السبت 25 أبريل 2026
عاجل

لماذا تصرّ جنرال موتورز على استخدام التعليق الخلفي الصلب ؟؟؟

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
30 رد 13,964 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
ا
انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 26-09-2014
أهلاً بالصديق محمد أبو دبل

الأكشن يعطي جو رهيب ويحرك الأقلام والمشاعر :bigggrin:

أشكرك على مشاركتك ،

عندي تعليق بسيط على كون التعليق الصلب يتحمل أكثر ،

فورد اكسبديشن تعليقه الخلفي مستقل ( فليور ) ومع ذلك يتحمل أكثر من اللاندكروزر اللي تعليقه الخلفي صلب بدليل انك تشوف الاكسبديشن محافظ على ارتفاعه بينما تجد اللاندكروزر نازل من ورى اذا كانت الحمولة ثقيلة !




بورك قلمك :)
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 26-09-2014
^
بدايه ردك معبر ههههههههه
وبالفعل كلامك سليم واتفق معك .. جمعو مميزات الفليور بالدفرنس العادي
وانا من المؤيدين لها ايضا .. لرخص الصيانه وقطع الغيار وقوته للسحب والجر
وهالشي ماله دخل ببطئ التطور ! جنرال موتور من عمالقه الشركات باختراعات عظيمه وتستخدم بعض اختراعاتها بالصناعات الاوربيه .. بطئ تطور فعلا
م
محمد أبو دبل @user_189755 · 26-09-2014
حياك الله أخي (أنا وسيارتي) , أفلامك دائما أكشن خاصة إذا كان بطل الفيلم أحد عائلة جنرال موتورز
وبما أن عنوان الموضوع ليس (فضيحة) كما في أحد المواضيع السابقة :xyxwave:



للعلم جنرال موتورز تستخدم نظام التعليق الخلفي المستقل في الكثير من سياراتها وخاصة السيدان.

وأيضا تستخدم تعليق مستقل أمامي لأغلب سياراتها الكبيرة مثل التاهو واليوكون والسييرا



السيارات العائلية وسيارات الدفع الرباعي والنقل , أفضل تعليق خلفي هو التعليق المتصل(الدفرنس)
لأنها تعتبر سيارات كبيرة أو كما يسمونها الأمريكيين (ترك) truck , والتعليق المتصل يساعد على تحمل الأوزان الثقيلة , وقوة الجر - مهمه جدا قوة الجر - وأيضا الإقتصاد سواء في الصناعة أو في الصيانة أو قطع الغيار .


صحيح أن نظام التعليق المنفصل يساعد نوعا (ما) على رساوة السيارة , عند سرعات محدده لكن جنرال موتورز وتويوتا أبدعوا في نظام التعليق الخلفي للتاهو وإخوته واللاندكروزر , وأصبح التعليق الخلفي نوعا ما مقارب للتعليق الخلفي المنفصل من ناحية الرساوة , لأنهم أبدعوا في نظام التعليق الخلفي المتصل والفضل يعود للخبرة الطويلة والأبحاث لأن الرساوة تحكمها أشياء كثيرة غير التعليق , ولم يغفلوا عن أهم عنصر وهو عنصر الأوف رود والأعمال الشاقة والسحب والتحميل , وبإستطاعتهم صناعة تعليق خلفي منفصل مثله مثل التعليق الأمامي المنفصل للتاهو واللاندكروزر , لكن كما ذكرت هذه السيارات تعتبر سيارات كبيرة والغرض منها التحميل والسحب والأعمال الشاقة والإعتمادية أكرر والإعتمادية.
ا
انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 26-09-2014
A
AGENT_63
أنا بصراحة أتمنى يضلو على إصرارهم ولا يتخلو عنه


ممكن تقول لنا السبب أخوي أجينت ؟
ا
انا وسيارتي @user_181125 صاحب الموضوع · 26-09-2014
H
HKEEM ALOUD
اللي اعرفه

ان الدفرنس هو الأفضل والأنسب للطرق الوعرة والرمال ولكنه أقل ثباتاّ في الطريق

والفليور قدراته أقل في الطرق الوعرة والرمال ولكنه أكثر ثباتاً في الطريق

وبما أن اليوكن والتاهو يستخدمونه اكثر ملاكه في الطريق أكثر من التضاريس

فالمفترض انهم يعتمدون الفليور

ولكن اتوقع سبب استخدامه هو تقليل التكاليف ( اظنه نفس الدفرنس من الأجيال السابقة لليوكن والتاهو والسييرا والسيلفرادو )

واظنهم ما اعتمدوا الفليور للكاديلاك اسكاليد ايضاً



مشاركة رائعة أخي حكيم
أشكرك عليها .
A
AR_REEM @user_298993 · 26-09-2014
حتى الشاصي هو نفسه

GM من تالي تحب التوفير


ههههههههههههههههههههههه


( واحد من الأعضاء نقل الفيروس لي ) !!
L
LANCHER_Z71 @user_295682 · 26-09-2014
أنا بصراحة أتمنى يضلو على إصرارهم ولا يتخلو عنه
ر
رولس رويز @user_259746 · 26-09-2014
L
Laramie
عشان ارخص

وهالشي طبيعي من قارباج موتورز
:bigggrin:


والله ما القارباج الا دوج حبيبه قلبك هههههههههههه غثيتنا قارباج قارباج شكلك تحب :a1120(86)::xyxthumbs:القارباج
L
Laramie @user_283130 · 26-09-2014
عشان ارخص

وهالشي طبيعي من قارباج موتورز
:bigggrin:
C
CLASSIC @user_295808 · 26-09-2014
اللي اعرفه

ان الدفرنس هو الأفضل والأنسب للطرق الوعرة والرمال ولكنه أقل ثباتاّ في الطريق

والفليور قدراته أقل في الطرق الوعرة والرمال ولكنه أكثر ثباتاً في الطريق

وبما أن اليوكن والتاهو يستخدمونه اكثر ملاكه في الطريق أكثر من التضاريس

فالمفترض انهم يعتمدون الفليور

ولكن اتوقع سبب استخدامه هو تقليل التكاليف ( اظنه نفس الدفرنس من الأجيال السابقة لليوكن والتاهو والسييرا والسيلفرادو )

واظنهم ما اعتمدوا الفليور للكاديلاك اسكاليد ايضاً
R
Rayan204 @user_292320 · 26-09-2014
ننتظر الرد من الاعضاء الكرام

اما انا ما عندي اي معلومة عن الموضوع ههههه
سجّل دخول للرد...