بحكم عملي في استيراد السيارات
اي سعر تلاقيه اضف عليه 2500 دولار حتى تطلع السيارة الباخرة
الشحن نوعين اما RORO او كونتينر
الرورو ارخص و اسرع اذا كانت سيارة وحدة
الكونتينر اوفر اذا كانت سيارتين في كونتينر كبير 40 قدم
مشكلة الكونتينر اجراءات التخليص تطول و خاصة لما تكون تسوي امورك بنفسك بدون الاستعانه بالمكاتب
مشكلة الرورو سرقة عصا الجير او الخدوش احيانا و هذه نادرة و بالامكان تفادي الحالة الاولى بأرسال القطع المتحركة في السيارة بالبريد السريع كما فعلت
* الجمارك تحسب لك قيمة السيارة المزودة لها من الوكالة في سنة الانتاج و من ثم تنقص 10% عن كل سنة فائتة بحد اقصى 50% ثم يضاف لها قيمة الشحن ثم يؤخذ منها 5% جمارك
اعلى جمرك تم دفعه بالنسبة لي كان 8,500 ريال لسيارة لكزس LS460 متقادم بأربع سنوات و اقل جمرك 3,000 لـ شفر تاهو او سوبربان لا اتذكر
* طريقة حساب الجمرك بالارقام كالتالي: شفر تاهو 2009 ستاندرد قيمته جديد 120,000
خصم 10% عن كل سنة تصبح القيمة الدفترية 60,000 + الشحن (6,000) = 66,000 * 5% = 3,300 ريال
* صحيح ان كارفاكس و اوتوتشيك تعطيك فكرة جيدة عن السيارة و لكن ليست كل شيء، بعضهم يتحايل على شركات التأمين و DMV و يصلح سيارته بعيداً عن اعينها لتفادي تسجيل الحادثة
* انصحك بطرف ثالث محايد متخصص في فحص السيارات بالتفصيل مع تجربتها لك و رسومهم 350 دولار مثل هذا الموقع
http://www.automobileinspections.com/
* اخيرا الوقت:
حتى تصل السيارة للميناء تحتاج من 10 الى 15 يوم يتخللها بعض الاجراءات الحكومية في بلد المصدر طبعا
لشحن السيارة تحتاج وكالات حجز رحلات "مثلما نفعل نحن في الطائرة" لحجز موقع للسيارة على الباخرة و رسومها داخلة في 2500 دولار المذكورة آنفا
في البحر اذا كانت رورو تستغرق 25 - 30 يوم
و اذا كونتينر 30 - 40 يوم بحكم ان الكونتينر سيتنقل حول موانئ العالم قبل ان يصلك "ترانزيت"
( مع العلم في حال رغبت تتبع حالة الباخرة ممكن ازودك بطريقة تتبع حركتها و حركة الكونتينر لحظة بلحظة الى ان يصل )
في السعودية حتى ينزل من الباخرة للموقف يحتاج 2 يوم
التخليص الجمركي اذا انت اللي تسوي امورك تحتاج يوم واحد اذا كانت شحن رورو و 3 ايام اذا كانت كونتينر
طبعا اليوم الواحد يعني تتواجد في الميناء من الساعة 7 ونص و تخلص 2 الظهر لكثرة الاوراق اللي حتوقعها و تراجع فيها عدة ادارات
