مشكلة الانش كنترول حلت وببرمجة من الوكالة يتم حلها لموديلات 2009 بالنسبة لـ2010 إلى الآن تعاني مشاكل
بالنسبة للسيرفرس الغالي للغالي سيارة الهدف من صنعها الأفتراس أكثر من الربح
بالنسبة لأنتاج السيارة فالسيارة ينتج منها بالشهر 1000 نسخة أنتاج محدود والسبب يعود لتصنيعها اليدوي المتقن الذي يصاحب الجودة العالية وتركيب الجير بغرف معقمة والكثير من الأشياء العالية الأتقان
طبيعي اذا سيارة تنتج لهدف ربحي كالكورفيت ويصنع منها نسخ كثيرة وبجودة سيئة لايتختلف عليها أثنان وسيارة بلاستيك أعتقد جريمي كلارسون ماقصر في ذم السيارة والعكس صحيح بالنسبة للجي تي آر
أستغرب من الأشخاص الذين يبنون رأيهم على تعصب وعلى معلومات خاطئة

والبورش جيتي 2 توربو فورويل واللامبرجيني فورويل و قطعهم تطول اكثر من الجيتي

^^ اظنه منافس ZO6 لانه الجي تي الي اقصده اول موديل له او الي يعتبر ستاندر