السبت 18 أبريل 2026
عاجل

وصول ليجاسي 2014 في جميع دول الخليج إلا في ... (صور ومواصفات واسعار )

نادي السيارات اليابانية
18 رد 10,592 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
A
AL_wafi @user_23061 · 23-10-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

اعزائي احببت ان أشارككم بعض المعلومات والصور عن الليجاسي 2014 وبعد زيارتي لوكيلها في البحرين خاصة ان الكثير متشوق لرؤية هذه التحفة الفنية وان احتوت على بعض المشاكل التقنية في الجيل الاخير ( الجيل الخامس ) . خاصة في نظام التعليق وهذه المشكلة عالمية واعتقد تم حلها في الجيل الجديد بتعديل نظام التعليق ِ.


من خلال النظرة الاولى لليجاسي الفل ( اربع سلندر ) وهي فئة اطلق عليها فئة legacy luxury ، يمكن مشاهدة الاختلاف الاول بين موديلات 2013 و 2014 مباشرة حيث تم زيادة ارتفاع السيارة بشكل ملحوظ وكأنها فئة جيب وليست سيدان .

وهذه صورة الليجاسي 2014


اما موديل 2013 فكان اقل ارتفاعا كما هو واضح بالصورة .


من رأيي ان الارتفاع قد يكون حل لمشاكل التعليق ولكنه سيفقد هذه السيارة عنصر الثبات بشكل كبير وستخسر الكثير من محبينها .

الاختلاف الثاني هو في حجم الاطارات وتضخيم الرفارف الخلفيه والامامية لتناسب حجم الاطارات الكبير مقارنة بالموديلات السابقة علما بان الجنوط ذات مقاس 18 .




الاختلاف الاخير في الشكل الخارجي تم اضافة اطارات الكروم تحت الابواب وفي الصدام الخلفي.









اما بقية اجزاء السيارة فتقريبا بقيت كما هي












بالنسبة للمحرك فقد تم منحها محرك مشابهه لمحرك XV ولكن بسعة 2500 سي سي . وهذه صورة لموقع الفلتر ومكان وجوده في الاعلى . وهذا الجيل يعتبر جيل جديد من المحركات وتتميز بحزام توقيت حديدي لشمعات الاشعال وبقوة 173 حصان .




بالنسبة لمواصفات السيارة فهي كمواصفات فئة السبورت تماما وما يميزها وجود مقاعد جلد وفتحة سقف .


الاسعار في البحرين لهذه الفئة 105000 ريال سعودي ويعتبر سعر منافس جدا مقارنة بسعرها في وكالات اخرى .

اما في عمان فسعر هذه الفئة هو 104000 ريال سعودي .

كما ان الوكالة توفر اكسسوارات رائعة للسيارة كما شاهدت من الكاتلوج

ولم اسأل عن توفرها مثل : شبك امامي رائع ، دعسات ، سلة لحمل حقائب

الخ ..

لاي استفسار ومعلومات اخرى من الممكن الاتصال على رقم الوكالة في البحرين 0097317736222

أ
أكورد. @user_232169 · 27-10-2013
ياليت تشرح لي وش المشكله في نظام التعليق في الجيل السابق ؟

سياره مميزه لكن قلة انتشارها ووكيلها يخليك تهرب منها هروبك من الاسد
+
+KoRn @user_19776 · 27-10-2013
ليش ماتجي بمحرك H6
أ
أبـوأسـد @user_15810 · 27-10-2013
نفس هذي الفئة قد شفتها بالنت قبل كذا

لكن ما توقعت توصل للخليج ومستغرب من كلامكم أنها مرتفعة رغم بالصور أني اشوف الفرق كو كثير يمكن على الواقع تكون أوضح :c0214:

بس السعر ممتاز جدا وهي فئة luxury مقارنة عن الي عندنا

لكن فعلا المحرك هو الي غبنة

حتى فئة GT الموديل الحديث كان لي زيارة اول ما نزلو الوكالة الليجاسي 2013 علشان اشوفها واستغربت أن فئة GT غير موجودة والي استغربت اكثر ان مدير الصالة يأكدلي أنها نفس السابقة من ناحية المحرك وهي برى مختلفة تماما سعتها 2 لتر تيربوشارج حقن مباشر بقوة 296 حصان وهذا فرق 31 حصان عن السابق يعني بقوتها صارت اقوى من WRX لكن على سيدان متوسطة الحجم
ف
فيصل 2013 @user_293768 · 26-10-2013
يالبيه كم أحب هذه السيارة :smilie492:
بس عندنا الوكيل:emot76:
ويعطيك العافيه على هذي التغطية :smile:
&
スバル @user_272975 · 26-10-2013
ياشباب هذي امتداد لفئه بين الليقاسي والاوت باك وموجوده في كل الموديلات السابقه من 98 والى 2006 الفئه هذي اسمها outback sedan اوت باك سيدان وحتى الامبريزا xv امتداد لفئه من الامبريزا كان اسمها impreza outback sport






ض
ضيف def @user_176460 · 25-10-2013
S
Speed boy
زين انهم ارفعوها ااني اشوفها نازلة حدها وانزل من السيارات المنافسة الثانية


للتوضيح فقط بالنسبة للارتفاع: السيارة التي في التقرير هي نسخةالسيدان من الاوتباك المخصصة للطرق الوعرة ، وهي فئة معروفة من سوبارو ليجاسي.
لكن يبدو أنها لأول مرة تتوفر بالشرق الأوسط.

وهذا لايعني عدم توفر الموديل العادي من ليجاسي ، بل هذه الفئة تعتبر كخيار إضافي
S
Speed boy @user_289672 · 25-10-2013
زين انهم ارفعوها ااني اشوفها نازلة حدها وانزل من السيارات المنافسة الثانية
م
مسعود الفضي @user_76274 · 25-10-2013
شكرا لك على التقرير
التصميم مقارب للموديلات السابقة
فعلا كأنها جيب
م
ماجد ال اس @user_142613 · 24-10-2013
انا من وجهة نظري اشوف ان السعر مرتفع لسيارة ماتغير شكلها من 2010 و4 سلندر

اضف الى ذلك ارتفاعها عن الارض بشكل غريب

عشاق الليجاسي مأملين خير في الجيل الجديد
ض
ضيف def @user_176460 · 24-10-2013
عساها ماوصلت
ننتظر الشكل الجديد كليا 2015
A
AL_wafi @user_23061 صاحب الموضوع · 24-10-2013
م
م‚¹مƒگمƒ«
سوبارو قضت على الليجاسي من بداية هذا الموديل في 2010 صحيح ان الشكل مقبول ولاكن لايليق باسم الليجاسي كان من المفترض يخلون الليجاسي بتصميمها البسيط الرياضي ويننجون موديل جديد بالشكل هذا تكون فئه اكبر من الليقاسي ولفئه عمريه اكبر لكن شكل ادارة الشركه مثل ادارة اليمني


+1 +1 +1

كنت انتظر 2014 بفارغ الصبر ويوم شفتها بطلت فعلا قضوا على السيارة .
A
AL_wafi @user_23061 صاحب الموضوع · 24-10-2013
H
H-KYD
تسلم علي الخبرية

لاكن:confused1:
السيارة اصلا مرتفعة فوق تقوم سوبارو ترفعها زيادة
[SIZE=4] لهالدرجة شركة سوبارو صارت عجزانة تحل مشاكل التصامين وبعض الاشياء بتقديم حلول قبيحة السيارة ال2010 ال 2013 رفارفها عريضة اصلا وتحتاج كفر عريض يملي الفراغ ولازم تنزل شوي وتصير مقبوله للعين[/SIZE]

غريب امر هالشركة
الشكر الجزيل لمعد الموضوع
والله يعينا علي اليمني


شكرا لمرورك اتفق معك في كل حرف كتبته .

حلول يأئسه لحل مشكلة التعليق وكما ذكرت ان كانت جميع فئات السيارة بهذا الشكل فهذا دليل قطعي ان رفع السيارة لتلافي مشاكل التعليق والعزل الارضي .
A
AL_wafi @user_23061 صاحب الموضوع · 24-10-2013
+
+KoRn
للاسف اقل من المتوقع لطبلون السيارة
ومن ناحية الثبات لاتقلق عرض دعسة الكفرات اكبر
فقط المشكلة الكبرة ستكون استهلاك البنزين اعلى كفرات اعرض وبودي
الاتفاع اكبر =وزن اعلى للسيارة


فعلا الطبلون سيئ لكن ننتظر الفئات الاخرى والجي تي ربما تكون اجمل من الداخل .

بالنسبة لعرض الكفر مستحيل يحل مشكلة الارتفاع في للثبات فلسفة سوبارو اخفاض الوزن من خلال تصميم مكينة افقية البساتن جميع كتالوجات السيارة من عام 99 إلى الان تقدم هذه المعلومه . ثم فجأة ترفع السيارة !!
غريب امرهم .

اعتقد ان فئة الجي تي والفئات العادية ستكون اقل ارتفاع .
وان كانت جميعها بهذا الارتفاع الله يعين .
A
AL_wafi @user_23061 صاحب الموضوع · 24-10-2013
S
SUBARU OUTBACK
مرحبا اخي الوافي ....

بالنسبة للسيارة الموجودة في التقرير قد نزلت في اواخر عام 2012

وهي مخصصه للسوق الصيني والاسترالي ..

تكون اكثر ارتفاع ويختلف الصدام الخلفي عن الامريكية واليابانية ..

نزلت كموديل 13 و 14 ..

اما بالنسبة لل 14 فهي كما الموجوده لدينا الان لايوجد اختلاف ...

ووكيل السعودية لا يستورد هذه السيارة مع العلم انها جيده للسوق السعودي

بسبب ارتفاعها ..

اما المحرك فهو المفروض ينزل على ال13 ..

ويعطيك العافية ع التغطية الصراحه ابداع اللوكسري تمنيت تكون عندنا ..


اهلا بيك تسلم على المعلومات الاثرائية بخصوص نزولها في الصين عام 2013 .

سؤالي كيف تعرف ان موديلات 2014 هي نفسها ولم تتغير مع العلم انها لم تنزل لحد الان في اليمني وليس هناك اي معلومات عنها من قبل الوكيل؟
&
スバル @user_272975 · 24-10-2013
سوبارو قضت على الليجاسي من بداية هذا الموديل في 2010 صحيح ان الشكل مقبول ولاكن لايليق باسم الليجاسي كان من المفترض يخلون الليجاسي بتصميمها البسيط الرياضي ويننجون موديل جديد بالشكل هذا تكون فئه اكبر من الليقاسي ولفئه عمريه اكبر لكن شكل ادارة الشركه مثل ادارة اليمني
H
H-KYD @user_76343 · 24-10-2013
تسلم علي الخبرية

لاكن:confused1:
السيارة اصلا مرتفعة فوق تقوم سوبارو ترفعها زيادة
[SIZE=4] لهالدرجة شركة سوبارو صارت عجزانة تحل مشاكل التصامين وبعض الاشياء بتقديم حلول قبيحة السيارة ال2010 ال 2013 رفارفها عريضة اصلا وتحتاج كفر عريض يملي الفراغ ولازم تنزل شوي وتصير مقبوله للعين[/SIZE]
الداخلية يبدولي صارت سودا فقط
غريب امر هالشركة
الشكر الجزيل لمعد الموضوع
والله يعينا علي اليمني
+
+KoRn @user_19776 · 24-10-2013
للاسف اقل من المتوقع لطبلون السيارة
ومن ناحية الثبات لاتقلق عرض دعسة الكفرات اكبر
فقط المشكلة الكبرة ستكون استهلاك البنزين اعلى كفرات اعرض وبودي
الاتفاع اكبر =وزن اعلى للسيارة
S
SUBARU OUTBACK @user_272366 · 24-10-2013
مرحبا اخي الوافي ....

بالنسبة للسيارة الموجودة في التقرير قد نزلت في اواخر عام 2012

وهي مخصصه للسوق الصيني والاسترالي ..

تكون اكثر ارتفاع ويختلف الصدام الخلفي عن الامريكية واليابانية ..

نزلت كموديل 13 و 14 ..

اما بالنسبة لل 14 فهي كما الموجوده لدينا الان لايوجد اختلاف ...

ووكيل السعودية لا يستورد هذه السيارة مع العلم انها جيده للسوق السعودي

بسبب ارتفاعها ..

اما المحرك فهو المفروض ينزل على ال13 ..

ويعطيك العافية ع التغطية الصراحه ابداع اللوكسري تمنيت تكون عندنا ..
سجّل دخول للرد...