اذا عشقت السياره في الd تطفا

حياك اخي العزيز والاخوان ماشالله ماقصروا .. وحبيت اقولك عندنا تاون كار نفس المكينة وحصل تقريبا شي من مشكلتك وكان العطل من الكويل افحص الكويلات هل هي غير ثابته او هل هي عطلانة وايضا فلتر الهوا ..

تحياتي

فيه ليات هواء مشبوكة بالثروتل هاذي لو فيها تهريب هواء من تأكل بها وخصوصاً لي التبخير الي طالع من المكينه للثروتل لو يهرب هواء على طول السيارة تطفى شيك عليها وهذا الليات مصنوعه من البلاستك وتتلف بسرعه .
اذا كانت تمام فجرب افصل فيش على يسار الدينمو اول ما تفتح الكبون على يسارك فوق بكرة شداد السير على ما اعتقد وجرب السيارة

حياك الله

نعم الكود مثل ماذكر استاذي الاخ فورملا ون
احد السلندرات لايعمل بالشكل المطلوب وهو بالتحديد رقم 6 وذلك من اخر رقم في الكود
انصحك بارك الله فيك
ان تقف امام المكينه لسيارتك وتعد من السلندرات الجهه اليمين ثاني واحد
وتظعط قليل على فيش الكويل او البخاخ في الغالب يكون مرخي وتعود الامور لوضعها الطبيعي بحول الله
اذا لم تفهم شي تواصل معي هاتفيا
موفق

حياك الله اخوي الكريم

الكود p0316 يعني حصول ظاهرة فقد الاشعال في احد اسطوانات المحرك او اكثر والاسباب هي :
1- خلل في منظومة الاشعال وتشمل الكويلات - البواجي - الاسلاك / افحص صلاحية الكويلات
2- خلل في توريد الوقود وتشمل البخاخات / هذه قمت بمعالجتها
3- وقود غير مناسب وهنا يجب اعلامنا بدرجة انضغاط المحرك المكتوبة في كتيب السيارة حتى نعرف نوع الوقود المناسب لسيارتك او استعمل بنزين اعلى من 91 ولاحظ هل يوجد تحسن ام لا .
4- خلل في حساس الكرنك او توصيلاته وفيشته
5- خلل في وحدة pcm اوecm داخل كمبيوتر السيارة
بالتوفيق

اخي مركز جوانا
جربت فصلت حساس الايرماس وكنت اعشق السياره وصارت اردى من اول تطفى والهوا طالع نازل
ورجعت شبكته ورجع الوضع زي اول
شاكر ومقدر

هلا اخوي
بالنسبه لما ذكرت راح اشيك عليها
وفحص الكمبيوتر فحصت بجهاز opd وطلع الرمز ذا P0316 وقاللي شيك ع التمديدات الكهربائيه واسلاك الضفيره مع تنظيف الحساسات
وقاللي بعد تأكد من نوع البنزين اللي تستخدمه لموترك مع العلم انا اعبي لسيارتي 91 هل فيه ضرر؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حياك الله اخوي الكريم واهلا ومرحبا بك ونتشرف بانضمامك الينا وبين اخوتك
بالاضافة الى ما تفضل به اخي واستاذي الفاضل < مركز جوانا > بارك الله فيه , فان لدي بعض الملاحظات وهي :
1- نظف اصابع البطارية وتاكد من عدم وجود رخاوة فيهما
2- افحص فيش الحساسات المهمة فربما فيها قطع جزئي او اوساخ عازلة
3- تاكد من ليات الهواء المتصلة بالثروتل بدي من ناحية وجود ثقب او قطع فيها وكذلك الهوز الكبير < اللي > الواصل ما بين الثروتل بدي وعلبة مصفي الهواء وكذلك اللي الواصل ما بين الباكم والثروتل بدي
4- هل سبق وفحصت السيارة بالكمبيوتر لانه في بعض الحالات قد يكون السبب خلل في قطعة الكترونية داخل كمبيوتر السيارة .
بالتوفيق

سبق وعملتله تنظيف بمنظف تلامسي لكن للاسف مافي فايده راح اغيره واعطيك العلم
شاكر ومقدر لك عزيزي
الله يرحم والدينا ووالديك