أسباب عدم انتشار السيارات الفرنسية في الخليج ؟!!

بغض النظر عن انه جودة البيجو في انحدار ، لكن توجه ورؤية السيارات الفرنسية عموما ماتصلح للمستهلك الخليجي . السيارات الفرنسية تعطيك سيارة بمواصفات خيالية ولكن تحط محرك سعته 1800 سي سي ، وسعرها نفس سعر سيارة يابانية ولا امريكية محركها 2500 ، فليش انا ادفع هذا المبلغ وبالنهاية السيارة تسارعها وقومتها تجيب المرض؟ مافي شي يخليني اترك الياباني والامريكي واروح اخذ سيارة زي هذي ، لكن في بعض الدول في شي يخليك تترك الياباني والامريكي ، ايش هو ؟؟؟

شوف الدول اللي منتشرة فيها السيارات الفرنسية ؟ مثال : دولتي مصر والجزائر الشقيقة ، لاحظ انه الدول هذي تفرض ضرائب على السيارات اللي يتجاوز سعة محركها 2000 سي سي مثلا ، فلتقى كل السيارات اللي عندهم محركاتها ما تتجاوز 1600 ولا 1800 ، فايش اسوي لو كنت مصري وابغى اشتري سيارة ؟ هل انا مجبر اني اشتري اكسنت ولا يارس عشان ما ادفع ضرايب ، لا الصانع الفرنسي يعطيك سيارة وسيعة وشكلها جميل وفيها تكنولجيا عالية مع محرك سعته قليلة مناسب جدا لاوضاع البلد وقس على ذلك
ايضا في دول زي الدول الاوروبية سعر الوقود عندهم عااالي لذلك السيارات الفرنسية الاقتصادية مناسبة لهم

سلام عليكم

شكرا اخي العزيز على الطرح

معي سيتروين سي 5 2013 فل كامل من امتع السيارات في القيادة ومخليها سيارة للسفر فقط
الاوربي عامة يحتاج انك تهتم في صيانة مثل تغير الفلاتر
وراح يخدم معاك بشكل ممتاز جدا
لاترجي شي من الوكيل
والله يخلي ليوتيوب شرح صيانة والمنتديات الاجنبية

السلام عليكم
اتفق معاك في وجهة نظرك ولدي تسائل اذا كان الضمان متفوح لماذا لم يتم اصلاح او اسبتدال الجير على الضمان

اضافة مفيدة جداً شكراً لك

انا معي بيجو 508 سنة 2013
الحاج حسين كان مسوي عرض عليها ضمان مليون كليومتر او خمس سنوات
تجربتي سيئة معها
لأن خرب القير علي ولا لقيت احد يصلحها لي او حتى بيجو تشليح
المهم
بزيد على الي قالوه الاخوان
الناس في رايها تقول اذا كنت دافع دافع سواء اقساط او كاش ليش آخذ لي رينو او بيجو او ما شابه
اخذ سياره معروفه واقدر اصلحها بعدين

انا صراحه حبيت البيجو وشكلها حلو ولكن بعد ما خربت علي صراحه ما راح ادفع الي في سيارة ممكن القى احد يصلحها او القاها حتى في التشليح لو خرب علي قير او شي

هلا أخوي ... أنا من ملاك سافران 2009 وقت مالزاهد سوا عليها عروض

طبعا السيارة هي من انتاج رينو مع نيسان ، وكانت أخت الألتيما 90% شكلا ومضمونا.


السيارة ماشية معي 250 ألف لحد الان ، وتجربة كانت ممتازة والحمدلله ماندمت أبد على شراءها


الوكيل جربته من بداياته مع الزاهد ثم أفضلية الخليج.

الزاهد ماكان مهتم فيها ، وأفضلية الخليج كانوا جيدين بالبداية بس بعد كل سنة تحس فيه نزول في الخدمة وغير كذا جاهم ضغط وكثرو الشركات عليهم ( من تأجير وخلافه)

والجيل القديم من 2009-2011 أو 12 على حسب كلام مهندس الصيانة أفضل بكثير من الحالي (6 سلندر أقصد)


طبعا الان ب100 هل راح أشتري نفس السيارة أو نفس الوكيل؟ لا
انا اخذتها بسعر مخفض من الوكيل


البديلات واجد وياما واجهت مشاكل ولالقيت أحد يستقبل الموتر الاالوكالة أو ميكانيكي جيد ويفهم أنها زي النسيان ويقدر يلفق


والموتر اذا حافظت عليه عموما مع صيانة مجدولة فماأتوقع تواجهك مشاكل.


الوكالة جيدة إلى حد ما ولم تواجهني مشاكل لكن مالاحظته أن الإهتمام قل بالزبون مو مثل أول

وكانت اول سنة الاستقبال والعمالة ممتازين جدا لكن بعد سنة ماتشوفهم. الان تلاحظ جودة أقل في التعامل.

لهم بالرياض مركز صيانة رئيسي واحد (مخرج 17)وواحد سريع مقابل مدينة الملك فهد الطبية.

سيارات اوربا ما تمشي الا في الدول اللي شوارعها ( ازقة )

غير كذا مافيها شي مميز من ناحية المواصفات او العملانية او السعر او المكاين وفوق ذا معقدة على الفاضي

سأتكلم عن ظاهرة موجودة لدينا وتابعتها في ثلاث شركات إلى الآن
ظاهر فقاعة صابون
وقد حصلت ابتداءًا مع الديهاتسو و الجيلي والرينو
وهي أن السيارة أول ما تنزل أو يمسكها وكيل أو يحصل لها تغيير تنتشر في سنة أو سنتين ثم تختفي
أعلم أنها حالة طبيعية لكن حصولها في ثلاث شركات حسب علمي يحتاج دراسة من وكيل أي شركة قبل ما يأخذ أي وكالة ويجيبها للمملكة

السبب رقم واحد هو الوكيل وضعف التسويق والخدمة والانتشار عنده

ثانيًا قبح تصاميم الطرازات اللي تجينا مع اني اشوف طرازات رائعة برا من رينو

ثالثًا ضعف وصغر حجم محركاتها وحتى أحجام السيارات لا تلبي احتياجات الشعب السعودي والخليجي

الكلام ينطبق على رينو و ستروين

بالمناسبة قبل سنتين استـأجرت سيارة "فلوينس" من مطار وسافرت فيها يومين، وكانت أسوأ سيارة سقتها بحياتي، لا من ناحية الشكل ولا التقنيات ولا حتى القيادة والرساوة وقير CVT المزعج

:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs:

السلام عليكم
الاخوان ماقصرو وطرحو الكثير من الاسباب الصحيحة
كذلك اغلب تلك الشركات كانت تحت وكلاء غير مهتمين بها وبخدمات مابعد البيع
وكذلك التصاميم الفرنيسية غريبة بعض الشيء وقلة الانتشار حتى في اغلب الدول خارج اوربا وليس الخليج فقط
كما ان تقنيات تلك السيارات معقدة بعض الشيء وليست سهله الصيانة مثل المنافسين

شركة فاشله وسيارات فاشلة ووكيل فاشل فطبيعي لن تجد الإنتشار ..

أسباب كثيرة

ليس بسبب ضعف المحركات العامل الرئيس

العامل الرئيس هو ارتفاع اسعارها مقابل مواصفاتها المتواضعة

بعض تصاميم السيارات الفرنسية تفتقد لجمال المنظر و الداخلية اغلبها كأيبة مثل رينو

عدم انتشار لها فروع كثيرة في دول الخليج حتى في بلدان عربية

هواه السرعة يفضلون الياباني او الكوري او الألماني او الأمريكي

ضيف في مساحات سياراتهم وهي تعتمد على شوارعهم وماعندهم افكار تطبق صنع سيارة واسعة


اخر نقطة بعض الصناعات الأوروبية اسعارها فوق ومواصفاتها متواضعة وتفتقد للجمال وخسرت حصتها من السوق

شف البيجو زمان في دول الخليج والعربية وشف وضع بيجو وين الأن


تحياتي لك ........

شكرا لكم..
وبالفعل لاحظت ان المحركات ضعيفة!
الله اعلم ليش!! بس نتأمل يعدلوهن في المستقبل القريب

سبب الوكيل السيئ والسمعة السيئة

قبل 4 و3 سنوات كان انتشارها مقبول
لان الوكيل حق رينو كان شاد حيله اول مامسك الوكالة
اما الان مستواه متواضع بل حتى في شكاوي على سوء التعامل

بالنسبة لي مشكلتها حاليا هي الوكيل وضعف المكاين
يعني رينو تاليسمان الجديدة تشوفها وتتحمس لها واخرتها مكينة متواضعة
بقيمتها فيه خيارات اكثر واقوى