وبه نستعيـــــــــــــــــــــــن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء اعضاء وزوار شبكة السيارات العربية . اسعدالله اوقاتكم بكل خير
يسعدنا تقديم هذه التجربة المصورة لقيادة لكزس GS الجديدة كليا ، راجين من الله ان نوفق في طرحها وان تجدون فيها الفائدة
قبل البداية أوجه الشكر الجزيل للمهندس محمد مراد والاخوة في لكزس السعودية على جهودهم المبذولة والتعاون المستمر
.،‘ مقدمة ‘،.
قدمت شركة لكزس الجيل الجديد من GS لتكون اول فئة تحمل الفلسفة التصميمية L-finesse التي طبقت على بقية الفئات لاحقا
وتتوفر GS بطرازين اساسيين هما GS 350 وهو الطراز المجرب ، اما الطراز الاخر هو GS 250 ، حيث تم الاستغناء عن الطراز GS 460 الذي كان متوفر بالجيل السابق
وبالاضافة الى الطرازين GS250 و GS350 ، قدمت شركة لكزس فئة GS 450 h الكهربائية
.،‘ التصميم الخارجي ‘،.
حظيت السيارة بتصميم جديد كليا مع مقدمة رياضية يتوسطها شبك التهوية المقسوم الى نصفين علوي وسفلي
وعلى جانبي الشبك توجد الانوار الامامية المزودة بليد نهاري يشكل هوية لكزس الجديدة L-finesse
وبالحديث عن الانوار الامامية فهي من نوع زنون مع خاصية الالتفاف عند الانعطاف لتوفير رؤية اشمل
وبالاضافة الى ذلك فقد زودت بخاصية الاضاءة الاوتوماتيكية بحيث تقوم السيارة بتشغيل النور العالي
وعند استشعار وجود سيارات يتم استخدام النور العادي وكل ذلك يتم بشكل آلي
اما مؤخرة السيارة فتحمل لمسات ابداعية ، حيث أعيد تصميم الانوار الخلفية بالكامل ، كما اضيف جناح
وبالاسفل توجد فتحتي العادم المحاطة بالكروم مما يضفي على السيارة مظهر رياضي مميز
.،‘ المقصورة الداخلية ‘،.
عند ركوب الفئة GS تستشعر الفخامة والابداع في هذا الجيل ، حيث يقابلك الكونسول الامامي الرائع والذي تتوسطه ساعة لكزس التناظرية
وتعلو الساعة الشاشة الكبيرة والتي سأفرد لها نقطة منفصلة للحديث عنها وعن ميزاتها ، وبالاسفل توجد ازرار التحكم بالنظام الصوتي والمكيف
وطورت شركة لكزس تقنية nanoe التي تعمل على تنقية هواء المقصورة وتزيل الروائح الكريهة من المقاعد ومفروشات السيارة بشكل فعّال
وبين المقاعد الامامية يوجد ناقل الحركة الالي وبجانبه ماوس التحكم بالشاشة ، بالاضافة الى عجلة دوارة للتحكم بوضعيات القيادة
اما المقود ثلاثي الاذرع ، فقد زود بازرار للتحكم بالعديد من وظائف السيارة ، كما توجد خلفه عتلات التنقيل اليدوي لناقل الحركة
وفيما يتعلق بالنظام الصوتي فهو من طراز مارك ليفينسون مع 17 سماعة موزعة في مختلف ارجاء المقصورة توفر وضوح ونقاوة عاليتين
[SIZE=5].،‘ المقاعد ‘،.
توفر المقاعد الجلدية الفاخرة بالسيارة راحة تامة للركاب حتى عند الجلوس عليها لفترات طويلة ، وبالامكان التحكم بالمقاعد الامامية بوضعيات متعددة
مما يمكن السائق والراكب الامامي من تشكيل المقعد حسب الحاجة وحالة القيادة في 18 اتجاه مختلف ، كما توجد ذاكرة تتسع لـ 3 وضعيات لكل من الراكب والسائق
كما وفرت لكزس خاصية تبريد المقاعد الامامية ولذلك لكل مقعد على حده ، ويتم اختيار الدرجة المطلوبة ضمن ثلاث درجات من قوة التبريد
اما المقاعد الخلفية فتوجد بينها ازرار للتحكم بنظام التكييف والصوتي وعلى الجانبين توجد ستائر يتم التحكم بها يدويا من قبل ركاب المقاعد الخلفية
[/SIZE]
.،‘ الشاشة ‘،.
يبلغ قياس شاشة GS الجديدة 12.3 بوصة ، وتقدم الكثير من الخيارات المتميزة وذلك بطريقة ميسرة وسهلة وهي مدعومة باللغة العربية بشكل كامل
وشخصيا أرى ان أفضل نظام شاشة هو نظام شاشات لكزس الجديد ، حيث أعده الاسهل والاوضح والاكثر تقنية من بقية الانظمة التي قمت بتجربتها
في البداية تواجهك القائمة الرئيسية والتي تحتوي على عدة خيارات ، اهمها :
[SIZE=4]الملاحة : ومن خلال هذا الخيار بامكانك كتابة اسم شارع او محل او مطعم ويقوم النظام بالبحث عنه وتوضيح مكانه على الخريطة[/SIZE]
وعند الرغبة يقوم النظام بارشادك الى ذلك المكان عن طريق توجيهات صوتية ومرئية توصلك الى وجهتك باذن الله
كما يمكن من خلال النظام الملاحي البحث عن المطاعم او الخدمات المحيطة حولك ويبين لك المسافة بينك وبينها
[SIZE=4]الراديو : وتقوم بالتحكم بالمحطات والتنقل بينها والتحكم بالصوت عن طريق الماوس الموجود بين السائق والراكب [/SIZE]
[SIZE=4]الإعلام : من هذا الخيار تستطيع الدخول الى ملفاتك واستعراضها وتشغيلها سواء كانت موجودة على USB او CD او موصولة بالبلوتوث[/SIZE]
[SIZE=4]الاعداد : يمكنك هذا الخيار من التحكم بالعديد من وظائف السيارة وملحقاتها وتغيير اعدادات الشاشة والسيارة[/SIZE]
[SIZE=4]معلومات : يعرض لك ساعات استهلاك الوقود ومعدل السرعة ومعلومات عامة عن الرحلة وحالة السيارة[/SIZE]
[SIZE=4]المناخ : عند رغبتك ،، بامكانك التحكم بنظام التكييف بشكل كامل عن طريق الشاشة وذلك بسهولة تامة[/SIZE]
[SIZE=4]الهاتف : من هنا تستطيع التحكم بالمكالمات على هاتفك من خلال توصيله بالبلوتوث الى السيارة[/SIZE]
.،‘ وضعيات القيادة ‘،.
من خلال العجلة الدوارة الموجودة بالكونسول الاوسط ، يستطيع السائق اختيار الوضعية المناسبة لحالة القيادة من ضمن 4 وضعيات هي :
[SIZE=4]1- ECO [/SIZE]
وهي وضعية اقتصادية ويظهر لون ازرق على عدادات القياس عند اختيار هذه الوضعية
2- الوضعية العادية
3- وضعية سبورت
4- وضعية سبورت بلس
وعند اختيار وضعيتي سبورت او سبورت بلس تقوم السيارة بتقديم أفضل اداء لها وتضيئ عدادات القياس باللون الاحمر
5- وضعية EV
وهي وضعية خاصة بالطراز 450H
.،‘ بعض المواصفات والمميزات ‘،.
[SIZE=4]- الرادار : حيث يقوم السائق بتثبيت سرعة السيارة وتشغيل النظام ، وتقوم GS بعد ذلك بتخفيف السرعة عند وجود سيارة امامك ، واعادة السرعة كما كانت عند افساح الطريق[/SIZE]
وقد جربت هذه الخاصية على طريق سفر وكانت مفيدة وفعالة ، وتريح السائق بشكل كبير
[SIZE=4]- البروجكتر : يقوم بعرض السرعة ووضعية ناقل الحركة وضغط المحرك امام السائق ، وبالامكان التحكم بارتفاع وانخفاض هذه الخاصية[/SIZE]
[SIZE=4]الدخول الذكي : تستشعر السيارة اقتراب السائق وتقوم بفتح الباب بمجرد ملامسة المقبض[/SIZE]
- التشغيل بزر
[SIZE=4]- خاصية غسيل الانوار الامامية : تتمكن من ذلك عن طريق ضغطة زر موجود بالقرب من السائق[/SIZE]
[SIZE=4]- AUTO HOLD : هذه الخاصية مفيدة ومريحة بنفس الوقت ، بحيث تتكفل السيارة بالهاندبريك اوتوماتيكيا [/SIZE]
[SIZE=4]- التحكم الآلي بالمقود : حيث تستطيع رفعه لاعلى او لاسفل ، بالاضافة الى امكانية التحكم ببعد المقود عن السائق[/SIZE]
.،‘ الانظمة ووسائل السلامة ‘،.
زودت لكزس GS بالكثير من التقنيات المساعدة لتوفير قيادة مثالية مثل TRC (نظام التحكم بالسحب) و VSC (نظام التحكم في ثبات المركبة)
بالاضافة الى نظام ABS (نظام منع انغلاق الفرامل) ونظام EBD (نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل) الذين يعملان بصورة مترابطة
ولم يغفل القائمون على GS عن وسائل السلامة حيث زودت السيارة بـ10 وسائد هوائية موزعة بعناية لتوفير اقصى حماية للركاب باذن الله
كما يوجد نظام يقوم بتنبيه السائق صوتيا وصوريا في حال وجود عائق امام السيارة اثناء سيرها ، ويتدخل النظام بالكبح قبل التصادم بثانيتين
وزيادة على ما سبق يقوم نظام الحماية ماقبل الاصطدام Pre-Crash ونظام الفرامل المعزز لما قبل الاصطدام بتعزيز اجراءات السلامة والامان
وبالاضافة الى ذلك فقد زودت السيارة بكاميرا خاصة تعمل بالاشعة وذلك لمراقبة عيون السائق وتنبيهه عند النوم
كما تم تزويد الفئة GS بنظام تبيه السائق عند خروجه سهوا عن المسار المخصص له
صورة لنظام الرادار لتخفيف السرعة عند اعتراض مسار الفئة GS من سيارة اخرى
صورة لنظام مراقبة خطوط المسار وتبيه السائق عند مغادرتها
صورة لنظام مراقبة النقاط العمياء وتنبيه السائق عند وجود سيارات في تلك المناطق
صورة تبين اماكن سماعات النظام الصوتي البالغ عددها 17 مكبر صوت
.،‘ الطراز الهجين GS450 h ‘،.
وفرت لكزس لطرازها GS نوعا خاص يحمل الاسم الرمزي GS450 h
وقد حصد هذا الطراز جائزة افضل سيارة سيدان فارهة متوسطة الحجم في فئتها من قبل موقع اوتوبيلد الهولندي
ويولد هذا الطراز قدرة حصانية تبلغ 338 حصان من خلال محرك هجين يعمل بالبنزين والكهرباء
حيث تتيح وضعية السيارة الكهربائية EV عند وجود شحن كاف للبطارية، إمكانية القيادة بسرعات منخفضة باستعمال الطاقة الكهربائية فقط.
تتميز وضعية EV-Drive دفع السيارة الكهربائية بهدوئها التام، وخلوها من الانبعاثات، وعدم استهلاكها للوقود،
ويتم اعادة شحن الطاقة الكهربائية عن طريق المكابح او الطاقة الحرارية التي ستضيع هباء لولا اعادة استخدامها
.،‘ الفئة F الرياضية ‘،.
قامت لكزس باضافة نسخة F التي تتمتع ببعض الاختلافات في التصميم الخارجي والداخلي
حيث زودت بشبك تهوية امامي رياضي مع جنوط بتصميم مختلف عن الفئات الاخرى مع شعار F في بعض الاماكن
كما تتوفر هذه الفئة بفرش جلدي من اللون الاحمر يعتبر حصري للطراز F ، مع دواسات بنزين رياضية من الالمونيوم
[SIZE=5].،‘ المواصفات الفنية ‘،.[/SIZE]
المحركات :
6 سلندر سعة 2.5 لتر يولد قوة 206 حصان
6 سلندر سعة 3.5 لتر يولد قوة 312 حصان
ناقل الحركة : الي 6 سرعات مع تنقيل يدوي
الوزن : 1650-1740 كيلو جرام
سعة خزان الوقود : 66 لتر
.،‘ الانطباع الشخصي ‘،.
" من افضل السيارات التي جربتها ، ابدعت لكزس في GS الجديدة " هذا هو تعليقي على السيارة
باختصار GS اكثر من رائعة وممتعة بالقيادة داخل المدينة وتشعر بجاذبية غريبة للـGS اثناء القيادة
المناطق العمياء قليلة والرؤية من داخل السيارة واضحة ، اما نظام الرادار فهو فعال ويعتمد عليه باذن الله بالطرق السريعة
بالنسبة لاستجابة المحرك فهي فورية وحتى على السرعات العالية ، واداء السيارة ممتاز
ثبات السيارة عالي والرساوة مناسبة حتى سرعة 180 كم بالساعة اماعند القيادة الرياضية يطربك صوت المحرك
الشاشة كبيرة وواضحة والتحكم فيها سهل جدا والماوس والازرار حوله بمتناول السائق
التكييف فعال جدا حتى مع الاجواء الحارة ، اما النظام الصوتي فهو جبار وبنقاوة عالية وبـ17 سماعة
من الاشياء التي اعجبتني بالسيارة هي قوة المكابح وفعاليتها العالية ، قوية وتستجيب للطوارئ
اما نظام التعليق فهو مريح وغير قاسي ، حتى عيون القطط ما تأثر على راحة الركاب عند المشي فوقها
نأتي لمسألة العزل الصوتي والتي سألني عنها الكثير من الاشخاص ، فقد تمت تجربة أكثر من سيارة GS للوصول الى النتيجة النهائية والتي كانت كالتالي :
صوت الهواء الى سرعة 200 كم مقبول وغير مزعج مع ملاحظه ان صوت محرك اللكزس منخفض مقارنه بالسيارات الاخرى حيث يطغى صوت المحرك في السيارات الاخرى على صوت الهواء
بالنسبة للأسعار فهي كالتالي :
فئة AA بسعر 195 الف ريال
فئة CC بسعر 225 الف ريال
فئة DD بسعر 265 الف ريال
فئة FF بسعر 269الف ريال
فئة HH بسعر 295 الف ريال
.،‘ الفروقات بين الفئات ‘،.
.،‘ الألوان الخارجية ‘،.
.،‘ الألوان الداخلية ‘،.
