الاكاديا والايدج مشاكل وحلول

السلام عليكم مشكله في جمسي اكاديا موديل 2009
الاخطاء
service traction control
service stabili trrak


ارجو المساعدة مع التحيه للجميع

كان الله في عونك
يبدو ان المكينه جيمت
بالامكان توضيبها او تغييرها بمستعمل
لكن ارجح توضيبها اضمن من المستعمل
بالتوفيق

السلام عليكم
انا معي اكاديا 2008 يوم رحنا من الرياض الى المدينة وقبل لا نوصل ب 100 كيلو اذا عزم السيارة يقل وتتفتف وظهرت لمبة مانع الانزلاق ولمبة الماكينة.. وقفنا في محطة العاليات زي نص ساعة وبعدها واصلنا بدون مكيف الى المدينة .. سويت لها فحص كمبيوتر في المدينة وقال انه حساسا تايمر حق الزيت طويل يتغير وفي حساسات شكمان تحت تلاجة .. ثاني يوم قلنا نحاول نمشي بها الى الرياض بس اول 10 دقائق من طلعنا من الحرم عزم السيارة صار ميت اكثر وتتفتف وفي صوت طقطقة في المكينة .. المهم وقفنا في محطة في المدينة وطفيت السيارة بس رفضت تشتغل ثاني مرة .. المهم رفعنا السيارة في سطحة الى الرياض .. بعد وصلت الرياض بثلاثة ايام شغلت السيارة ورحت غيرت زيت وفلتر عسى المشكلة تكون وسخ في الزيت او شي بس المشكلة ظلت كما هي ولما طفيناها ثاني مرة رفضت تشتغل .. خليتها في المحطة الى الساعة 10 بالليل ورحت اشغلها بعد كم محاولة اشتغلت فرحت بها صناعية الخليج جمبنا وصلت وطفينا السيارة وحاولنا نشغلها ثاني رفضت ومن وقتها والى الان رافضة تشتغل بتضرب سلف وما تشتغل.. فيا ترى ايش حل المشكلة .. كل اللي يشوفها يقول ما كينة ولازم تتوضب .. ارجو الافادة .. ولكم الشكر

العفو اخي
شكرا لك مشاركتنا حل عطل سيارتك
الحمد لله على حل العطل
موفق

شكراً لك أخي الكريم
نعم تم فك كرتير السيارة وتصفية فلتر الزيت الأسفل "شبك" يكون تحت في الكرتير.. وقد وجدنا فيه طبقة تشبه الإزفلت ولم يتبق إلا ربع الفتحة.. والآن الحمد لله الامور طيبة راحت لمبة الزيت.. والسيارة ممتازة.. أنصح بتبديل الزيت كل فترة معقولة على حسب نوعية الزيوت.. في زيوت تمشي أربعة ألف وثلاثة وبعضها ثمانية ألف أو أكثر..
أعتقد أن اللي اشتريتها منه ما كان يبدل لها الزيت فلهذا تكونت طبقة سوداء سدت المجاري..

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تم التواصل مع العضو وتساب ونصحه بالتالي
فك كرتير المكينه وتنظيف مجاري دخول الزيت
الطرمبه في النادر تخرب ولابد من تغيير صوفه مجرى الزيت
موفق

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أشكركم إخواني على هذا الموضوع المميز... تابعت كل المشاركات واستفدت منكم وخاصة اخونا صاحب مركز الصيانة الذي يرد على الأسئلة..
عندي أكاديا 2008 ممتازة من حيث الراحة والخفة والهدوء.. ولكن مشاكل الكهرباء في المكينة كبيرة.. عندي لمبة الزيت تولع ويطلع طقطقة بالمكينة.. أول مرة طلعت رحت على الميكانيكي قال أولا غير الزيت والفلتر وجرب.. رحت غيرت وراح الصوت واللمبة.. بعدها بثلاثة أشهر ولعت لمبة الزيت والصوت في المكينة.. غيرت الزيت والفلتر وراح الصوت.. المرة الثالثة بعدها بشهرين تقريبا.. رجع الصوت واللمبة.. غيرت الزيت وبدون فائدة ما زالت اللمبة والعة وصوت مزعج من المكينة وولعت لمبة المكينة الصفراء ولمبة مانع الانزلاق الصفراء..
فتحت غطاء الزيت وحصلت اوساخ مثل الشحم الأسود.. طبعاً دخلت الديسميس وطلعت قطع وسخ.. كلمت ميكانيكي يقول احتمال يكون الوسخ سد مجاري الزيت فولعت اللمبة..؟
فهل كلامه صحيح.. وهل يمكن تكون الطرمبة خربانة.. لأن أحيانا أطفي السيارة واشغل تروح دقائق وترجع؟

ابدا اخي مافي اي ازعاج
وعذرا ع التاخر في الرد لكثر المشاغل
ربي ييسر لك امرك وتسير الامور كما تحب واكثر
يوجد في موديل 2009 وطالع طرمبه ميكينكيه
وذلك يعنمد على رقم الشاصي بتاريخ التصنيع من 2009 وطالع اي بمعني 2008 2007 لايوجد بها
موقع الطرمبه مابين القير والمكينه في الجزء العلوي وبامكانك رويتها بشكل واضح في الجزء العلوي من المكينه
على حسب مالمست وشخصت وقمت انت بتغيرها احسب والله خير حسيب ان الامر انتهاء وما قمت به يفي بحل العطل
كل التقدير

اخي الكريم
انا منزل موضوع عن الاكاديا 2009 وحضرتك قلتلي ممكن من الطرمبة الاضافية الامامية للبنزين وانا حسب معلوماتي ان فيه طرمية واحدة داخل التنكي ممكن توضحلي وين مكان الطرمبة الامامية وشو عملها
مع العلم بان تم تنظيف الدعسة والبخاخات وتغيير واحد وتغيير حساس الهوا والامور جيدة ولكن عندي سفر وخائف من عودة المشكلة على الطريق
واسف على ازعاجك

اللهم امين واياكم يا رب
شكرا لك

الله يبارك فيك
وجزاك الله خير
الحمد لله صلحت فيوز الطفايات
ودي ارفق صور لمكان الفيوز حق الطفايات
بس ما اعرف كيف ارفع الصورة
مستجد بعيد عنكم:wavey:

واياكم يا رب
الف مبرووك السياره
اعرضها على كهربائي لفحص ماذكرت مسبقا
بالتوفيق

جزاكم الله خير وبيض الله وجيهكم وماقصرتو وابشركم الحمد لله اشتريت الموتر بعد الفحص
بس فس ملاحظتين في السيارة
الاولى / ان الانوار ما تفتح لما تفك الباب
الثانية / فيها اربع طفايات (outlet-lighter)
الاخيرة اللي مع الشنطة بس اللي تشتغل ليه؟؟؟؟
والفيوز الداخلية وين مكانها

وشاكر ومقدر لكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسبه للزيت 10-40 في الصيف ع القليل او 20-50
المكيف تاكد من تشغيل المكيف الخلفي من الامام
او درجة البروده من الخلف
نعم صحيح من 2010 الى الموديلات الاخيره اقل اعطال وتلافو الكثير من الاشكالات
العفو وحياك الله

أخواني أخصائيي مركز جوانا الأفاضل :
السلام عليكم و رحمة الله
اشتريت أكاديا 2012 ماشيه 109 الف كيلو و عندي عدة أسئلة :
1- ماهو نوع زيت المحرك المناسب لجو السعودية ، في الكالوج كتبو 5w30 و اعتقد أنه خاص بالمناطق الباردة فما رأيكم هل 10W30 مناسب أكثر للسعودية ؟ أم لكم نصيحة أخرى ؟

2- هل سبب خروج الهواء الساخن من المكيف الخلفي هو تهريب و نقص بالفريون ؟

3- هل صحيح أن الأكاديا 2012 أفضل من الموديلات السابقة من حيث قلة الأعطال حسب خبرتكم ؟؟

و شكرا لكم

أخي سكم الشريف

باختصار .. مافيش شيئ كامل .. الكمال لله وحده .. الأكاديا ركوبة فاخرة وخاصة لو رقم واحد وسعرها مستعملة أرخص بكثير من الياباني ( تويوتاو نيسان ) وهذا ما لها
أما ما عليها فإنها كلها تمشي على الكمبيوتر والقير أيضا لها كمبيوتر خاص في حدود 3 آلاف درهم فهي تحتاج إلى صيانة متخصصة
كما أن سعرها ينزل بسرعة أكثر من الياباني

الخلاصة : الأمريكي فخم رخيص بس يصرف - الياباني يتحمل يحافظ على سعره بس مش في فخامة الأمريكي

في النهاية شوف ميولك ايه وقرر

نسيت أقولك القير حساس لازم تبدل الزيت حسب تعليمات الوكالة
ولو هتشتري أكاديا روح إفحص القير على الكمبيوتر شركة ديكسول في كل مكان وعندهم فحص للقير فقط على الكمبيوتر ب 100 درهم أو ريال .

^^^^^^^^
واياكم يا رب
نعم عزيزي صحيح ماذكرو لك
بالتوفيق

جزاك الله خير ع الموضوع اكثر من رائع

طبعا توني مسجل جديد وهذي اول مشاركة
ودي اشتري اكاديا 2008 مستعمله من الوكاله اقساط طبعا
ان شاء الله اليوم بروح افحصها بس وش رايكم في الاكاديا
اسمع العالم كلهم يقولولي ابعد عنها
يقولون خراباتها كثيرة

ابي شوركم