بالصور ... فضيحة جديدة للتاهو و اليوكون 2015 !

موضوع رائع

اعتقد التصنيف او التقييم جاء بناء على حجم المحرك ومعدل الاستهلاك العام فقط.

مستحيل ي حلو انها غير اقتصاديه الشركة سوت اختبارات اكثر من مرة وكلها ناجحة ، خلهم يعيدون التجربة

من يقول انه سيء ؟ بالعكس انا الشوفه ممتاز جداً بعد إذا على حسابكم هذا وين راح تجد سياره بهالحجم وسعة هالمحرك في الصرقيه هذي .يعتي لو عبينا التانكي 80 لتر ب36 ريال راح يمشيك 816 كلم ,..ولو عبيتا 100 لتر ب45 ريال راح يمشينا 1020 كلم يارجل حتى الكرلا تستهلك اكثر من هالكميه ..

مشكور يا غالي

..

بالنسبة للموضوع لفتني أن الكل ماسك على كذا لتر لكل 100 كم :a1120(82): ( الحسبة الألمانية )

رغم أن الوزارة مستخدمة الحسبة اليابانية وهي كذا كم / لتر يعني كم تقطع كيلو باللتر الواحد من البنزين ،، يعني الرقم المكتوب هو المسافة بالكيلو و ليست اللترات

.....

بالنسبة للأرقام بالتأكيد ستختلف عن تقييماتهم بسبب البنزين الأكثر من سيء اللي ننتجه نحن العرب

تفاجأت يوم سألت مجموعة من مستخدمي محرك الأكسنت 2009 سعة 1.4 لتر بأوروبا عن صرف البنزين و كانت النتيجة لهم كلهم بين ( 360 - 400 ) كم/20 لتر

بينما معي مستحيل تتعدى ( 220 ) كم / 20 لتر ، طبعا المحرك و متعلقاته بحالة الوكالة

لاحظ صرفية البنزين الضعف :a1120(82): و هذا من تقييماتنا كمستهلكين ، ما جينا بالأرقام حقة الشركة
المشكلة الأكبر أيضا سألت أحد مستخدمي لكزس GS350 F-Sport دفع رباعي بأمريكا ، استهلاكها كان 230 كم / 20 لتر ، تخيل لو معك 6 سلندر 3.5 لتر بأمريكا بتعطيك صرف بنزين أفضل من أكسنت 1.4 لتر

طبعا المشكلة بالكامل من البنزين و ليس من السيارة

ثم لا تنسى أغلب تقييماتهم على بنزين أوكتان 98 ، في حين عندنا جالسين يقولون 91 !!!

الشركة أصلا لا توصي باستخدام هذا الرقم ، على الأقل يستخدمون 95 إذا كان 98 غير موجود ..

تحياتي للجميع ..

أشكر الجميع على مشاركتهم ،

ليست المشكلة في كون المنافسين أفضل او اسوأ ،

إنما المشكلة في فشله في اختبار استهلاك الوقود والمشتري قد لا يهمه وضع المنافسين بقدر ما يهمه ما يرغب بشراءه !

ودي أعرف كيف حسبتها :c0214:

كيف إستهلاك اللاندكروزر أكثر من السيكويا و كلاهما يشتركان بالمحرك و القير :c0214:

أوكي مايهمك أنا الآن أقطع لك الشك باليقين , وجايب لك اليوكون دينالي 8 سرندل محرك 6.2 :mad1:
وعدد الأحصنة أكثر من 420 حصان , والعزم أكثر من 624 نيوتن متر , وأنا عارف أن عشاق الدينالي يمكن يزعلون علي , لكن حقكم علي , صحيح الدينالي لايقارن بالسيارت الموجوده في الجدول لكن سامحوني :xyxwave:

معدل استهلاك الوقود للدينالي 2015 : [COLOR="Red"]6.2 جالون لكل 100 ميل[/COLOR]

إستهلاكه للوقود أقل من السيكويا , واللاند كروزر , والنيسان الأرمادا .

تصدق إن إستهلاك الدينالي مساويا لإستهلاك الفودر إكسبدشن 6 سرندل :bigggrin:

[img]http://www5.0zz0.com/2014/09/17/09/672897508.png" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]




[img]http://www5.0zz0.com/2014/09/17/09/981159098.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]

حط سعة المحركات
قوة الاحصنة
والتورك
وتعرف ان الموضوع فضيحه وانت ثبتها عليهم :bigggrin:

شفرولية تاهو 2015 أقل السيارات إستهلاكاً للوقود في فئته (بالصور)

إخواني الأعزاء كثر الحديث عن إستهلاك الوقود للسيارات العائلية والدفع الرباعي , وحصل شفرولية تاهو 2015 , وأيضا يوكون 2015 محرك ثمانية سرندل على المركز الاول في إستهلاكه للوقود ضمن منافسيه.

تاهو 2015 , 8 سرندل 4×4 : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 5,6 جالون
سيكويا 2015 , 8 سرندل 4×4 : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 7,1 جالون
فورد اكسبدشن 2015 , 6 سرندل 4×4 : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 6,2 جالون
تويوتا لاندكروزر 2015 , 8سرندل , 4×4 : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 6,7 جالون
جيب قراند شروكي 2015 , 8سرندل 4×4:معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 6,2 جالون
نيسان أرمادا 2014 , 8 سرندل , 4×4 : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 7,1 جالون
لاندروفر 2015 , 6 سرندل : معدل إستهلاك الوقود لكل 100 ميل , 6,2 جالون






المصدر : http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml

تقيم صرفية الوقود صعب عندنا لانك تحتاج تصنف السيارات وتقارن الفئات في الصرفيه وبناءا عليها تقيمها هل هي سيئه أو لا
المفروض يحطون معدل استهلاك السيارة داخل المدينة والطرق السريعه على السيارة بطريقة احترافية مو ورقة طباعة A4
وبعدين المستهلك يقارن هل هي متاسبة له أو لا

شي طبيعي ان يكون الاستهلاك سيء مقارنة بسيارة 4 سلندر و مكينتها 1300 !!

يجب ان تكون المقارنة عادلة مع المنافسين... بالنسبة لمحركات 5.3 اشوفها اقتصادية بالنسبة لحجمها خاصة بالخطوط السريعة.. بالمقابل كان عندي باثفيندر و مكينته اصغر و تانكي البانزين اصغر و لكن كنسبة و تناسب كانت صرفيته اعلى من 8 سلندر !

نعم أقصد التاهو الطويل (سوبربان)

الله يشافيها ويعافيها يارب

لا لا انت فهمتني خطأ كنت اقصد انه راح اعبي بترول فل من بلادي وامشي مسافة 250 ولمدة سبوع استخدم السيارة في تلك المدينة ومن ثم اعود الى بلادي وينفذ الخزانين للسيارة

خزان لكروزر في الخط يمشيك تقريبا اكثر من1000 بس ماسبق جربت

محركات كرايلسر(جيب دودج) القديمة تستهلك كثير وانا معي نايترو استهلاكها جدا عالي تحس انك مقتني سيارة 8 سلندر

وبالفعل التاهو واليوكون افضل في الاستهلاك اكان بالمدينة او الخط

تسلم الغالي عالمعلومات والنقاش معك

الاند عندي وكاله ما غيرت في اي شي مع ذالك يشفط
250 كم؟؟ يا اخي التاهو يمشيني اكثر:a1120(82):
انا جدتي دخلت في المستشفى حركت من المدينه وما وقفت الا في الرياض 870 كلم


الجيب كل ما امر من محطه لازم اوقف عندها جنني والله:a120(115):

الارمادا بصراحه ما ادري عنه لكن
و يقارنه بتاهو ويوكن 2015 وهم افضل بكثييير في صرف البنزين

الباترول LE أقل صرف من الباترول SE ومع
كذا صرف اليوكون 5.3 الموديل 2015 أفضل منه,
يعني الباترول SE واللاند كروزر 5.7 الي صرفهم للبنزين متساوي تقريباً أكيد بيكون تصنيفهم سيء
جداً ومعهم السيكويا والأرمادا, أما الباترول LE ممكن تلاقيه سيء وممكن سيء جداً,
طبعاً هذا حسب تصنيف أحد المواقعا لمتخصصة في صرفية الوقود.