محتار في تويوتا

الاخوان ماقصرو
الفورشنر 4 اسطوانات استهلاك بنزين مقارب للسته وفرق العزم
اقترح ان تجرب السيارة قبل الشراء
بالتوفيق

تقريري وتجربتي فورتشنر 4 سلندر قير عادي دفع رباعي إلى 55.000 كلم ‏( 1 2 3 4 5 )
ومبروك مقدمًا

الفورتشنر 2017 صار فيه زياده مانع إنزلاق + مراقبة ضغط الكفرات + دفلك بجمع الفئات

هذا في وارد قطر اللي نزل قبل أيام , أما محرك 4 سلندر نصيحه تراه وطب بمعنى الكلمه

أنسى يمشي , تصدق من تجربه بالبر 4 سلندر قير عادي دبل ومايشمي إلا بالثقيل ونمره 1 !!

الخيارات اللي عطوك أياها الأخوان ممتازه جدا وأنظمة السلامه عامل مهم ولايستهان به

أتفق معك أن الفورتشنر أعتمادي جدا جدا وأعطاله قليليه وصيانته سهل ووكيله ممتاز وتوفر قطع غياره

لكن كــ سعر مقابل مواصفات أمان ورفاهيه صفر على الشمال , أبحث عن برادو v6 مستعمل وأستمتع

حسب موضوع لاحد الاعضاء كتب عن الفورتشنر 2017 وصل بقطر وحط مقطع فيديو

الي اضيف هو نظام منع الأنزلاق TRC ولا ادري عن نظام الثبات

اذا تبي تتأكد وجوده من عدمه خذ مفتاح السيارة ودق الدقة السلف الاولى ثم شوف الانظمة الي تطلع بالطبلون فأذا ولعت لمبة VSC معناه موجود وأذا ماولعت معناه غير موجود

صحيح كلامك بس انا تاكد ان موديل 2017 تمت اضافة نظام الثبات VSC

الفورتشنر الجديد حلو واعتبره من فئة الجيوب لانه السيارة مرتفعه بس الاشكالية بسعره الاستاندرد ب 92الف ! وحيكون يفتقر لمواصفات كثير.

https://www.youtube.com/watch?v=-ZBHZFTbLg8

جرب الديزل صدقني ماراح تندم المكينة الجديد مطروة فيها تورك عالي
جربها في الوكالة وانصحك تماتيك

أتمنى تعيد حساباتك بأختيار الفورتشنر

تقبلك محركه الصغير وماشابه ليست مشكلة

بل المشكلة الحقيقية هي أن السيارة بدون نظام ثبات!

تفضل شوف الفورتشنر كيف ثباته

https://www.youtube.com/watch?v=Ci1WAhkVXl0

شوف التأثر بسيط لكن واضح كيف فقدان السيطرة بكل سهولة

هذا الموتر الي بدون نظام ثبات
وفعلا الموتر كأنه بدائي جدا أذا بدون نظام ثبات وأنظمة سلامة وآمان

أذا مصر عليه

أشوفك تاخذ برادو 4 سلندر TXL1 AT لان هذي الفئة فيها نظام ثبات VSC أضافة أن فيه نظام توجيه قوة الكبح إكترونيا EBA ونظام كبح الطوارئ BA وهذي الثلاث أنظمة مهي موجودة في الفورنتشر ولا حتى بأعلى فئة!

وللمعلومية ترى البرادو تصنيع ياباني مقارنة بالفورتشنر ممكن أندونيسي أو تايلندي فجودة تصنيع البرادو افضل وأكثر آمان

صحيح أغلى لكن أفضل وشوف الخليجي ممكن يكون أرخص بس تأكد من أنه يمتلك نظام ثبات VSC

موفق

والله انا عاجبني الشكل الخارجي للفورتشنر .. وراح احجز ان شاء الله 2017 اربعة سلندر بدبل .. صحيح راح اضحي باشياء كثيرة مثل المواصفات القليلة وضعف المكينة مقابل الوزن بس انا واحد ماحب السرعه كثير ولا عندي عدد ركاب كبير بحيث يزيد من حمولة السيارة

اذا تبي نصيحتي اشتر فورشنر 2016 اذ حصلت سعر تصريف او 2017 ديزل صح فيه صوت لاكن تحصل بالمقابل على توفير في الوقود افضل من الكامري 25 ريال تمشيك الى 800 كيلو وتحصل على سيارة مرتفعة ودفع رباعي حقيقي وافضل من الفورشنر البنزين بمراحل اقصد الاربعه سرندل
وانا مجرب الهايلوكس البنزين والديزل فرق عظيم بينهم الديزل اخف واجد والفورشنر يتشارك مع الهايلوكيدس في المحركات
سعر الدبل 2016 قبل التخفيض 100 الف واذا تصبر تحصل على 2017 بنفس السعر مع زيادة في الموصفات نظام الثبات ونظام مراقبة الاطارات وكشفات ظباب خلفية ومثبت كرسي اطفال بالخلف لان المواصافات صارت اساسية في موديلات 2017

واذا تبغى فئة اكبر عندك مازدا CX9 2016 عليه عرض الحين بسعر 92 ألف بدون دبل لانهم قاعدين يصرفونه لطرح الجيل الجديد 2017
/3/"]http://www.mazda.com.sa/promotions.html#photo[portfolio]/3/

وهذا مقطع لتجربة السياره الاربعه سلندر والافضل لك 6سلندر فل كامل وقوي

https://www.youtube.com/watch?v=dOdG6Fsn_jM

هلا اخوي عندك اذا انت تبغى ياباني
ميتسوبيشي اتولاندر جيد ويجي مواصفات ممتازه وحجمه زي الراف فور ولكن يجيء محركين واحد 4سلندر نصف فل والثاني 6سلندر فل وهو ياباني 100% وسياره عمليه





وهذي صوره له في احد سباقات الرالي

https://www.youtube.com/watch?v=2z1w2e2VJ4w
وهذا مقطع له

وعندك كمان السنتافيه جيد ويجي محركين 4 و6



وكمان المازدا CX5 ولكن 4سلندر





وهم ممتازين لجميع الاستخدامات وكلهم بحدود المبلغ اللي معك ولك حرية الاختيار والتجربه عند الوكيل

وبالتوفيق مقدما

اشكركم على تفاعلكم كلامكم مقنع نوعا ما

طيب وشو البدائل في حدود 90 الى 100؟

بشرط يكون ياباني من سيارات متوسطة الحجم او كروس اوفر؟

اشوف تاخذ سنتافيه افضل

انا اكلمك ومعاي فورتشنر ٤ سلندر :( يارجل عذاب اقسم بالله تقل سيكل
ثقيل وغبي
توهقت فيه وان شاء الله على الشهريين الجايه ابي اصرفه


شل من بالك السيارات الصغيره والله ماتنفع مع شوارعنا وراح تذكر كلامي لا سمعت قربعة الهيئه الاماميه

سنتافيه ولا اي سيارة كروس اوفر

الله يعطيك العافيه

قد أفضل الفورتشنر فأنا احب السيارات المرتفعة بشكل عام حتى ولو بستخدمها بالمدينة فقط
افضل في الزحمة وتشوف من مسافة بعيدة ويمديك تطلع للبر وتشيل عدد اكبر كركاب وأمتعة

وأنا مع AR_REEM ترى 4 سلندر بيقرفك شوي الموتر مايصلح له 4 سلندر بعكس الكامري عادي 4 سلندر

لكن حبذا تأخذ الي فيه نظام ثبات VSC

للاسف الجيوب ترى احتمالية انقلابه أكبر من السيدان وجيب بدون نظام ثبات تراه مخيف بعض الشيء

وحسب علمي أن للأسف الوكلاء يجيبون سيارات تويوتا بفقر شديد جدا بالمواصفات الآمان

شيكت على وكلاء ابوجميل والبازعي والكويت والامارات وقطر مافيه نظام VSC خير شر!
وأنا اكره وكيل يستحقر عملائه بقلة مواصفات الآمان!

مغير حاط بس 3 أيرباقات ونظام ABS فقط؟!

الموتر مواصفاته صاير هايلكس بكل بساطة!

نظام الثبات صعب اتنازل عنه فهو شيء مهم جدا علشان يتحكم بالسيارة ومايفقد سيطرته عن اي مناورة ولو كانت عادية

حقيقة لو منك اخذت راف فور فهو يجمع مابينهم تقربيا

والاهم ان فئة GLi Moon Roof الي فوق السياحي مباشرة يجي منه نظام ثبات VSC كذلك نظام مكابح ABS وEBD وBA وليس ABS فقط كمافي الفورتشنر الفقير!

حقيقة الراف فور مايصلح للبر لان مافيه دبل ثقيل مجرد قفل وسطي فقط الي يعطي نسبة دفع بين الامام والخلف 50/50

فالراف فور عبارة عن كامري تقريبا لكن بحجم جيب وممكن اريح سواقة من الفورتشنر
جربه وشوف اذا يعجبك أو لا