أول مرة أسمع عن الكودو ديزاين و شكرا على المعلومة
أنا لفت انتباهي ردك و الكودو ديزاين و راح اقرا عنها
و هذا بسبب أني فعلا ألاحظ في السنتين الأخيرة فيه تصميم مبهر في سيارات مازدا (بالأصح مازدا 6 و مازدا9 )
تشعر أنهم موظفين أطلق رسام إيطالي (معروفين بالتصاميم) علشان يتفنن لهم في التصميم
برافو مازدا
و أنا من الناس اللي كنت متحمسة للمازدا 9 لكني فضلت الاكسبديشن للسعة أولا و لانتشارها و بالتالي سهولة صيانتها و توفر قطع الغيار و الأهم توفر سيارات مستخدمة نظيفة و هذا اللي حصل لي ، و طبعا كل هذا لأني كنت أبحث عن سيارة تحوي عائلتي المتوسطة و لا تستهلك مني الكثير و أشتريها مستخدم نظيف موديل قريب و بسعر جيد
KODO Design هي لغة مازدا التصميمه الجديده منذ
2010 تركز في تصميمها على الخطوط الجريئه والانسيابيه بالاضافه الى المظهر الرياضي المثير و المميز ولو تلاحظ تصميم سياارتها السيدان يتشابه الى حد كبير مع السيارات الكوبيه الرياضيه
بالنسبه للتصميم مازدا اخذت وقت طويل ودفعت اموال طائله لإبتكار هذه التصاميم للدخول للمنافسه بقوه
وكان اعلانها الأول عن لغتها التصميميه الجديده من خلال سيارتها الإختباريه
Mazda Shinari في معرض ميلان في ايطاليا 2010
السياره كانت من تصميم المصمم الياباني
Ikuo Maeda وهو مدير قسم التصميم حاليا في الشركه منذ
2010
خلفا للمصمم الهولندي
Laurens van den Acker والذي هو بالأصل كان أحد مصممين شركة فورد الأمريكيه وانتقل إلى مازدا في 2006 عندما كانت مازدا تحت إدارة شركة فورد
حسب علمي هو انتقل للتصميم في شركة
RENAULT الفرنسيه .
مازدا منذ ان تخلت عن فورد اصبحت ادارتها تتم من خلال اداريين يابانيين وينطبق ذلك ايضا على مستوى قسم التصميم .
:xyxwave: