تجربة قيادة المدللة MG750 2012

السلام عليكم
حسب علمي هناك فئة اعلى من المعروضة بالتقرير مع شاشات وذاكرة لمقعد السائق وكاميرا خلفية ومساج بالمراتب الخلفيه.

سؤالي للاستاذ رشدي المهنا او من لديه علم : ماهي الالوان المتوفرة ؟

ودمتم.

تقرير رائع والله يعطيك العافية

لكن استغرب لماذا وضع سيارات في هذا القسم ؟
علماً بأن سيارات MG صناعة صينية وليست اوروبية
وكون الشركة سابقاً كانت بريطانية والتصاميم بريطانية حتى الآن لا يعني أن السيارة بريطانية ؟!!

تحياتي

شفتها في الوكالة بصراحة اعجبتني كثير
العائق بالنسبة لي هو قدرة المحرك لو كان 3 لتر اقل شي

اما مسألة التصنيع ما اشوف فرق كبير بين الصين وتايلاند واستراليا من ناحية الجودة

عليكم السلام

هناك مشكله في سيفر الصور وجاري حلها

السلام عليكم
صارلي يومين ادخل الموضوع ما احصل الصور ؟؟

صباح الخير ,,

اول شى قواك الله اخوي بومحمد على هالتقرير المميز والروعة في كل شى

بالنسبه للسياره مااخفي عليك لم تعجبني من ناحيه شكلها الخارجي وهذا رايي الشخصي :)

اما بالنسبه للداخليه والمواصفات جميلة جدا ورائعه في تصميمها

بس السعر اشوفه مبالغ فيه !!! احنا مو ناقصين زياده اسعار


يعطيك العافيه وماقصرت ,,

حياكم الله جميعا واشكركم علي مروركم

بعض الوكالات الان اصبحت تتوجه لمحركات ٦اسطوانات بسعه صغيره لتقليل سعر التكلفه فنري مثلا اللكزس جي اس الجديد بمحرك ٢.٥ وكذلك انفنتي جي والمرسدس اس كلاس اصبح متوفر بمحرك ٢.٨ وجميعها فئه اعلي من السيارات المذكوره

السلام عليكم ورحمة الله

تجربة مميزة كما عودتنا استاذ صالح

المواصفات الداخلية اعجبتني ومناسبة

لكن التصميم الخارجي فيه لمسات كلاسيكية اكثر من اللازم من وجهة نظري

الله يعطيك العافية وبانتظار كل جديد ومميز منك

وعليكم السلام ورحمة الله

بارك الله فيك اخوي ابو محمد على اعطائنا انطباعك عن السيارة وخصوصاً انك جربتها

والسيارة اعتقد ان لها مستقبل اذا تم تطويرها بشكل أفضل

لأن للأسف الصناعات الصينية مازالات تدور في دائرة مغلقة وهو التصميم

بحيث ان جميع تصاميم سياراتها مشابهه لسيارات أخرى اضف الى ذلك انه المواصفات أقل من شبيهات

وأخص بالذكر محرك السيارة يتسع لـ 6 سليندر ولكن لا يعطي اكثر من 190 حصان

اعذرني إذ أعتقد انه من الاجحاف مقارنة الماكسيما والافالون والاكورد .. الخ بهذه السيارة

وانما قد تقارن بسيارات اقل نوعاً ما مثل المنديو - الكامري - الالتيما

شكراً لك

أخوكـ

السلام عليكم

حياكم الله جميعاً واشكركم على مروركم العطر لموضوعي المتواضع

واشكر الخل الفاضل الخل الوفي على طرح اراءة عن التجربة التي شاركني فيها

كما اشكر الاستاذ / رشدي المهنا على قبول دعوة المنتدى بالتسجيل فيه والرد على تسائلات واستفسارات الاعضاء وتوضيح بعض النقاط ولابد من تقبل النقد ومعرفه اراء الاخرين وهذا طبيعي

تحياتي للجميع

السلام عليكم
صرحه اعجبني الردود ولكن اكثره تتكلم عن ان السياره صينية
MG هي سيارات بريطانية اسمها MORRIS GARAGES وتم تاسيسها في عام 1924م وهي مشهوره بانها سيارات سبور.
وسبب انه اصبحت تصنع في الصين هو اليدي العاملة والان الصين تفرض على كل منتج يصنع في الصين ان يكون لصين نسبة به وهذا يعني ان مصنع سايك هو شريك في سيارات MG وليس المالك.
سايك هو اكبر مصنع في الصين وثامن مصنع حول العالم حيث يصنع كاديلاك وبويك وشيفروليه فولكس فاجن وباصات فولفو وشاحنات ايفكو.
هذي نبذه بسيطه عن MG والمصنع SAIC
وشاكرين صبركم علي

اتفق مع الاخ في نقطة بلد الصنع


كل الشكر على التغطية الرائعة

نفس السياره اخر موديل حتى نفس المحرك في اخر اصدار لشركة روفر عام 2005
يعني السياره تحمل ارث وعراقة الصانع البريطاني
[COLOR=DarkGreen]التعديلات روعه على الشكل الداخلي والخارجي لصانع الجديد الصيني

[/COLOR]

أشكرك أخي صالح على طرح تجربتك،
واحب اوضح بعض الاشياء
مثل نظام تثبيت السرعة متوفر بس يحتاج الى تشغيل من الكنسلتو اولا قبل التحكم فيه من عجلة القياده وهو موجود اسفل الشاشة التحكم في التكييف.
وجود أنظمة الثبات في المنعطفات أو تراكشن كنترول، وزر التحكم في فصله ايضا اسفل الشاشة التكييف حيث انه يعمل دوما وفي حالة عدم الرغبة فيه يتم فصله يدويا.
نظام الزنون يعمل اكتروني حيث انه في حالة ان الطريق مظلم يرتفع النور من نفسه ليعطي رؤية اوضح وفي حالة وجود سياره في المقابل يهبط النور الي الاسفل كي لا يزعج الاخرين في الطريق
كما يوجد انظمة في السلامه كثيره متوفره في السياره استاندر مثل :
هيكل على درجه فائقة من الصلابه والمتانه.
ستة انظمة امان مدمجة bs+cbc+ebd+msr+tcs+vsc
مساحات الكترونية بحساسات للمطر
نظام Dual-Bus لمراقبة الاداء
وشكرا لك يا صالح على الموضوع ماقصرة والله

مااشاء الله تجربة مميزة كعادتك يا صالح
انا عن نفسي لم يعجبني تصميم السياره
تصميم الخاجريه جدا قدييم ومافي خطوط حاده مميزة للسياره


بالنسبة للداخل يتبين ان الفخامه طاغيه على السياره بشكل كبير واهتمت الشركة في مستوى الفخامه ولا ننكر ذلك

اما من حيث السعر فأنه جدا صدمني 95 الف !!! لا والله مستحيل ولا افكر اشتريها ابدا ونهائيا هنالك الافضل منها وبنقس السعر او بمزيات اكثر واسم معروف عالميا


كل الشكر والتقدير لك يا صالح
يعطيك العافيه على التجربة

شكرا لك
..........................

مشكور على التجربة المميزة

السعر والسيارات المنافسة


الوكيل لديه فئة واحدة فقط وهي بسعر 95 الف ريال

السيارات المنافسة

1- فكسواجن باسات
2- نيسان مكسيما
3- تويوتا افالون
4- هوندا اكورد V6
5- متسوبيشي جلنت V6
6- فورد تورس
من وجهة نظري المتافسة مع هذه السيارات صعبة جدا

حدها الكامري و السوناتا و الالتيما حتى لو المكينة لكن التسارع ابطا من 4 سلندر زي الالتيما مثلا

غير التصميم اي كلام خاصة من الخارج اما الداخل مقبول حسب الصور

من وجهة نظري السعر حقها اللي اتقبله 65 الف ان كثرت زي جيلي عشان يمشي وضعها

اما 95الف و فيه صيني !؟؟!

الناس الى الان ما تقبلت الكوري 100الف تجي صيني ب 100الف
مستحيل
والفشل هو مصيرها بهذا السعر الخنفشاري