لماذا باجيرو ؟
لانه باختصار بيتوقف تطويره على الجيل الحالي ( تطوير وليس انتاج)
والسبب ا مستوبيشي قوية بقطاع الsuvوضعيفة بسيدان فبخختصار تبي توقف
كل السيدان وتصب اهتمامها على الsuv وطبعا هذه خطتها لاسواق امريكا
اولا خلونا نتكلم عن تعدد اسماء الباجيرو
لباجيرو أسماء بديلة تم اعتمادها لبعض الأسواق العالمية. فتسمى مونتيرو Montero(الجبل المحارب) في إسبانيا، الهند، والأمريكتين (ما عدا البرازيل)، وتسمى شوغون Shogun في بريطانيا
والباجير يعتبر اسم على مسمى حقا ! لحظة وش معنى اسم باجيرو :c024:
-(باجيرو) هو الاسم الشعبي لنوع من النمور التي تقطن هضبة باتاغونيا في جنوب الأرجنتين وتسمى (بامباس)
تعتبر سيارة الباجيرو من سيارات الدفع الرباعى التى لا يخلو مكانها من قلوب العاشقين لها ومن بين هذه الأسماء العريقة والهائلة، سيارة الـ SUV التي لا يقف في وجهها أي نوع من التضاريس مهما اشتدت وبلغت وعرة ما تواجهه فإنه لن يقهرها.
وهي ليست فقط سيارة دفع رباعي أصيلة أبنت شركة عريقة في مجال سيارات الدفع الرباعي والـ SUV وحسب، بل هي تاريخ مستقل في حد ذاته بالنسبة إلى فئتها لما تقدمه من مزايا تجعلها علماً على الطرقات المعبدة وملكة خارجها
كيف ولا وباجيرو تعد من أشهر سيارات الدفع الرباعي في العالم منذ ولادة الجيل الأول في العام 1982 وحتى هذا اليوم ومعه إرث وتاريخ حافل، وإنجازات عظيمة أهمها بأنه الطراز الأكثر تتويجاً في أصعب سباقات الأرض وأقساها ظروفاً رالي داكار.
عشان نختصر الكلام الطويل بتكلم عن 5 نقاط
- التصميم الخارجي

لا تحتاج ميتسوبيشي اليابانية إلى كثير من الابتكار والإبداع عند إطلاق كل جيل جديد من باجيرو، فهذه السيارة لها روح هي نفسها منذ الجيل الأول وتحظى بتطوير وتحديث مع كل جيل جديد، وهي دائماً أبداً على الرحب والسعة.

ويمكن وصف شخصية ميتسوبيشي باجيرو بالرصينة والوقورة، دون أي إهمال أو ابتعاد عن ملامح الرجولة والهيبة التي تحتاجها عابرة صحاري كباجيرو لتفرض هيمنتها على الطرقات أمام منافسيها، علماً بأن اسم وشخصية وروح الخطوط الخارجية لباجيرو مستوحاة من نوع من أنواع القطط البرية التي تعيش في الأرجنتين وتشيلي، وذلك عبر جميع الأجيال.

ولهذا يمكن مباشرة الشعور بأن أضواء باجيرو الجديدة تمتلك من الجرأة والقوة في تصميمها ما يعكس تماماً ما توحي إليه عيون القطط البرية الشرسة، وذلك عبر حجمها الكبير وشكلها المسحوب بشكل واضح نحو الزاوية العليا الخارجية، ويتوسط الأضواء شبك تهوية من الحجم الكبير ومصنوع من الكروم اللامع ومقسوم إلى ثلاث أجزاء ويتوسطه شعار كبير الحجم وكرومي أيضاً وليس أحمر لميتسوبيشي، وهو مرسوم بشكل يماثل أنف القط.

ويبرز أيضا الصادم الأمامي الكبير الحجم ذو الهيبة، مع فتحة تهوية سفلية كبيرة وأضواء ضباب محاطة بإطارات بارزة ومرسومة بدقة تضيف مزيداً من القوة إلى شخصية باجيرو، ويتوضع فوق أضواء الضباب بخاخات لغسل الأضواء الأمامية، ونلمح أيضاً الخطين العرضيين المصنوعين من البلاستيك بشكل مميز على الصادم الأمامي.
غطاء المحرك كبير الحجم طبعاً وأنيق في رسمه وخطوطه ويحتوي في مقدمته على شعار ميتسوبيشي أيضاً بشكل بارز للأعلى يذكرنا بالسيارات المترفة، فيما يقف الزجاج الأمامي بزاوية كبيرة نسبياً.

الخطوط الجانبية ترسم ملامح سيارة دفع رباعي جبارة الإمكانيات، مع شكل جانبي تقليدي ومرتفع السقف ويتكامل مع الرفارف النافرة والكبيرة والزوائد المنتفخة في النصف السفلي من الأبواب وسكة الصعود الكرومية والعجلات الكرومية بقياس 17" والعريضة الإطارات، ويبرز أيضاً الزجاج الجانبي الداكن والشبه المستطيل في شكله، دون نسيان قبضات الأبواب الكروم والمرايا الكرومية اللامعة والكبيرة لرؤية أفضل مع المؤشرات عليها والسكك العلوية للتحميل، مع وجود امتدادات محدودة للأضواء الأمامية والخلفية على الجانب بعكس معظم سيارات اليوم التي تركز على امتدادات واسعة للأضواء جانبياً.

التصميم الداخلي فالحقيقة لااريد التحدث عنه لان الموضوع بيوصل طوله 300 سطر:bigggrin::bigggrin:
المهم النقطة الثانية : المخرك والقير
سيارات الـ SUV أو الدفع الرباعي ينبغي لها أن تكون مزودة بمحركات كبيرة وقوية لتؤمن لها ما يلزم من استطاعة وعزم لتجاوز جميع الطرقات والصعوبات على الطرقات الوعرة، وباجيرو كسيارة عريقة في مجالها تم تزويدها بمحرك كبيرة مؤلف من 6 أسطوانات على شكل حرف V و24 صماماً وبسعة 3.8 لتر ويولد استطاعة حصانية محدودة نسبياً تقف عند 250 حصاناً عند 5,250 دورة في الدقيقة وتنقل الحركة علبة سرعات تيبترونيك من 5 نسب أمامية إلى العجلات الأربع الدافعة وفق نظام ميتسوبيشي للدفع الرباعي الذي يتم التحكم به عبر ذراع خاصة جانب ذراع تعشيق السرعات، والذي يُمكن من الاختيار بين 4 وضعيات، إما دفع بالعجلات الخلفية ويفضل استخدامه باستمرار على الطرقات المعبدة لتوفير استهلاك الوقود والحصول على نشاط أفضل، أو دفع رباعي يفضل استخدامه على الطرقات المعبدة أثناء هطول الأمطار أو وجود المياه على الطريق أو الطرقات القليلة الوعورة، أو دفع رباعي عالي يفضل استخدامه في الطرقات الوعرة فقط، أو دفع رباعي منخفض يعمل على زيادة العزم على العجلات ويفضل استخدامه في الطرقات الشديدة الوعورة حصراً كونه يجعل من السيارة ثقيل وبطيئة ونهمة لاستهلاك الوقود.

( الكلام الي فوق متعووب على صياغته ترا)
النقطة الثالثة : على الطريق
تحظى مقصورة باجيرو بعزل ممتاز عن الأصوات الخارجية وتقدم أيضاً مستوى راق من راحة الركوب ونوعيته داخلها، إذ تقدم أنظمة التعليق ثباتاً جيداً على الطرقات لباجيرو وتؤمن راحة ركوب ممتازة للركاب، وتساهم أيضاً في توفير الإمكانيات اللازمة لباجيرو لتخطي الطرقات الوعرة وتخميد الاهتزازات التي تنجم عن تجاوز هذه الطرقات.
أما بالنسبة إلى المحرك فعند تشغيله يلحظ المرء مباشرة صوته المرتفع نسبياً، ولكن بفضل العزل الممتاز للمقصورة فإن السائق والركاب لن يصلهم مستوى ضجيج مرتفع إلى داخل المقصورة، أما بالنسبة إلى نشاط المحرك فيعتبر محدود بعض الشيء بسبب الوزن الثقيل للسيارة وضعف استطاعته نسبياً، ومع ذلك لا يشعر سائق السيارة الذي يحظى بموقع ممتاز ويشعر بأنه مسيطر على السيارة من مكانه بأن باجيرو بحاجة إلى مزيد من الاستطاعة أو العزم.
المقود متجاوب وعلبة السرعات سلسة في أدائها والفرامل أكثر مما يطلب المرء في سيارته وذات مقدرة على كبح وزن باجيرو بسهولة وبوثوقية عالية، فيما يؤمن نظام الدفع الرباعي المتعدد الاختيارات جميع القدرات اللازمة لتجاوز أي نوع في الطريق، فباجيرو سلسة على الطرقات المعبدة وذات تماسك وثبات على وتعاني بعض الشيء عند المنعطفات إذا ما تم دخولها بسرعة كبيرة نسبياً وذلك طبيعي كونها سيارة SUV ومرتفعة السقف، فيما تبدع باجيرو على الطرقات الوعرة وتقهرها طريق بعد طريق فلا يوجد أي نوع من الطرقات الوعرة يستطيع الوقوف في وجه باجيرو... باستثناء الجدران والجبال العمودية على الأرض!
أخيراً، وبعد هذه التجربة مع باجيرو العريقة والقديمة التواجد في الشرق الاوسط وحتى مع جيلها الحالي لا يمكننا سوى وضعها بين مصافي السيارات مع التأكيد بأنها سيارة SUV ناضجة تماماً، فهي متقنة صنعة وغنية التجهيزات ورصينة في تصميمها وكريمة في مقصورتها وتناسب العائلات الكبيرة ومحبي السفر ورجال الأعمال وحتى الشباب من محبي القوة والمغامرات... فمرحباً باجيرو دائماً.
النقطة الرابعه : بعض الايجابيات
تصميم عام رصين
تقدم الكثير من المواصفات ورخيصه
تجهيزات غنية وفاخرة
حبذا لو كان المحرك أكثر حداثة واستطاعة
مقصورة رحبة وواسعة ومرنة وعالية الجودة
تصميم الأضواء الخلفية غير مقنع
قدرات هائلة على الطرقات الوعرة
النقطة الخامسة والختام : استعراض عضلات الباجيرو
مقاطع -
https://www.youtube.com/watch?v=7ve_rYuMlNI
https://www.youtube.com/watch?v=g5dbi2ECnnA
https://www.youtube.com/watch?v=ite5eb4K9vE
https://www.youtube.com/watch?v=x5zSta9TGpI
https://www.youtube.com/watch?v=laODIcv2yus
https://www.youtube.com/watch?v=ufC0DCzoI6k
https://www.youtube.com/watch?v=IovlQiTIvnM
https://www.youtube.com/watch?v=WrRZlYGonbY
https://www.youtube.com/watch?v=N9PMJ6YRUPg
بالختام الباجيرو اسطورة ووسيبقى الافضل سواء تخلت عنه متسوبيشي او ابقته