القراند شيروكي او لكزس GX460

NIGHT4 @user_219531 · 07-09-2014

السلام عليكم ورحمه الله

ما خاب من استشار

متردد بين جراند شيروكي الفئة الفخمة ساميت او الجيب لكزس GX460

الشروكي عندي خبره سابقة فيه موديل 2005 ، وهي سيارة جيدة من وجهة نظري ولم احتاج الى الوكيل الى في مره او مرتين وكانت الخدمة جيدة

لكزس GX460 مقاربة للسعر للشروكي و علامة لكزس تعطي دور في الموضوع

الكزس غير موجود في الشوارع وليست لها شعبية
ايضا المواصفات للفئة العليا الموجوده الان BB هل هي مقاربة لمواصفات الشيروكي ( الهيدولك - الرادار )

هل هناك سيارات اخرى منافسة 4X4 بنفس السعر 214 - 240 الف

رايكم يهمني

باوزير @user_109152 · 24-09-2014

اللكزس خايس عندنا واحد ربلات الباب طالعة و البلاستيك تعبان موديل 2012 و ضيق اذا وصلت اسعارهم خذ vxr افضل

Naif1986 @user_304475 · 23-09-2014

نصيحه اخويه

القراند شروكي وبدون اي مقارنات الكزس عباره عن برادو بشعار لكزس واذا على المواصفات اشوف القراند
مميز وحتى شكله جذاب للغايه يكفي الليد والسقف بانورما

LANCHER_Z71 @user_295682 · 09-09-2014

كلهم دفرنشات خلفية
و حتى و لو الفكرة نفسها سواء كانت أمامية أو خلفية

fhad2007 @user_69277 · 09-09-2014

A

AGENT_63

هذ الدفرنش الصلب :

+ أقوى في الجر و الإنطلاق
+ أكثر إعتمادية
+ الأفضل للتعديل كرفع المركبه
+ الأقوى في الإستعمالات الشاقه كالتطعيس و سحب أوزان ثقيلة
- أضعف في السرعة
- غير مرن أي أقل راحه
- أقل ثبات و تماسك للمركبة بالأرض
- أكثر وزناً

الدفرنش المرن ( و يسمى العكوس أو المقصات ) :

+ الأفضل على السرعات
+ المرونة و السلاسة
+ ثبات و تماسك المركبة بالأرض أفضل
+ الأفضل للطرق المعبدة و الممهده ( بالعامية نسميه : جلد )
+ أخف وزناً
- أضعف في الجر و الإنطلاق
- أقل إعتمادية
- أضعف في الإستعمالاات الشاقه كالتطعيس و سحب الأوزان الثقيلة

طبعا هذا لا يعني أنك لا تستطيع أن تلعب معادلتهما من الممكن أنت تهندس أن يكون أحدهم أضعف من الأخر و العكس
ولكن حين تكون المقاييس واحدة بين الإثنين : نوع المعدن و كثافته و بنفس الصناعه , عدد التروس و ما إلى ذلك
ستكون النتائج كما موضحه أعلاه

هذا والله أعلم

مرحبا

الصوره الاولى ميهب دفرنش خلفي ؟ والصوره الثانيه دفرنش امامي ( اما دبل او دفع امامي) ؟

وشكرا

LANCHER_Z71 @user_295682 · 09-09-2014

i

iceo0o

وش الفرق بين الدفرنسين ، وايهم افضل

هذ الدفرنش الصلب :

+ أقوى في الجر و الإنطلاق
+ أكثر إعتمادية
+ الأفضل للتعديل كرفع المركبه
+ الأقوى في الإستعمالات الشاقه كالتطعيس و سحب أوزان ثقيلة
- أضعف في السرعة
- غير مرن أي أقل راحه
- أقل ثبات و تماسك للمركبة بالأرض
- أكثر وزناً

الدفرنش المرن ( و يسمى العكوس أو المقصات ) :

+ الأفضل على السرعات
+ المرونة و السلاسة
+ ثبات و تماسك المركبة بالأرض أفضل
+ الأفضل للطرق المعبدة و الممهده ( بالعامية نسميه : جلد )
+ أخف وزناً
- أضعف في الجر و الإنطلاق
- أقل إعتمادية
- أضعف في الإستعمالاات الشاقه كالتطعيس و سحب الأوزان الثقيلة

طبعا هذا لا يعني أنك لا تستطيع أن تلعب معادلتهما من الممكن أنت تهندس أن يكون أحدهم أضعف من الأخر و العكس
ولكن حين تكون المقاييس واحدة بين الإثنين : نوع المعدن و كثافته و بنفس الصناعه , عدد التروس و ما إلى ذلك
ستكون النتائج كما موضحه أعلاه

هذا والله أعلم

iceo0o @user_164532 · 09-09-2014

A

AGENT_63

^^^
يا رجال زين ما إنجلطت لما قريت إن القراند شيروكي كروز أفور :a120(36):
يمكن يقصد إنه دفنرشه عكوس مو صلب

المهم للرزه و الراحه القراند شيروكي ( الشاص مدمج بالبدي & دفرنشاته عكوس )
للإستعمال القوي البرادو الملكزس ( شاص مستقل عن البدي & دفرنش صلب )

وش الفرق بين الدفرنسين ، وايهم افضل

LANCHER_Z71 @user_295682 · 09-09-2014

^^^
يا رجال زين ما إنجلطت لما قريت إن القراند شيروكي كروز أفور :a120(36):
يمكن يقصد إنه دفنرشه عكوس مو صلب

المهم للرزه و الراحه القراند شيروكي ( الشاص مدمج بالبدي & دفرنشاته عكوس )
للإستعمال القوي البرادو الملكزس ( شاص مستقل عن البدي & دفرنش صلب )

Laramie @user_283130 · 09-09-2014

N

NO LIKE ME

اللكزس دفرنس بالخلف وينفع اوف رود .. بر .. بحر .. جو

الشروكي كروس اوفر .. ممكن يغرز ماعرف ايش اقولك بس سيارة مدينه

هاهاهاهاها

أجل القراند كروس أوفر

:bigggrin: :bigggrin: :bigggrin: :a1120(121): :a1120(121): :a1120(121):

أتمنى مراعاة الذمه والتحري عن المعلومات قبل القدحات والافتاء :bigggrin:

ملك الرمل @user_215415 · 09-09-2014

لا تحتـار في لكزس .. وفخامة لكزس .. وخدمات لكزس ما بعد البيع ..

القراند اقوئ محرك نعم .. وقدرات خارج الطريق نعم افضل .. ولكــــن

الحرارة والجودة ودقة الصنع والتشطيب وقلة الأعطال والصيانة ليست

لصالح القراند بل هي لصالح لكزس .. وانصحك تفكر بالباترول .

كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 08-09-2014

عذرًأ كيف تقارن شعبية الشروكي مع شعبة GX460
الشروكي له عندنا في الخليج أكثر من 20 سنة
GX460 ما له إلا أربع سنوات
المقارنة غير عادلة

ومع ذلك
مبيعات في أول 6 شهور من 2014 خليجيًا
القراند شروكي
3,548
GX460
1,332
يعني في أربع سنوات وصل لأكثر من ثلث مبيعات القراند

فضلًا عن أن اللكزس يبدأ سعره بأكثر من 210 ألف ريال
بينما القراند شروكي يبدأ بأقل من 150 ألف ريال

راجع تقريري عن اللكزس في التوقيع
أرشح اللكزس

AR_REEM @user_298993 · 08-09-2014

الجراند شيروكي يميزه محركه 8 سلندر بقوة 360 حصان تقريبا

اما gx محرك 8 سلندر بقوة 298 حصان , ايضا المواصفات من صالح الجراند

لأن أبو جميل مايوفر gx بالفئه الاعلى والسبب سعره مرتفع ويصل للــ 270 الف

gx يمتاز في الاعتماديه + وكيل ممتاز + توفر قطع غيار + صف ثالث للركاب

+ نظام الزحف المميز + اربع كاميرات , وكل السيارتين بهيدروليك

NO LIKE ME @user_295750 · 08-09-2014

اللكزس دفرنس بالخلف وينفع اوف رود .. بر .. بحر .. جو

الشروكي كروس اوفر .. ممكن يغرز ماعرف ايش اقولك بس سيارة مدينه

NA.w.AF @user_303420 · 08-09-2014

انا افضل اللكزس من ناحية الراحه في المقصوره الداخليه

القراند مراتب امه مخيسه وقاسيه ويتملل الواحد منها سبق وجربت سواقته ما عجبني

على العموم انا اشوف اللكزس افضل واذا تبي خيار ثاني وافضل منهم

نيسان باترول بلاتينيوم 317 حصان سعره اتوقع 233 الف

والافضل تشوف السيارات على الطبيعيه وتطلب تجربة قياده ولا تنسى الاستخاره

Rayan204 @user_292320 · 08-09-2014

والله يفيدوك الاخوان

لكن انا حاولت اني احب اللكزس جي اكس وما قدرت شكله مره ما جا معايا

+KoRn @user_19776 · 07-09-2014

الشيروكي ممتاز وخاصة اوف روود تريل ريد
اما ال gx460 السيارة افضل من الشيروكي العيب من الوكيل لعب في السيارة بشكل فضيع
والشكل السابق بدون الفيس لفت اكثر مواصفات...

Laramie @user_283130 · 07-09-2014

ارشح القراند

متطور في كل شي

وافضل على الطريق او خارج الطريق من اللكزس

NIGHT4 @user_219531 صاحب الموضوع · 07-09-2014