نيسان باترول والحراره ...ارجوا الإفاده

طبيعي الحرارة معكم عالية
جرب بدل الزيت الى 5w30

ياخواني السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الشهر عليك مبارك
ياغالي انا عندي بترول 2015 ماخذه على يدي وكاله
والله انه رفع ضغطي لو ادخل البر العصر ولا قبل العصر بشوي واغرس ترتفع الحراره جنب الفل
رفع ضغطي وتلقاه يحن حنت تريله ويقل عزمه وانا اعاني من الكلام هذا ودي باحد يفيدنا واذا مافيه حل اشهد اني ببيعه.
0555905888

امس طلعت السياره من الوكاله سوو برمجه وقالولي مافيها شي وامس وقفت بالشمس مده مايقارب عشرين دقيقه الحراره ثابته فوق الشخطه الطبيعيه بقلييل جدا ...وان شاء الله ماترجع ترتفع ثاني

يا أخي ليش أحس أنك معصب:bigggrin:

أنا ما كنت أريد أرد عليك لأننا نخرب الموضوع على الرجال.

شوف أنا يوم تكلمة على جودة و قلة الأعطال لأنه أكثر من واحد من أصاحب نيسان يشتكون منه من الأعطال فإذا هذي

شهادة أصحاب سيارة أنت ما راح تتقبلها فما أعتقد أقدر أقنعك أو أفيدك في شيء

وأذا كانت سيارة تتعطل عالية جودة فعلى الدنيا السلام ...

واحد من الربع عنده باترول بس ماني متأكد المكينة الصغيرة ولا الكبيرة.. ارتفعت عنده الحرارة و الموتر عالكفالة

قالو له الوكالة ان ممكن ترتفع شي بسيط اذا بالزحمة والجو حار .. بس ان تتكرر ففي مشكلة .. وطلعت برمجة و بدلوا له طرمبة الماي والثرموستات ..

في الحقيقه قد قريت عن هذي الجزئيه بس ناسي وين
ماهي خدعه بس فيها شوي خدعه يعني شلون أقولك اممممم

السيارات اليابانيه عموماً قراءة عداد الحراره فيها تختلف , يعني ليست واقعيه وتعطي الحراره الحقيقيه للمحرك , عشان كذا تشوفه دايماً نايم وما يرتفع

بعكس السيارات الأمريكيه والأوربيه فهي تعطيك المقياس الحقيقي للحراره داخل المحرك
وتلاحظ انه دايما عالي حول النص
وحتى لو إرتفع أكثر بيكون طبيعي لأن الشركه محدده معيار طبيعي لقياس المحرك ومعيار خطر اذا وصل لها

عزيزي صاحب الموضوع

قد سمعت نفس مشكلتك

وأعتقد حلها برمجة لأوتوماتيك المروحة بالوكالة :c0214:

كنت اتمنى ترد على اقتباسي لاكن برد عليك نقطه نقطه
من متى والاند جودته افضل من الباترول
ديكورات ومكنيكا اجود الباترول
ومن متى والاند والتيوتا حرارته ثابته
خووي عنده اف جي ومع الدعس الحرارة توصل النص او فوق النص بشرطة
وهذا الموضوع خير دليل
http://www.toyota4arab.com/forum/t267895.html
حتى الاوريون والافالون مع الدعس والقومات
ترتفع الى النص
وحرارة الالتيما لو امشي +200 مسافة طويلة ماترتفع اطلاقا ثابته
وقبل سنوات كنت متهور بعض الشي (عقلنا يالله لك الحمد)
والله امشي خط 500-600 كيلو والسرعة مابين 160-220
ولا ارتفعت اطلاقا يالله لك الحمد
حتى الالتيما 2005 وكلها اخطاء مصنعية ماترتفع حرارتها
مع الاستخدام الشاق اطلاقا
صحيح الباترول ترتفع حرارته مع الدبل والتطعيس
مثل جميع الجيوب اليابانية الاند او غيره الكل ترتفع مع الدبل الثقيل
الباترول اذا حرارته ارتفعت اكثر من شرطتين يوجد فيه مشكلة
الحل سهل جدا بأذن الله للي يعاني من المشكلة
http://www.nissan-arabia.com/vb/showthread.php?t=74108#.VbSQRflViko

مبدئيا شيك المراوح
وبعد تآكد من فلتر المكيف الداخلي

كنت اعاني من مشكلة سخونة المكيف هالشي في الارمادا ونظفت الفلتر الداخلي للمكيف والحمدلله الان فقط تقل برودته بشكل طفيف حاله من حال السيارات الثانية

بس الخلفي يصبح اقل برودة من الامامي

وانت حتى تتاكد من المراوح
جرب اطلع جبل وشغل مميف وشوف الحرارة

لانه احيانا الجو له دوره

بما انك كرهت المنتدى فسوف اعطيك باند , ما رأيك ؟ :bigggrin:
تحياتي واحترامي
اخوك

اللي مستغرب منه ان سيارتي توها قام يصير فيها هذا الشي ولا قبل الحراره ثابته والتكييف بارد....بس ولد اختي قالي ربعي عندهم باترول ويحتر التكييف وهذا طبيعي ولكن انا عرضت الموضوع عشان اتاكد من سيارتي وارتاح نفسيا

اسدح لنا تجربتك
لان كل سياراتنا كانت تويوتا وعارفها زين
والا الان عندنا سياره من تويوتا وعارف ايش من لحية

اهم شي يكون على الربع :smilie16:
واكون مرتاح نفسيا :ch19:
لا راس يضرب ولا الوجيه تنعدم
لاكن صدق انزل الظهر
وخلي ايدك مقابل شبك
سيارة من نيسان وشوف كمية الهواء الطالعة وكيف حرارته مقارنة بالجو الخارجي :smilie16:

يا أخوي ودي أكون صداق معك لكن بيزعلون شباب بسب ردي


سياراتك طبيعية و ما فيها شيء

النيسان بترول بشكل عام معروف بأرتفاع الحرارة سواء في الوقوف أو ضغط عليه بقوة وقت الحر .

أثناء الوقوف معروف بأن مكيفة يرفع حرارة ... ما يبرد عدل



بتقول كيف تعرف أقولك نحن أهل الإمارات أكثر سيارة منتشرة بعد تويوتا لاندكروزر , نيسان بترول


ليش لا ندكروز منتشر بشكل أكبر من نيسان ونيسان مواصفات أفضل من تويوتا


الجودة و قوة تحمل و حرارة محرك ((نظام تبريد محرك) و مكيف ثلج سواء ماشي ولا موقف أفضل من نيسان .


و طبعا ما يعرف هذي معلومة إلا إلي يجرب سيارتين ....

غريبة من الباترول لان نيسان وتويوتا مهما تكون حرارة الجو تحصل المكيف ثلج وحرارة السيارة ما ترتفع عن الربع

ههههههه
انت الي :xyxthumbs:

في الأول عندك دليل أن نيسان تخدع المستهلك
اليوم هو اليوم الوحيد كانت
درجة الحرارة فيه فوق الخمسين وارتفع مؤشر الأرمادا فوق الربع وتحت النص أول مرة والمكيف بارد لكن لنكون صريحين برودته مو مثل أول بسبب درجة الحرارة فوق 50 والغيوم تحبس الحرارة
والثاني قير ال Cvt معاي ولله الحمد سنترا ما عمرها اشتكت من قيرها والله زي العسل
حتى تبغى فيديو في عز النهار ما عندي مشاكل

ياخي انت رهيب ههههههههه يوم عطوك باند كرهت المنتدى