وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
مثل ما تفضل مشرفنا العزيز بارك الله فيه , فان هنالك كثير من السيارات والموديلات لديها هذه الخاصية , وكذلك مستوى RPM له دور كبير , حيث تجد في بعض السيارات ان RPM يكون 900-800-750-650-500 ,, كلما زاد RPM زادت سرعة السيارة حيث ان العلاقة علاقة طردية .
اما بالنسبة للضرر : تخيل انك تقود السيارة وانت تتسلق مرتفع ومن ثم ياتيك طريق منحدر وقد ترغب الا تضغط على دواسة الوقود < وانتم بكرامة > ماذا سيحصل ؟ بكل تاكيد فان تسارع السيارة سوف يزداد بالتدريج بفعل الجاذبية , وهنا يبدأ دور وحدة التحكم في كمبيوتر السيارة بمراقبة هذا الوضع والذي يطلق عليه { down Heal } < الانحدار > حيث ان وحدة التحكم سوف تلاحظ ان التسارع يزداد رغم عدم ورود معلومات من حساس TPS تخبر الكمبيوتر انك ضاغط على دواسة الوقود , هنا سوف تعلم ان السيارة في وضع الانحدار ويبدأ الكمبيوتر في تفعيل دور صمام IAC بالاضافة الى الاوامر الصادرة الى وحدة TCM < كمبيوتر القير > وما الى ذلك من الاجهزة العاملة في السيارة بالمجمل .
الخلاصة : ان الوضع طبيعي ولا يوجد ضرر بل انك سوف تستفيد في التقليل من صرف الوقود
ارجوا الا اكون قد ثقّلت عليك
تحياتي
