الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

هل وكلاء السيارات الألمانية في السعودية عاجزون عن تقديم خدمات تليق بهذه السيارات؟!

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
28 رد 16,975 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
h
hatem2002 @user_58322 · 22-06-2015
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مبارك عليكم شهر رمضان، و وفقنا الله وإياكم لصيامه وقيامه، وجلعنا الله من المشمولين فيه بعفوه ومغفرته ورحمته.

في هذا الموضوع، أرغب في تسليط الضوء على خدمات ما بعد البيع للسيارات الألمانية على اختلاف شركاتها ومسمياتها.

تتكرر في هذا المنتدى المبارك بين حين وآخر مواضيع يطلب فيها أصحابها المشورة في اقتناء سيارة ألمانية، وتأتي الردود دائماً بأن السيارة تستحق الاقتناء ولكن خدمات ما بعد البيع -من حيث الصيانة والمدة اللازمة لإنجازها وتوفر قطع الغيار- تكون إما سيئة أو سيئة للغاية حسب الوكيل، ولا نجد رداً تكون فيه الإجابة بأن الخدمة مُرضية فضلاً عن أن تكون جيدة أو ممتازة!

- من هنا نبدأ النقاش...

في السعودية، -وأنا أتكلم هنا عن قيمة سعرية- من يستطيع شراء تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول أو جي إم سي دينالي و يوكن 2015 -بعد أن تجاوز سعرها 200 ألف ريال- أو ليكزس و انفينتي أو جينسس و سنتنيال من هيونداي... والقائمة تطول... فبلا شك هو قادر على اقتناء سيارة ألمانية، ومع ذلك لانجد إقبالاً على اقتناء السيارات الألمانية.

دعونا نضع جانباً مسألة سعر السيارة الألمانية في السوق عند الرغبة في بيعها لأنه سبب غير وجيه وغير مقنع خصوصاً لمن ينوي استخدام السيارة مدة لا تقل عن 5 سنوات.

وكذلك دعونا من أسعار قطع غيار السيارات الألمانية وأسعار الصيانة لأنها مسألة فيها نظر.

==========
السبب الوحيد الذي لا يمكن تجاوزه هو جودة خدمات ما بعد البيع:
==========
البعض يشتكي من عدم أهلية الوكيل لتنفيذ أعمال الصيانة أو إصلاح الأعطال. -عدم الخبرة-
والبعض الآخر يشتكي من أنه يدخل سيارته لعمل الصيانة الدورية وهي لا تشتكي من عطل ليتفاجأ بعد استلامه لها بظهور عطل لم يكن موجوداً في السيارة قبل إدخالها.
وبعضهم يرى أن الوقت المستغرق لتنفيذ أعمال الصيانة أطول من اللازم.
==========

- وهنا ينتصف النقاش

. هل الشركات الألمانية عاجزة عن إعطاء دورات تأهيلية للمهندسين والفنيين الميكانيكيين لدى الوكلاء في السعودية ليكونوا قادرين على التعامل مع سياراتهم كما فعلت هيونداي الكورية؟

. أم أن الشركات الألمانية غير مهتمة بالسوق السعودي ومكتفية بتحقيق الحد الأدنى من المبيعات، مع توفير خدمة جيدة للسيارات المسجلة بإسم جهات رسمية في الدولة فقط دون الأفراد؟

. أو أن الشركات الألمانية ترى أنك كفرد عادي لا تملك شهرة أو منصب أو لقب لا يحق لك امتلاك إحدى سياراتها الفارهة حتى وإن امتلكت قيمتها؟



هنا أنتهي لتبدؤا أنتم.

مع وافر التحية...
a
aud-V8 @user_320641 · 03-03-2017
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


مع الاسف الوكلاء مو عاجزين بس هم ماشين على سستم معين وش هو الله واعلم

بما ان عندي سياره المانيه وتعاملت مع الوكاله بالقطع وماتلاقيها موجوده عندهم { كلها اغلبها } زي القطع

البديهيه الي المفروض تكون موجوده لازم تطلبها انا بغيت لي مبرد اخذته بطلبيه من المانيا لكن السيارات مايعيبها شي وكل سياره يرفعها وكيلها مثل تيوتا وهونداي وغيره

السيارات الالمانيه ناقصها توفير قطع وكاله واصلي تجاري اخو الوكاله و تجاري مشي حالك

ان شاء الله يتحسنون في المستقبل القريب
ك
كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 21-10-2016
ا
انت بطنك يعورني
من الأسباب الرئيسية أن لكزس ووكيلها وخدمات بعد البيع تعتبر ممتازه وتوفر قطع الغيار والاكسسورات ومحلات الصيانه خارج الوكاله وسعر البيع

يعني الواحد وقت مابيشتري مثلن مرسيدس الفئة سي ويقارنها بلكزس أي اس ويشوف انتشار وكيل لكزس أكثر والناس تمدح فيها أنها غزالة كرف بيتجه لكزس خاصه لو كان السياره الي بيشتريها استخدام شخصي وماعندو سياره ثانيه

من الأسباب الثانيه أن الألماني كل محركاته الصغيره سارت تيربو يعني أي واحد بيشاور فيها بيقلوله التيربو ماينفع في الحر وممكن يعدم المكينه

الناس قبل 10 سنين كان عندها 4 معتقدات صعب تتركها جوال نوكيا سياره تويوتا شماغ البسام سروال سنه أبو رحله
والآن اختفت نوكيا والناس راحت لسامسونق وأي فون واختفت التويوتا والناس حولت لهيونداي وكيا والسيارات الثانيه واختفى شماغ البسام وشويه شويه الناس حتترك لكزس وتشتري ألماني فخم أو كوري فخم


تويوتا اختفت مثل ما اختفت نوكيا !
مبيعات شركات السيارات خليجيًا 2016 إلى شهر 7
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 21-10-2016
انا واحد من اللي استخدمو سياره اوربيه وكان تعامل الوكيل جيد ولكن اللي مستغربه
السنه هذي قفل الوكاله على الرغم انه ماخذ الوكاله من 14 سنه وهو باخشب وكيل ستروين انتشر وفتح فروع وبعدين قفل هل السبب من الشركه الام مجموعة
PSA Peugeot Citroen Group
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 19-10-2016
أشكر كل من ساهم برأيه وأثرى الموضوع.
تقبلوا مني فائق التقدير.
أ
أكورد فضي @user_16822 · 16-10-2016
لا يا عزيزي كلامك يا صاحب الموضوع غير صحيح....الشركات الالمانيه يهمها العميل مهما كان و اينما يكون لكن المشكله ليست في الشركه بقدر ما هي في الوكيل ناهيك عن القوانين الي عندنا في الخليج الي هي مجرد حبر على ورق و لا تحمي المستهلك ابدا .............
a
abumuaz @user_209016 · 08-04-2016
أم أن الشركات الألمانية غير مهتمة بالسوق السعودي ومكتفية بتحقيق الحد الأدنى من المبيعات، مع توفير خدمة جيدة للسيارات المسجلة بإسم جهات رسمية في الدولة فقط دون الأفراد؟
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 24-01-2016
انا لي تعامل مع الجفالي للان كل شي تمام صيانتين دخلتها و كل الامور ميسره و اعتقد انه السياره لها دور اذا كانت قليله الخرابات تصليحها يكون سهل

في مشكله حصلت لواحد اعرفه عنده 320i ستاندرد 2015 انه يصحي الصبح يلاقي شنطه سياره مفتوحه حصلت معاه كذا مره وداها الناغي كشفوا عليها كمبيوتر مالقو كود غلط !!! غيروا القفل نفس المشكله !!!
راسل الشركه الام للان مالقى حل .


معناته مو شرط الوكيل يلي يكون سئ بل السيارات فيها مشاكل كثير و عندك قيور ال dsg من فلوكس واجن كثير يواجهو مشاكل

و نصيحه لكل واحد بيشتري سياره يبحث في منتديات امريكيه او اوروبيه عن مشاكل السياره يلي راح يقتنيها


لمرسيدس عندكم موقع http://mbworld.org/forums/ فيه منتديات

لبي ام دبليو موقع bimmerpost

و راح تلاحظو ان اغلب المشاكل يلي عندهم نفس يلي عندنا و اغلبها يلي مالها حلول او حلولها صعبه هي عندهم نفس الشي
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 13-12-2015
أشكرك أخوي محمد على التثبيت والنشر وأقدر لك ذلك.

تقبل مني فائق التقدير والاحترام.
م
محمد @user_67 · 13-12-2015
معذرة لدخولي المتأخر.
الموضوع رائع جدا أخي حاتم.

لقد سلطت الضوء على موضوع في غاية الأهمية.
مهما بلغت جودة السيارة فلن تجد الإقبال عليها إن كان الوكيل لا يقدم الخدمات المتوقعة منه.

شكرا عزيزي
تم نشر الموضوع في صفحة الموقع بالتويتر
https://twitter.com/assayyaratcom


أضفت
أ
أبو سعود Q8 @user_283178 · 24-06-2015
b
bo 3low
المشكلة بالوكلاء والخدمة عندنا بالسعودية,,


في باقي دول الخليج اتوقع افضل بكثير,.,,,


كلامك صحيح يابو علي

المشاكل الي تتكلمون فيها من تأخير وعدم انضباطية وعدم توفر قطع غيار و و و ..... هذي كلها مشاكل غير موجودة بالكويت
وما أظن انها موجودة بالبحرين وقطر

[COLOR="Red"]أتوقع السبب الرئيسي هو كبر مساحة السعودية

:c0214:
انا ما أمدح الوكلاء بالكويت ، بالعكس اسعار كل السيارات عندنا أغلى من السعودية
وكثير من الناس يروحون للسعودية ويشترون سياراتهم من الوكالة ويرجعون فيها الكويت
طبعا الوكيل عندنا بالكويت بيعصب وما يدخلها للسيرفيس و و و و .... أمور كثيرة

المهم ان الوكلاء عندنا بالكويت غير ممتازين 100% ، لكن للأمانه ما نعاني من تأخير بالتصليح أو السيرفيس أو عدم توفر قطع غيار أو غيرها من الأمور الي ذكرتوها

الي نعاني منه غلاء السيارات بشكل وااااضح عن باقي دول الخليج وخصوصا عن السعودية




[/COLOR]
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 24-06-2015
ا
اوتشيها مادارا
انا عندي بي ام دبليو الفئة الخامسة


اول شي صارت عندي مشكلة من ناحية ازرار فتح الزجاج وقفله ما كانت تشتغل وديتها لهم وصلحوها وبعدين خربت

وبعدين طفت الشاشة عندي اكثر من مرة وكل مرة يصلحونها


وبعده صارت مشكلة غريبة عندي وهو ان عندي نظام اللي هو البريك تشارجر النظام هذا يشحن البطارية لما تهدي السيارة بدون بنزين بالاعتماد على الفرامل وكيف يشتغل ما بحثت فيها الصراحة

المهم النظام هذا ما يشتغل عندي من فترة طويلة ورحت للوكالة وقالوا لي عندك حساسات بنطلبها لك لهم الان اسبوعين والشي الزين اني مخلي السيارة معي

الوكيل نسبيا سيء مع العلم ان الحساسات هذه المفروض تكون موجودة لانه نادر يخرب


مع العلم بان سوءه يعتبر ولا شيء قدام ساماكو الغبية مالكة بورش واودي وفلكس فاجن


هذا و وكيل bmw أفضل وكيل للسيارات الأوروبية!

خدعونا بمسألة ان السيارات الأوروبية معقدة ولا يفهم فيها غير الوكيل، بينما من ناحية نظرية المفروض تكون أسهل أنواع السيارات في اكتشاف الخلل، لأن كل شي فيها مرتبط بالكمبيوتر، يعني بضغطة زر المفروض يبين كل شي.
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 24-06-2015
b
bo 3low
المشكلة بالوكلاء والخدمة عندنا بالسعودية,,


في باقي دول الخليج اتوقع افضل بكثير,.,,,


يمكن إذا قارناهم بوكلاء السعودية يطلعون أفضل، لكن يبقون سيئين بدرجات متفاوته.
أذكر لما كنت أبحث عن مواضيع تتعلق بالطوارق وجدت مواضيع في منتدى عماني كان تقييمهم لوكلاء السيارات الألمانية مقارب لتقييمنا للوكلاء عندنا في السعودية.

ربما في الكويت و الإمارات فقط أفضل من غيرهم.
ا
اوتشيها مادارا @user_288814 · 23-06-2015
انا عندي بي ام دبليو الفئة الخامسة


اول شي صارت عندي مشكلة من ناحية ازرار فتح الزجاج وقفله ما كانت تشتغل وديتها لهم وصلحوها وبعدين خربت

وبعدين طفت الشاشة عندي اكثر من مرة وكل مرة يصلحونها


وبعده صارت مشكلة غريبة عندي وهو ان عندي نظام اللي هو البريك تشارجر النظام هذا يشحن البطارية لما تهدي السيارة بدون بنزين بالاعتماد على الفرامل وكيف يشتغل ما بحثت فيها الصراحة

المهم النظام هذا ما يشتغل عندي من فترة طويلة ورحت للوكالة وقالوا لي عندك حساسات بنطلبها لك لهم الان اسبوعين والشي الزين اني مخلي السيارة معي

الوكيل نسبيا سيء مع العلم ان الحساسات هذه المفروض تكون موجودة لانه نادر يخرب


مع العلم بان سوءه يعتبر ولا شيء قدام ساماكو الغبية مالكة بورش واودي وفلكس فاجن
b
bo 3low @user_300999 · 23-06-2015
المشكلة بالوكلاء والخدمة عندنا بالسعودية,,


في باقي دول الخليج اتوقع افضل بكثير,.,,,
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 23-06-2015
q
qwer12
لماذا لانتحدث عن جميع وكلاء السيارات الاوربية
تنتهي علاقتك معهم بعد شراء سيارتك
بصراحة لاأذيع سرا ان قلت ان جميع مندوبي المبيعات في الوكلات الاوربية لاينضرون الي اصحاب الطبقة الوسطي
بل يسعون الي التعرف علي الاغنياء والمشاهير من الشخصيات العامة مثل الاعبين وغيرهم وانتم تعرفون جنسيات الذين يعملون فيها
وفهمكم كفاية

فعلاً سوء خدمات ما بعد البيع لا يقتصر على السيارات الألمانية وإنما هي مشكلة عامة في جميع السيارات الأوروبية، والعمل في هذه الوكالات قائم على العلاقات والمصالح الشخصية.


m
mhs2014
شوف فعلا كلام سليم انا اقلك انهم غير مهتمين والدليل تروح تبي تعمل صيانه دورية تجلس السيارة اسبوع وبعد اسبوعين او ثلاث بالكثير تظهر لك اخطاء وترجع توديها لهم ولازم موعد والمواعيد دايما مو متوفره قريب اقل شي اسبوع وغير كذا لما يكون عندك موعد لازم تستنى ساعه او ساعه ونص لين ما يجي دورك 0 على ايش الوكالة كلها مو بايعه غير يمكن 2000 سيارة بكل السعودية وعاملين فالناس كذا اجل لو كنتوا مثل الياباني والكوري وش بتسوون .

خلاصه القول الخدمات 1 من 10 وما هو فارق معهم رضاك من عدمه والادارة الاقليمة لكل الشركات انواع التصريف والتسليك ولا هم حولنا

هنا مربط الفرس، يعني لو الشخص غير ملتزم بإجراء الصيانة وظهر عطل في السيارة ممكن نقول هذا شي طبيعي، لكن ان الشخص يكون ملتزم بالصيانة ويدخل سيارته سليمة وتطلع له بعطل هنا الكارثة.
وأكيد مر عليكم خبر إغلاق وزارة التجارة السعودية لوكالتين أوروبيتين بسبب سوء خدمات الصيانة وبيع إطارات منتهية الصلاحية.
m
mhs2014 @user_306663 · 23-06-2015
شوف فعلا كلام سليم انا اقلك انهم غير مهتمين والدليل تروح تبي تعمل صيانه دورية تجلس السيارة اسبوع وبعد اسبوعين او ثلاث بالكثير تظهر لك اخطاء وترجع توديها لهم ولازم موعد والمواعيد دايما مو متوفره قريب اقل شي اسبوع وغير كذا لما يكون عندك موعد لازم تستنى ساعه او ساعه ونص لين ما يجي دورك 0 على ايش الوكالة كلها مو بايعه غير يمكن 2000 سيارة بكل السعودية وعاملين فالناس كذا اجل لو كنتوا مثل الياباني والكوري وش بتسوون .

خلاصه القول الخدمات 1 من 10 وما هو فارق معهم رضاك من عدمه والادارة الاقليمة لكل الشركات انواع التصريف والتسليك ولا هم حولنا
q
qwer12 @user_237194 · 23-06-2015
لماذا لانتحدث عن جميع وكلاء السيارات الاوربية
تنتهي علاقتك معهم بعد شراء سيارتك
بصراحة لاأذيع سرا ان قلت ان جميع مندوبي المبيعات في الوكلات الاوربية لاينضرون الي اصحاب الطبقة الوسطي
بل يسعون الي التعرف علي الاغنياء والمشاهير من الشخصيات العامة مثل الاعبين وغيرهم وانتم تعرفون جنسيات الذين يعملون فيها
وفهمكم كفاية
h
hatem2002 @user_58322 صاحب الموضوع · 23-06-2015
ا
انت بطنك يعورني
من الأسباب الرئيسية أن لكزس ووكيلها وخدمات بعد البيع تعتبر ممتازه وتوفر قطع الغيار والاكسسورات ومحلات الصيانه خارج الوكاله وسعر البيع

يعني الواحد وقت مابيشتري مثلن مرسيدس الفئة سي ويقارنها بلكزس أي اس ويشوف انتشار وكيل لكزس أكثر والناس تمدح فيها أنها غزالة كرف بيتجه لكزس خاصه لو كان السياره الي بيشتريها استخدام شخصي وماعندو سياره ثانيه

من الأسباب الثانيه أن الألماني كل محركاته الصغيره سارت تيربو يعني أي واحد بيشاور فيها بيقلوله التيربو ماينفع في الحر وممكن يعدم المكينه

الناس قبل 10 سنين كان عندها 4 معتقدات صعب تتركها جوال نوكيا سياره تويوتا شماغ البسام سروال سنه أبو رحله
والآن اختفت نوكيا والناس راحت لسامسونق وأي فون واختفت التويوتا والناس حولت لهيونداي وكيا والسيارات الثانيه واختفى شماغ البسام وشويه شويه الناس حتترك لكزس وتشتري ألماني فخم أو كوري فخم



اي والله صدقت، واضف عليها ان وكيل لكزس مهو محتكر قطع الغيار الأصلية، بالعكس موفرها لكل المحلات ويعطيهم خصومات تخلي اسعارهم أرخص من سعر الوكيل، يعني اللي بيشتري من الوكيل أهلاً وسهلاً واللي بيشتري من برى يا الف وستميت مرحبا.

وانت ذكرت نقطة مهمة وهي وجود سيارة ثانية مع السيارة الألمانية، يعني اذا انا استخدامي للسيارة الوحدة قليل، مهو منطقي اجيب سيارة ثانية فوق حاجتي بسبب ان سيارتي الاساسية بتقعد عند الوكيل 3 ايام عشان تغيير زيت اللي المفروض مايستغرق أكثر من نص ساعة
ا
انت بطنك يعورني @user_255362 · 23-06-2015
من الأسباب الرئيسية أن لكزس ووكيلها وخدمات بعد البيع تعتبر ممتازه وتوفر قطع الغيار والاكسسورات ومحلات الصيانه خارج الوكاله وسعر البيع

يعني الواحد وقت مابيشتري مثلن مرسيدس الفئة سي ويقارنها بلكزس أي اس ويشوف انتشار وكيل لكزس أكثر والناس تمدح فيها أنها غزالة كرف بيتجه لكزس خاصه لو كان السياره الي بيشتريها استخدام شخصي وماعندو سياره ثانيه

من الأسباب الثانيه أن الألماني كل محركاته الصغيره سارت تيربو يعني أي واحد بيشاور فيها بيقلوله التيربو ماينفع في الحر وممكن يعدم المكينه

الناس قبل 10 سنين كان عندها 4 معتقدات صعب تتركها جوال نوكيا سياره تويوتا شماغ البسام سروال سنه أبو رحله
والآن اختفت نوكيا والناس راحت لسامسونق وأي فون واختفت التويوتا والناس حولت لهيونداي وكيا والسيارات الثانيه واختفى شماغ البسام وشويه شويه الناس حتترك لكزس وتشتري ألماني فخم أو كوري فخم
سجّل دخول للرد...