ماذا قدمت التقنية الالمانية الخربوطية لعالم السيارات اليوم ؟

البعض من المتشدقين بالسيارات الامريكية واللذين لديهم حب ووله للسيارات المنزلقة اللتي تذهب بجانبها


اللذين لديهم عشق للطرب اللذي يصدره الشكمان الخلفي سابقا وحاليا الامريكية تصدر نفس الاصوات القديمة بعمل خانق فراغي هوائي بجانب المحرك فتسمع صوت الاكزوز من الامام وليس من الخلف او صوت الطرب حسب قولهم

اللذين لديهم عشق لسيارات تعمل سنة واحدة ثم تتوقف ولمبة التشك انجن تعمل من اول يوم تستلم فيه السيارة بل احيانا وهي وقت التسليم

اليك بعض التقنيات الالمانية الخربوطية لكي تتعلم وتدرس وتفهم ما يدور من حولك الغالبية منها موثقة بالفيديو :

1- الايرباق ومرسيدس اول من اخترعه

2- نظام التعليق الخلفي المنفصل ومرسيدس اول من اخترعه وسيارتك الدودج تعمل به بفضلهم بدلا عن دفرنس الوانيت اللذي كان لديكم حتى اوائل التسعينيات وثم اصبحت لديكم ايها الدودجيون ( كرايسلريون ) انفصام في الشخصية وقلبتوها دفع امامي ورجعتوا على التقنية الالمانية .

3- نظام التعليق الامامي المزدوج المقصات ومرسيدس اول من اخترعه :)

4- نظام حقن الوقود المباشر من اختراع مرسيدس

5- نظام الثبات الالكتروني اول من اخترعه بي ام دبليو

6- نظام التوجيه الرباعي مرسيدس Type G 5

7- نظام قفل عزم التدوير ( قفل الطنجرة ) مرسيدس

8- نظام حزام الامان فولفو

9- نظام التعليق الهوائي مرسيدس

10- نظام قفل الدفرنس الميكانيكي انتاج واختراع اودي



الامريكي احسب له شيئين :)

نظام حقن الوقود الالكتروني وسوته كاديلاك

ونظام عدد السلندرات المتغيرة وسوته ايضا كاديلاك

غيره ما اذكر للامريكي شي واما الموبار فاذكر لهم شيء

وهو مكائن بسعات كبيرة غبية لزيادة السرعة نحو التشاليح فقط

وشكرا لكم